[zen]

Почитал про мойку цепи типа o-ring, некоторые цитаты (взято отсюда: http://www.biketours.ru/index.php?page=navigator&id=115 ):

Цитата

... бензин или керосин плохо растворяют состарившиеся цепные смазки. Зато запросто испортят уплотнительные колечки.

От души советуем: пользуйтесь только специальными очистителями мотоциклетных цепей - с ними можно работать, не снимая цепи с мотоцикла. Эти составы создавались целенаправленно для растворения цепных смазок, они обновляют (по крайней мере, должны - обещано) уплотнительные колечки. (Дополнительные ремонтно-профилактические приспособления в виде щеточек и кисточек - но не со стальной щетиной! - упростят и ускорят дело.) Струя смывки, вырвавшаяся из аэрозольного баллона, попадает под давлением в зазоры и в считанные секунды растворяет остатки смазки, более того, -выбивает ее из зазоров вместе с пылью и водой. И из-под роликов тоже. После чистки цепь обязательно просушите. Если растворитель не успеет испариться, свежей смазке трудновато будет просочиться в зазоры пар трения.

Смазывать цепь положено через каждые 500 км, после каждого дождя или если услышите характерный скрип песка. Смазку наносите на внутреннюю сторону цепи, медленно вращая заднее колесо. А закончив все процедуры, не спешите прокатиться - выждите 10-15 минут (в холода - 20-30) и только потом отправляйтесь в путь.

Рискну предположить, что неплохо бы после смазки прокрутить немного, чтобы внутрь лучше просочилось а затем лишнее сверху вытереть, чтобы не липли грязь-песок, и уж затем ждать застывания самзки. Но возможно ошибаюсь (навеяно опытом эксплуатации велосипедных цепей).

Вопросы:
1. Не мешает ли процессу защита цепи - надо ли ее снимать?
2. Т.к. центральной подножки у нас нет, то чтобы пройтись по всей цепи мот нужно прокатывать вперед (назад). Как то слабо представляю себе процесс таскания мота по всему двору :-) Нельзя ли каким то образом его приподнять, чтобы заднее колесо висело в воздухе? Может чего под раму в центре подложить? Но мешает труба выхлопа (а в случае R-ки еще и пластик, наверное, у меня не R-ка). Кто как выходит из положения?
3. Производят ли подобную процедуру на родном (или каком другом) сервисе и если "да", то сколько денюх дерут?

[Администратор]

Цитата

нужно будет только смазывать и не брать очистку. вот и все.

очень сомневаюсь, что именно на пыльном песочном жарком манящем солнечном стелками ссиськами море, не понадобится очистка

не ругайтесь, каждый выбирает для себя, кто керосин, кто баллончик мотюля. Кому чего больше нравится.

[Dan4ik]

Да а че тут ругаться то, дома в городе керосин дальняк только смывка мотюлевская. Во первых быстро во вторых пачти не мараешся (я в этот раз цепь чистил так чуть не по локоть в кизяках был) в третих меньше места занимает . Да стоит намного дороже чем керосинчик но для дальняка я думаю незаменимая штюкенция. А керосинчик это так в гаражике когда времени дофига сел и фигячиш эту цепь до блеска попутно звезды от кизяков очищяя. Незнаю как там у профи уходит на все про все 30 минут, у меня получилось чуть ли не больше часа это я керосином 2 раза прошелся по цепи пока высох керосин пока смазал и высохла смазка.

[Самогонщик]

1. Керосин, бутылочка 0,33 - 5грн.
2. Зубная щётка 1шт. - 2грн.
3. Кусочек паролона - можно найти в гараже.
4. Тряпочка х/б размером 30х30см. - думаю не проблема.
5. Шприц, а точнее иглу от него (самую толстую)- 90коп.
6. Тазик, или корытце высотой не более 10см.
7. "Автопаста" - руки помыть - 3грн. большая банка её хватить на сезон.

