[Администратор]

SOS рассылка MOTOUA успешно прошла двухмесячное тестирование и готова к запуску.

принцип работы:
1. в случае ДТП или неадекватной ситуации на дороге вы звоните по телефонам MOTOUA (позже будет выделен отдельный SOS мобильный номер)
2. по Киеву мы рассылаем SOS рассылку тем, кто в программе SOS. дополнительно возможно отзваниваться людям, которые закреплены за раенами города и имеют опыт разруливания ДТП.
3. по Украине - обзваниваем тех, кто в программе SOS в вашем городе.

минусы:
- смс через имейл не всегда доходят мгновенно.

плюсы:
- координация усилий в случае ДТП моментальная.


на будущее хотелось бы рассылку делать через СМС-гейт. но все СМС в таком случае платные.


прошу в этой теме обсудить развитие данной программы.

[nCuX]

MOTOUA (10.7.2008, 10:58) писал:

1. создание ресурса с базовой информацией (необходимость защиты, что делать при дтп, как себя вести в различных ситуациях, помощь при дтп, аптечка) - нужны авторы.
2. телефон, который будет использоваться как SOS - поначалу офисный motoua.
3. главное - организация (сначала киев) самой службы. принципы - дежурство по секторам (время и сектор), в каких случаях выезжать и тд.
4. сос-рассылка сначала имейл, потом смс-гейт (по всем участникам программы или по дежурным).
5. сотрудничество с аналогичными службами других клубов.

проще всего начинать со схемы "свои для своих", когда выезды осуществляются по звонкам участников программы (не важно к кому, но даже если участник программы случайно на месте дтп и принял решение о необходимости вызова - он вызывает дежурных по сектору).

по п.1. - разве на просторах форума мало инфы. зачем придумывать велосипед? чем инфа в подборках плоха? разве что ее надо скомпоновать? а правильно понимаю?

[Администратор]

Цитата

по п.1.

за такую "помощь" конечно же тоже спасибо

[Ankoriji]

Проще всего, кагда будет сформулирована вся программа, создать отдельный раздел СОС, в котором не будет особо переписки, как таковой, а будет просто пояснение по пунктам: как подключится к программе, в каких случаях не стоит никого вызывать, каким образом все проходит и т.д. Так же можна будет в этой же теме создать подтему "часто задаваемые вопросы", а их в первое время будет много, и ответы (либо ссылки на ответы) к этим вопросам. ИМХО

[Мстислав]

Ankoriji (11.7.2008, 12:27) писал:

Проще всего, кагда будет сформулирована вся программа, создать отдельный раздел СОС, в котором не будет особо переписки, как таковой, а будет просто пояснение по пунктам: как подключится к программе, в каких случаях не стоит никого вызывать, каким образом все проходит и т.д. Так же можна будет в этой же теме создать подтему "часто задаваемые вопросы", а их в первое время будет много, и ответы (либо ссылки на ответы) к этим вопросам. ИМХО

+1

[(AMD)MK_Mirail]

все не дочитал, терпения не хватило. Из предложений
-Согласен, что помощ оказывать только людям с "движения" или если человек был в экипировке (Ибо я согласен, что спасать пьяных мало- и великоврастных "ублюдков", которые думают, что 2 колеса-просто игрушка не имею особого желания. Может авария без шлема, залета на несколько тонн на лечение и пару месяцев в гипсе вправят им мозги. И это не говоря о том, что эти упыри даже не сигналят и не поднимают руку на дороге, ибо они БЫДЛОТА и к нам не имеют никакого отношения.)
- Никаких СМС! Только ЗВОНОК! Человек в шоковом состоянии физически просто не сможет написать(не точто внятно, а вообще, хоть как то) СМС.


ЗЫ Готов "работать" по Голосеевскому району (правда нет опыта разруливания, но приеду ВСЕГДА в любое время!)

[Asker]

(AMD)MK_Mirail (18.7.2008, 0:39) писал:

- Никаких СМС! Только ЗВОНОК!

вот это четко и сто пудово правильно.

[Паша Т]

Сегодня после аварии фиг бы я набрал какое СМС. Тем более, когда важна каждая минута.

