[Vovan1]

Доброго дня. В мене Yamaha Majesty 125, 2006 року випуску, тільки проходжу обкатку, вже намотав 1300 км... Цікавить чи є на ньому якісь душилки і як їх можна зняти??? Вроді чув, шо тіпа в спідометрі є обмежувач, при досягненні 120 душить...

Ше питання, після заміни масла в моторі пише на бортовому компі "замініть масло", як це обнулити...

[tason]

Цитата

Вроді чув, шо тіпа в спідометрі є обмежувач, при досягненні 120 душить...

а смысл?
как для 125сс если стока едит, это уже гут!

[Vovan1]

Ви мене не правильно зрозуміли, мене не цікавить велика швидкість... це я привів як приклад. про який читав... Думаю якщо є якісь душилки, що не дають вийти моторові нормально робити і душать його... Там каталізатор в вихлопній, чи в карбі шось, чи в варіаторі????

[Vovan1]

І ше як забрати напис з компа про те щоб "замінити масло"

[tason]

а я так и ответил, если 120 вваливает то значит никаких душылок нету
хочеш чтобы динамика разгона была повеселей, ставь мультивар
масло сбрасываеца зажатием кнопки на приборке, при этом зажыгание должно быть выключеным и после того как зажал кнопку зажыгание надо включить, при этом на приборке всё замигает и обнулица и тока после этого кнопку можна отпускать

[Vovan1]

Чесно говорячи вона ше на обкатці, тільки пройшов 1300 км і 120 не розганяв(їжду максимум 80-90, но запас ходу ще є), просто хочеться знати чи там є якісь душилки, бо до мене в нього ніхто не ліз... Сам навіть ще не розкручував , бо вже стільки накрутився тих мопедів, що хочеться тільки їздити і їздити... Динаміки і швидкості 90 хватає, но якщо можна без великих затрат її покращити - то чому "ні"?

Ще питання. яке масло краще лити синтетику чи полусинтетику??? і який інтервал заміни масла (перший раз після 1000км, а дальше), бо скачав мануал, а він на італійській, в якій я зелений

[tason]

SAE10W40(полусинт)
каждых 3000км, при этом у тебя на приборке будет мигать смена масла, такшто непрофтыкаеш