Выставить мотоцикл на "стапель" или "подъёмник" или привязать за задние пассажирские ножки и подвесить за балку в гараже (эта процедура делается только вдвоём!) таким образом заднее колесо свободно вращается.
Садимся на маленький стульчик напротив цепи и снимаем защиту цепи (2 болта на 10"), подвигаемся ближе к двигателю, выдвигаем стояночную подножку, тем самым освободим себе место для чистки цепи в месте её "провисания" (под маятником!) Подставляем тазик под цепь. Открываем керосин. В крышку с внутренней стороны протыкаем иголкой до упора (ничего страшного что зелёненький хвостик иголки торчик) завинчиваем крышку обратно и пробуем надавливать на бутылку с керосином по направлению в тазик -должно получиться пись-пись, такая вот брызгалка. Берём зуб/щётку и начинаем равномерно и методично, поливая цепь пись-пись из брызгалки чистить цепь НАД тазиком!. Отрезок цепи почистили - покрутили колесо и т.д. Отчищать цепь щёткой до блеска нет смысла, когда вы всю цепь пройдёте зуб/щёткой то увидите что она стала, как "живая" появилось ощущение "разболтаности" это нормально. Керосина при этом должно остаться полбутылочки, не меньше! Теперь берём паролончик, крышку бутылочки с иглой снимаем, и теперь уже хорошенько намочив его как-бы промываем цепь тем же способом. Лучше всего если вам будет кто-то помогать при этом покручивать неспеша колесо! Цепь при этом начинает сиять как новая. Все действия промывки осуществляются над тазиком! Как только у вас будет заканчиваться керосин -обратите внимание на звёздочку и паролончиком очистите от старой смазки размыв её керосином но не усердствуйте, чтоб не было сильных потёков. Убираем тазик!
Теперь моем руки, насухо вытираем и с помощью приготовленой тряпочки принимаемся вытирать цепь и звезду до блеска. Покручиваем колесо -не стесняемся. В идеале -это "продуть" цепь воздухом но не сильной струёй! Тряпочки вам может и не хватить (всё зависит от степени загрязнения цепи) поэтому лучше взять с запасом. Тряпочка обязательно! должна быть хлопчатобумажной. используйте также салфетки - они должны быть такого качества как вам дают в макдональдсе, хорошо впитывать и при этом сразу не распадаться и не рваться.
Цепь и звезда должны быть СУХИМИ и ЧИСТЫМИ! Внимательно осмотрите её со всех сторон и если заметите скопления грязи то АККУРАТНО спичкой очистите. Или ватной палочкой.
ПОВТОРЯЮ -цепь должна быть идеально чистой и сухой.
Берём смазку цепи - АЭРОЗОЛЬ "Мотюль" Олроад и смазываем тщательно всю цепь. Кто не знает как это делать -пишите, я расскажу.
Крышка защиты цепи изнутри моется так же, снаружи можно простой водой и вытирается насухо.
Ставим назад защиту цепи. Через 20 минут мот готов!

[Самогонщик]

НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ !

Нельзя мыть цепь под давлением струёй воды - (это нужно делать руками и паролоном с применением простого автошампуня в том случае если вы заехали поуши в болото или проехались по коровьим кизякам. После чего незамедлительно провести процедуру с керосином, которую я описал выше и ОБЯЗАТЕЛЬНО продуть цепь -иначе смысла её мыть нет вообще).

Нельзя применять какие-либо другие средства кроме керосина или специальной промывки для цепи - (Несмотря на то, что цепь испытывает колоссальные нагрузки резиновые сальники, которые используются в цепи легко запороть даже безобидной, козалось бы соляркой).

Нельзя пересушивать цепь - (Если вы попали в хороший дождь то обратите внимание на цепь. Вода в движении вымывает смазку - особенно ту, которая не имеет свойств прилипать к цепи изначально. Держите это на контроле особенно в дальняках).

Нельзя разбирать цепь без необходимости - (Есть такие кросавчеги, которые разбирают цепь для промывки! Я в шоке! Запомните - цепь расклёпывается только в случае её увеличения или уменьшения специальным ключем. Частые разборки-сборки звена приведут к тому, что цепь может просто напросто разорваться в движении).

Нельзя допускать чрезмерного провисания цепи или перенатяжения.

[Flash1202]

Берём смазку цепи - АЭРОЗОЛЬ "Мотюль" Олроад и смазываем тщательно всю цепь. Кто не знает как это делать -пишите, я расскажу.


Спасиб, очень полезная информация на будущее... Так все подробно "разжевал", но я только так и понимаю! Никогда еще таким не занимался... Если сможешь так же описать процедуру смазки- буду тебе благодарен!