[Ankoriji]

Конешно лучше звонок, по крайней мере будешь точно знать что кто-то в курсе проблемы. Пусть каждый по себе судит. Просто иногда в последний момент замечаешь, что на счету 30 копачек, тут уж не позвонишь .
По поводу дураков без шлема, пьяных, всяких других болванов, все же они люди, может, если раз ему вовремя помочь, это его спасет и в другой раз он может уже и подумает как надо ездить. Но, если такое повторится, пусть сам все розруливает. ИМХО

[Администратор]

никаких смс не будет. не выдумывайте.
в состоянии шока смс набрать невозможно.
следите за балансом самостоятельно ребята - дорога это не детский сад.

[los312]

Готов помогать , смс рассылка это оптимально по крайней мере в моем случае, мотаютсь по всему городу и если приходит смс с просьбой о помощи то недалеко подрулить всегда можно а если очень надо то и далеко можно,конечно закрепить сектора и смены надежннее но если нет возможности то хоть так.

[kosh]

Хммм... А если такой вариант (что совершенно не исключено) - при аварии ломается мобильник?

[ВсеВлад]

Кош,бывают аварии когда и люди погибают,а не только мобильники ломаются,давай не будем флудить тут,только по существу.

[kosh]

Ну тогда только звонок! Тут и говорить не о чем.
ЗЫ: сорри если флуданул.

[Мстислав]

Не могу не возвратиться в тему SOS, так как система взаимовыручки нужна и даже необходима и на 100% полезна. Издевался надо мною карбюратор как хотел, я старый автомобилист, но с двухколесными недавно и карбюратор отличается, - вот и растерялся, что не делал - ж--а. Написал в нашем форуме, попросил помочь и в этот же день звонит мне Игорь из Киева и говорит что сделать, я выполняю его совет и все становится Ок! Вот вам и взаимовыручка. Игорь, еще раз тебе спасибо!!!

[Администратор]

Sos eto pomosch w ekstremalnih situacijah.
Dtp, napadenie, ugroza zdorowju ili zhizni.

[Паша Т]

Чтоб не начинать с финансов.

Идея простая - Если ты нуждался в помощи, и тебе помогли - значит ты участник программы и расплатой будет 2 твоих обязательных выезда в следующий раз. Это помимо дежурных по району.
Или расплата дежурствами, или...

Можно без жесткой привязанности и кабальных условий. :-)
И вообще это только общие рамки идеи - подвариантов уйма. Вижу и плюсы, и минусы, и много обсуждений.

[Администратор]

кому это надо - все будут участвовать и без поощрений.
все мы, уже крутящиеся в околомотоюашной тусовке и проверенные временем доказали это на деле.
кого интересовали деньги и слава - ушли, все, кто работает молча - продолжают выезжать, помогать, поддерживать даже ценой личных проблем.

чтобы сократить выезды к малолеткам - нужно САМИМ не дожидаясь государства начинать предупредительную и разъяснительную работы.
на сайтах и в жизни.
вспомните наши начинания трехгодичной давности в борьбе за одевание шлемов.
позитивные результаты есть и немалые.

нужно просто без претензий на лавры продолжать работать в том же направлении.
даже оставаясь инкогнито.
кому нужно - тот будет делать.

[B_M_W]

Для поднятия актуальности темы:
Готов помочь чем смогу (как на машине так и на моте),район-соломенский

[Администратор]

хотелось бы за зиму подготовить текстовое наполнение информационного сайта.
потом перейти к практике - секторы, оператор на телефоне, дежурство по секторам.
обязательно сотрудничество со всеми, кто работает на сегодня в этом же направлении.

[Администратор]

ну что, сезон закончен. тема перестала быть интересной?

[Администратор]

отработали возможность подключения к сервисам MOTOUA новой услуги - маркировка мототехники (контроль перемещения и дополнительная защита от угона) с возможностью работы MOTOUA в режиме диспетчерского центра.

как это работает - мы всегда видим где находится маркированное транспортное средство, в любое время мы можем выдать по запросу его месторасположение.

интересно насколько эта услуга востребована в Киеве (или по Украине) особенно в зимний период? Предварительно просчитанная абонплата 20уе в месяц

[Photographer]

А что в регионах? Неужели тут никто не заинтересован?
Простите, но не поверю.
В том же БМВ-клубе, упоминавшемся выше, есть люди по каждому региону, т.н. связные, которые при обращении разруливают ситуацию.