[arn.pro]

Подскажите пожалуйста, что делать с центральной ножкой, если у самого мотороллера клиринс нормальный, но вот центральная ножка посажена низко и то и дело норовит чиркнуть по асфальту или ударить по движку?

Бывает едешь на скорости около 80 км/час, на асфальте залетаешь на какой-нибудь бугорок (дороги у нас реально неидеальные) и, когда агрегат уже летит вниз с этого трамплинчика, центральная ножка под собственным весом по инерции отгибается и с громким ударом сначала бьется об асфальт, а потом рикошетом бьется об защитную железяку снизу двигателя. Грохот звучит не из приятных.

На данный момент "палец", за который держится пружина сверху (см. прилагаемую картинку), отогнулся по направлению пружины и центральная ножка уже вовсе не держится так как надо. Ездить тихо не получается.

Сейчас уже подкрадывается крамольная идея вовсе снять эту центральную ножку и ездить без нее, но, когда забирал агрегат из сервиса при покупке, там говорили, что заводить мотороллер надо обязательно с центральной ножки. Мол если где-то едешь и решил остановиться, чтобы зайти в магазинчик, то можно заводить не с центральной ножки, а если он где-то постоял, то обязательно с центральной.

Может кто-то сталкивался с подобной проблемой, поделитесь plz опытом...

Прикрепленные файлы

•  main_stand.PNG (166,16К)
  Количество загрузок:: 97

[FOX]

Попробуй для початку найти більш жорсткішу пружину, або ""палец", за который держится пружина сверху" підігнути в вихідне положення.
Бажано зробити все це одночасно.

[arn.pro]

Дякую за відповідь. Навіть не знаю де її можна знайти . Може цю головну опорну ніжку зовсім звідти викорчувати?

[Fil-m]

пружину можно с совкоцикла аналоговую ну и концы подпогнуть манеха.