[Asker]

Flash1202 (2.6.2008, 17:06) писал:

Если сможешь так же описать процедуру смазки- буду тебе благодарен!

издеваешься? в этой ветке все четко описано. смотри раньше

[Flash1202]

Askerovich (2.6.2008, 17:39) писал:

издеваешься? в этой ветке все четко описано. смотри раньше

Да я читал... И картинки скопировал. Но там есть разные мнения... Может для тебя все здесь элементарно, я не спорю, но для меня это как таблица умножения в первом классе... Вот и хочу узнать побольше. У меня еще мота нет, но я не хочу клипать на него глазами не зная что с ним делать когда он появится!

[Asker]

Flash1202 (2.6.2008, 20:47) писал:

но я не хочу клипать на него глазами не зная что с ним делать когда он появится!

когда он у тебя будет, разберешься моментально, раз ты уже читаешь этот форум. а так на теории это одно. а вот когда сам все попробуешь и сделаешь вывод - это другое

[kiparis]

сижу с температурой и больным горлом когда проехал дамбу понял что без дождевика никак, его то я одел а вот пакетов на ноги небыло, ну кароче ноги промочил, а потом километров через 400 стало невыносимо жарко и я в кафе навернул мороженка вобщем (пенисец)

потерял как и аскер защелку с цепи, не знаю когда и как но рад что доехал без спадения цепи. но помоему она растянулась, ваще наверно поменять ее надо нафик на нормальную и звезду тоже. кто знает какие нынче цены на это барахло?

[Serg_rider]

Такс, а теперь неприятная новость. И я подозреваю, что возможно она касается и остальных. Сегодня, смазывая цепь, обнаружил, что на некоторых звеньях цепи отсутствуют внешние ролики. Советую тщательно просмотреть цепь на наличие, вернее отсутствия, сих девайсов...
На этой фотке отсутствуют два ролика:
 DSC02212.jpg (136,61К)
Количество загрузок:: 631
А на этой фотке отсутствуют четыре:
 DSC02213.jpg (145,12К)
Количество загрузок:: 217

[zen]

это стоковая цепь?? блин, недавно мыл, вроде не заметил... нужно завтра посмотреть... цепь - баксофф 200 стОит наверное...

[Yonderboi]

серега, а стрелочкой можно указать на что смотреть? а то я не понял...

[FISCHER]

Ну на первой самой прямо по центру отсутствие самого ролика(боченка) вобщем там где тоненькое его нет, а рядом попузатеее будет вот там они есть

[YEAS]

+1 В/

[Yonderboi]

а, точно. зафтыкал... не увидел сразу. надо свою цепь просмотреть.

[YEAS]

там вроде все бочонки на месте

[Asker]

цепь я по ходу уже давно укакашил. и резинки расшатаны. и растянута она уже нереально. не очень радует такой ресурс. реально менять нужно было еще на 6-7 тысячах. ща уже 9 тысяч. короче на 6-7 тысячах тросик сцепления похоже лучше сразу менять не дожидаясь срыва при скоростной езде

[Asker]

да Серега. у меня хоть и потянута цепь, но баченки все на месте . тебе менять цепь одназначна

[Администратор]

Цитата

на некоторых звеньях цепи отсутствуют внешние ролики

не факт, что сток - ролики деформируются (и отлетают) в процессе эксплуатации.
как вариант допускаю, что ты мог перетянуть цепь.

замена цепи рекомендуется немедленная.

[Serg_rider]

Не мог я ее перетянуть! Я всегда после натяжки прошу кого-то сесть на место нажопа и попрыгать на нем для убеждения в том, что при максимальной нагрузке натяжение цепи будет иметь чуть-чуть свободного хода!

[Serg_rider]

Как вариант, что хьюс-это не мот для стандрайдинга))))

[Serg_rider]

Мдя...90 бакинских за цепь немало выходит...(((

[Asker]

Серж, думаю что это не самое плачевное

[Ivor]

Askerovich (10.6.2008, 10:40) писал:

Серж, думаю что это не самое плачевное

Факт! цепеуловителя то нет.... И боюсь что последствия могут вылететь не в 90 баксов...

[Serg_rider]

После того как мне сумка клинонула колесо на 80-90 км/час мне че-то уже не страшно юза заднего колеса)))