масло аэрокс!

#1 Ded-MoRoz

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 24 Март 06

Отправлено 01 Июнь 2006 - 19:50

Чтро то начало масло с трубы вылетать ! заляпывает заднее колесо! в чем причина!?? с карбюратором проблема? :o

Наверх of the page up there ^

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#2 Гость_ИГОРЬ_*

Группа: Гости

Отправлено 01 Июнь 2006 - 20:18

Ded-MoRoz (1.6.2006, 21:10) писал:

Чтро то начало масло с трубы вылетать ! заляпывает заднее колесо! в чем причина!?? с карбюратором проблема? :o

Не всё сгорает. Свечу когда менял? А фильтр мыл?

Наверх of the page up there ^

#3 Ded-MoRoz

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 24 Март 06

Отправлено 01 Июнь 2006 - 20:36

свечу нет фильтр мыл! может что то с карбом?

Наверх of the page up there ^

#4 Гость_ИГОРЬ_*

Группа: Гости

Отправлено 01 Июнь 2006 - 21:07

Ded-MoRoz (1.6.2006, 21:56) писал:

свечу нет . . . может что то с карбом?

Я вчера себе поменял на новенькую. Скут как ожил. Не жди пока сдохнет совсем. 6000 км - это максимум эксплуатации (хоть и продолжает искрить).
Да и карбюратор не мешало бы проверить (на предмет состояния смеси, опять же, по цвету свечи)

Наверх of the page up there ^

#5 Vovan

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 910
Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 02 Июнь 2006 - 10:32

а может ты часто ездишь на скорости, которая ограничивается задушенным комутатором? дык комутатор как душит? отрубает искру... вот бенза с маслом не сгоревшая и выплевуется с глушака... попробуй не крутить до упора двигло.

Наверх of the page up there ^

#6 Toporkoff

заблокирован по собственному желанию

Группа: Заглохшие
Сообщений: 1 471
Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 14 Июнь 2006 - 23:02

В аероксах ограничения нет (покрайней мере мне еще не попадались таковые)
а если и с нормальной свечей и чистым воздуханом плюют маслом из трубы то либо труба прямоток (читать как резонатор) либо богатая смесь но это легко определить по нагару на свечке... если нагар нормальный (светлокоричневый) а труба резонасная если то это норма что часть смеси вылетает поскольку в 2т моторе даже при идеальных настройка часть смеси при перекрытии впускных каналов успевает сигануть в трубу (особенно на низких оборотах). Еще лепестковый клапан посмотреть стоит.

Раньше не плевался? А что произошло вдруг трам пам и начал плеватся?