[GOP]

Установка диодной подсветки

Для начала нужно иметь
Инструмент для снятия пластика ( Крестовая отвертка, ключик на 10, два шестигранника на 4 и на 6)
Фен, паяльник, диоды (3 мм 3.3 v) резисторы (1 кОм) (я покупал 25 штук по 2 грн на рынке там сразу дают и резисторы)
Снимаем пластик (как описывать не буду)
Снимаем блок-фару (несем домой) Она как-бы неразборная.
Берем фен (я и спользовал бытовой жены) и вокруг стекла хорошенько прогреваем и почуть тянем стекло(оно на герметике) когда нагреется герметик он становится похожим на жвачку оторвав его откручиваем светоотражающую планочку (4 самореза)
Сверлим отверстия сначала сверлом 2.5мм потом 3.1мм (Я сверлил на станке)
Потом припаиваем к короткой лапке диода (полярность путать нельзя они горят) резистор (пофиг какой стороной) и изолируем при помощи темроусадки
Запаралеливаем их все и подключаем к минусу. Запаралеливаем длинные лапки дидов тоже изолируя термоусадкой и подключаем к плюсу.
Делал все дома в тепле и проверял на 12 вольтовой батарее от компьютерного упса.
Удостоверившисть что все нормально работает собираем все назад. Прикручиваем планку, выводим провода. Опять прогреваем феном стекло фары и корпус фары и сам герметик и соеденяем прогревая все покругу. Диоды взял не белые а синие. Теперь межуюсь не сильно по колхозному ли это смотрится, хотя на сайте австралийцев вроди такие же.

Прикрепленные файлы

•  P1104172_resize.JPG (111,89К)
  Количество загрузок:: 720
•  P1104174_resize.JPG (173,33К)
  Количество загрузок:: 853
•  P1104175_resize.JPG (160,1К)
  Количество загрузок:: 660
•  P1104179_resize.JPG (68,25К)
  Количество загрузок:: 915
•  PICT9325_resize.JPG (55,82К)
  Количество загрузок:: 957
•  PICT9328_resize.JPG (192,42К)
  Количество загрузок:: 635
•  PICT9331_resize.JPG (66,19К)
  Количество загрузок:: 676

Сообщение отредактировал Askerovich: 07 Февраль 2008 - 17:26

[Yonderboi]

2 Игорь Ф1: стуканись в личку. все расскажу.

[OLEG-T]

DENISOFF (26.6.2008, 22:40) писал:

кто приедет на Солнышко получит инструкцию как убрать заднее крыло (снять его нафик) и зделать красивую попу (масасыклу).

а можна инструкцию тут получить?

[FISCHER]

Джендельмены ух как не советую снимать заднее крыло, вот я например сейчас думаю какое себе притулить, ибо одна поездка в дощик или после дощика и вся задница и потрохи в грязюке и выбить ее довольно таки сложно

[zen]

Тоже считаю не нужным снятие заднего крыла, если мот используется каждодневно. Наоборот, все подумываю о вышеупоминавшемся

будет когданибуть что подобное у нас доступно?

[ВсеВлад]

zen,такое можно сделать самому(благо стекломат в свободной продаже,да и будет покрепче сабжа на фото),а если постараться,то и лучше.А если захочеш делать через матрицу,тогда можно и на продажу их наклепать.

[zen]

ну сам точно делать не буду, а если бы на готовое посмотреть и чтобы понравилось - так купил бы...

[Yonderboi]

такое крыло уже в производстве. к сожалению первый образец был запорот... не важно как. думаю второй образец будет сделан в более короткие сроки. вариант продажи не исключен.

[zen]

Yonderboi (30.6.2008, 23:08) писал:

такое крыло уже в производстве.

в массовом или только себе заказывал? Как будет крепиться? Какие возможны цвета? Ориентировочная стоимость (с установкой)?

[Yonderboi]

прицел на массовость. крепиться будет хорошо. скорее всего изготовление до стадии "под покраску", дальше красишь в любой нужный тебе цвет. стоимость пока не известна. даже ориентировочная. после изготовления будет ясно.

[kiparis]

давай давай, мне стало интересно, сколько выйдет по цене.

[DanpiL]

эт точно. Хотя больше интересует технология изготовления...

[Jukson]

DanpiL (1.7.2008, 22:47) писал:

эт точно. Хотя больше интересует технология изготовления...

технология изготовления в картинках
опля
 DSC019711.jpg (907,92К)
Количество загрузок:: 207  DSC019721.jpg (915,69К)
Количество загрузок:: 189

[zen]

хм... на фотке не видно защищена ли цепь, или весь поток песка с колеса, отражаясь от крыла, будет лететь на цепь... ?

[IGOR_F1]

Кто знает,где могут затонировать стекло на мотык?
Сегодня проездил кучю тонировок,и никто не хочет тонировать.

[Jukson]

zen (1.7.2008, 23:48) писал:

хм... на фотке не видно защищена ли цепь, или весь поток песка с колеса, отражаясь от крыла, будет лететь на цепь... ?

Я перед тем как делать, много крыльев смотрел, на многих мотах и нигде нет того что ты имееш ввиду под определением защищена ли цепь.

