[Spec911]

Сейчас езжу на Address V100, в конце июня уже хочу купить что-то другое.
Итак, хотелось узнать, что вы думаете по поводу Address 110.
Порылся в интернете, ничего внятного не нашел. Прошу тут оставить отзывы, фото и описание возможных модификаций.
Также смотрел на Ямаху Гранд Аксис, но Аддресс мне в душу засел.
Если вы можете привести примеры какой-то альтернативы, я с удоволсьтвием прочитаю.

[Spec911]

Хм... А что, ниукого такого аппарата небыло? Ну не молчите...

[Red Baron]

Интересно, как искал...
раз
два

[Spec911]

Спасибо за ответ. Прочитал темку, жаль, что умерла.
Но, согласись, инфы по этим Аддрессам довольно мало.


Кто ездил на таком аппарате, пожалуйста, напишите ваши впечатления.

[Spec911]

Похоже, я заболел Address'ом
Хоть я и слышал какие-то невнятные фразы про его болячки, все равно хочу преобрести тако

[minya]

была у меня yamaha grand axis 100 продал купил aprilia leonardo 300 и просто балдею
мой тебе совет потсобирай денег возьми априлию и ты поймеш что значит 120 км/ч на табуретке
сравнивать мне есть с чем катался на хондах дио 27 28 34 леад(50) сузуки адрес в 50

[Ambey]

у меня grand axis апарат РУЛИТ!!рвёт с места как дурной после 30км.ч такой заряд!!!!!!ужос наф любую машину обгоняю вот проблема с максималкой 70км.ч ... а так апарат зверь для наших дорог мо й совет бери ямаху не пожалееш !!!!!!!!!

[prescott]

Мне когда-то "дядька в возрасте" советовал вместо лиды 90й, адреску 100ю, а потом добавил -"только не бери новую 110ю, а то помучаешься"

вот я до сей поры над его словами думаю - что же он фсетаки имел ввиду .
Но скажу одно от себя:
Загорелся - бери! Это будет правильно.

Но выбор все равно за тобой

[Spec911]

prescott (12.6.2008, 21:56) писал:

Мне когда-то "дядька в возрасте" советовал вместо лиды 90й, адреску 100ю, а потом добавил -"только не бери новую 110ю, а то помучаешься"

вот я до сей поры над его словами думаю - что же он фсетаки имел ввиду .
Но скажу одно от себя:
Загорелся - бери! Это будет правильно.

Но выбор все равно за тобой

Спасибо за поддержку.
Дизайн очень нравится. Но все же я слышал нехорошие отзывы о дигателе...
Пока езжу на Аддрессе 100

2minya
Соблазнительное предложение, но нехотелось бы связываться с техникой, на которую трудно достать запчасти, да и цены на них, сам понимаеш...

2Ambey
Да, про гранд Аксис слышал хорошие отзывы. Но, по сравнению с Аддрессом 110 он маловат, да и дизайн какой-то утилитарный. Я хочу что-нибудь такое, красивое, желательно побольше.
Кстати, моему Аддресс 100 в городе не приходилось встречать табуреток, которые могли что-то противопоставить. (Сравниваю со 100-110 кубовыми японцами)

Вобщем пока я в поисках. Я вроде как остановился на Аддрссе, но не тороплюсь брать. Но уже надо 100% определяться с моделью, потому что моя мопедка через две недели будет катать уже чужую попу.
Я в растерянности, если честно.

Не молчите, если у кого-то есть что сказать. Ваша помощ и советы мне очень помогут.
О ходе выбора буду писать вэтой теме.

[Spec911]

А как вам Хонда СШ? Огромный плюс я ей ставлю за водяное охлаждение, но это вариант уже подороже.

[Spec911]

Ну скока можно, мне надо гнома на торг посадить и свалить, ппц.
А я как тру задрот жду пока сервер ключат.

[Spec911]

Хм, буфер обмена каким то макаром отправился в сообщении...

[Spec911]

Итак, все же приобрел себе Аддресс 110... Хрустальная фара, литые диски, японская резина... но! случилось то, чего больше всего я боялся - СОРВАЛО ШЛИЦЫ на звезде заводного механизма (та, что на коленвалу) и на самом валу... стесало в стружку середину крыльчатки, той, что на том же валу. Разобрав, увидел, что гайка ЗАТЯНУТА!!!
Меня чуть инфаркт не хватил, когда я все это увидел, я просто теперь незнаю что делать. Вот, появилось несколько мыслей, а что бы вы сделали?
1) Если кто-то с восстановлением шлицов сталкивался, пожалуйста, напишите.
2)Менять коленвал: ни новых, ни б\у на рынке сказали нету и не будет.

Потому, возникла такая мысль - заказать спортивный. Но есть ли они в продаже? Подскажите сайты, где можно выбрать запчасти для этой модели.

PS: постараюсь завтра выложить фото самого скута и испорченых деталей.

[MAG]

Мой тебе совет покупай новое-надешь.Востановить конечно коленвал можно но хлопотно и нужны хорошие спецы-а это тоже
дорого.

[Spec911]

Перелазил по куче сайтов, ссылок, каталогов, пока ничего нету. Про 110 ни инфы, ни упоминания...
Ищу дальше

Сообщение отредактировал Spec911: 05 Ноябрь 2008 - 19:40

[Spec911]

Нус, у меня хорошие вести. На судоремонтном заводе сделали бронзовые втулки на тарелки со шлицами, закрепили, все держится довольно крепко, да и выглядит внушительно. Постараюсь выложить фото.
Ну, а кстати, на валу не так уж их и покоцало, как показалось с первого раза. Вал каленый, намного тверже чем металлл на тарелках, слизало верхушки только на месте зубчатого колеса (нагрузка на него только при использовании электро-стартера), но зацепление и сейчас хорошее. Там где стояла сама тарелка - шлицы полностью целы, незнаю чем это обусловлено (кстати, как мопед из японии пришел, их там и небыло, но сравнивая такую же тарелку с другого Адресса, обнаружил на ней шлицы :-\).
Буду пробовать на ходовые качества.

Да, еще, если кто знает, какой должен быть тепловой зазор на втулке вариатора, отпишитесь, пожалуйста.