[Jukson]

IGOR_F1 (2.7.2008, 0:14) писал:

Кто знает,где могут затонировать стекло на мотык?
Сегодня проездил кучю тонировок,и никто не хочет тонировать.

потому как тонируют изнутри а у нас изнутри в нижней половине пупырышки и тонировка туда не ляжет

[IGOR_F1]

Jukson (2.7.2008, 0:43) писал:

потому как тонируют изнутри а у нас изнутри в нижней половине пупырышки и тонировка туда не ляжет

Неа!!!Они говорят,что плёнку надо разглажевать феном,а фен нагревается что-то типа до 600-от градусов ,и может поплавится стекло,оно ж пластмасовое.

[zen]

Jukson (2.7.2008, 0:41) писал:

Я перед тем как делать, много крыльев смотрел, на многих мотах и нигде нет того что ты имееш ввиду под определением защищена ли цепь.

т.е. конструкция во внутренней части не повторяет даже оригинальной защиты? Край крыла и верхний отрезок цепи находятся в "прямой видимости"? Одним словом струя песка с колеса, отраженная крылом, будет направлена непосредственно на верхний отрезок цепи?

Мож я как то тупо выражаюсь - не могу сформулировать иначе

Просто мне иногда приходится проезжать десяток метров глубокого песка, проезжаю то без особых проблем, но цепь потом немного в песке. И это крыло интересует меня в первую очередь именно для этой ситуации...

Вроде у фазеров и нинзь подобные крылья - надо будет присмотреться...

[Kiba]

IGOR_F1 (1.7.2008, 23:55) писал:

Неа!!!Они говорят,что плёнку надо разглажевать феном,а фен нагревается что-то типа до 600-от градусов ,и может поплавится стекло,оно ж пластмасовое.

Пиндят, как дышат ... 600 это максимальная температура фена... Скорее впадло браться за твой мот, так как квадратура работы маленькая, и заработать нифига не смогут. Могу подсуетить цветную пленку, или изображение, если интересует, пиши в личку ...

ЗЫ: если полистаешь эту тему там есть варианты

[BOCHA]

zen (2.7.2008, 9:58) писал:

т.е. конструкция во внутренней части не повторяет даже оригинальной защиты? Край крыла и верхний отрезок цепи находятся в "прямой видимости"? Одним словом струя песка с колеса, отраженная крылом, будет направлена непосредственно на верхний отрезок цепи?

Мож я как то тупо выражаюсь - не могу сформулировать иначе

Просто мне иногда приходится проезжать десяток метров глубокого песка, проезжаю то без особых проблем, но цепь потом немного в песке. И это крыло интересует меня в первую очередь именно для этой ситуации...

Вроде у фазеров и нинзь подобные крылья - надо будет присмотреться...

Дружище, цепь защищена только на старых мотоциклах. Типа ЯВА, ИЖ и тому подобные. Там стоят гофры и коробки и цепь там целиком смазана. Если правильно смазывать цепь на наших мотах, то песок к ней липнуть особо не будет. Под словом правильно понимается не лить смазку на все, что относится к цепи, а смазывать только сальники. А то частенько попадаются цепи аж махровые от колличества смазки и припшей к ней дряни Но об правильной смазке подробнее написано в другой теме форума.

[zen]

BOCHA (2.7.2008, 11:59) писал:

... не лить смазку на все, что относится к цепи, а смазывать только сальники.

именно так и смазываю и акцентировал, что липнет не много песка. Просто на фото не видно особо и создается впечатление что "струя песка с колеса, отраженная крылом, будет направлена непосредственно на верхний отрезок цепи".

[ЖеньОК]

Kiba (2.7.2008, 10:45) писал:

Могу подсуетить цветную пленку, или изображение

Вопросик: Картинку выбираеш сам, а вы ее потом на пленку кидаете или у вас есть какието оприделенные и все ??

[Jukson]

zen (2.7.2008, 12:35) писал:

именно так и смазываю и акцентировал, что липнет не много песка. Просто на фото не видно особо и создается впечатление что "струя песка с колеса, отраженная крылом, будет направлена непосредственно на верхний отрезок цепи".

так спортивные мотоциклы не расчитаны ездить по песку, твое крыло должно закрывать не только цепь но и весь мот и главное не выезжать из гаража чтоб песок не попал

[Kiba]

ЖеньОК (2.7.2008, 12:14) писал:

Вопросик: Картинку выбираеш сам, а вы ее потом на пленку кидаете или у вас есть какието оприделенные и все ??

Хоть свою фотку ..

[zen]

Jukson (2.7.2008, 13:32) писал:

так спортивные мотоциклы не расчитаны ездить по песку, твое крыло должно закрывать не только цепь но и весь мот и главное не выезжать из гаража чтоб песок не попал

ага, оказывается это спортивный... не знал... иназначение крыла оказывается - более интенсивно забрасывать песок на цепь, чем без него. все, из гаража более не выезжаю. пока весь песок не уберут. ну и вопросов постараюсь поменьше задавать, извини. чтобы Великим не приходилось напрягаться в попытках проявить остроумие...