[Tera DarkLight]

Наверное уже не раз говорили, но я на всякий случай еще раз повторюсь. Ни-ко-му. Если человек сам не скутерист-байкер.

Как обычно. Коллега по работе упросил дать проехатся вокруг офиса кружок-другой. Вьехал на скорости в бордюр под хорошим углом.
Погнута вилка. Поцарапан и побит пластик. Ручка заднего тормоза в хлам. Диск поцарапан. Ну и так... по мелочи. А ведь новый скутер. БЫЛ. Как купил год назад с салона - так за год ни единой царапинки...

Не давайте. Чтобы потом не было горько обидно.

[drbeaver]

почему это отвечает?

[Dеnys]

Хм. Перечитал ПДД, чтобы развёрнуто ответить на вопрос, но не совсем нашёл то что искал. :-/ Помню только что на курсах говорилось о том что ТС - средство повышенной опасности, которое может нанести урон здоровью, или материальный урон и владелец должен отвечать за это и сделать всё для предотвращения завладевания ТС третьими лицами. Видимо это выдержка из кодекса, а не из ПДД. Не уверен.

Ну а далее по ПДД:

Передавать ТС в управление разрешается только человеку, который имеет при себе права соответствующей категории. П 2.2.

Ну а при обучении вождению, водителем, с правовой точки зрения, считается лицо обучающее вождению. "... Это лицо также несёт ответственность как водитель согласно законодательству" П 24.6
Не знаю в какой мере, ответственность несёт ученик, но обучающий - точно несёт ответственность.

Вообщем если у человека есть категория и документы с собой - всё ОК.
Ежели нету (а именно такие чаще всего горят желанием покататься) - то вышенаписанное имеет вес.

[Константино]

не имеет права ехать .если нет доверенности на скут, или только с тобой вместе.. даже если права есть

[Spec911]

Кататься давал 2 раза на целый день:
1) Хорошему своему другу, которого я учил ездить в свободное время (у него из 2-х колес только велик). Ну вот попросил, очень надо было. А Аддресс-то, все же ведет себя не как полтинник, он и потяжелей, и подлинней, и ускорение неплохое. Он, как сказал, во дворе разворачивался, и наповороте дал слишком много газа, колесо буксануло. Итог - разбитая морда, СТЁСАННЫЕ боковые юбки.
2) Двоюродный брат. Ехал по централке в районе, где небольшое движение, на дорогу выкатился мячик, побежали дети, резкий тормоз, занос. Итог - сломанный замок на кейсе, разбитая решетка динамика, порваный чехол кейса, погнутая защитка глушителя, потесаная ручка тормоза, глубокие царапины на боковых юбках.

Вот результат. Кстати, я не сомневался, что так будет, но, так как мопед собирался уже красить, то хотелось проверить, может я неправ.
Я еще раз убедился, что никому нельзя давать двухколесную технику.
У моего друга тоже Address V100, но, кажется, одинаковые совершенно аппараты. Но когда садишся за руль одного, а потом другого - то чувствуешь немалую разницу в управлении и отклике на ручку газа.

[drbeaver]

Dеnys (4.6.2008, 0:18) писал:

Вообщем если у человека есть категория и документы с собой - всё ОК.
Ежели нету (а именно такие чаще всего горят желанием покататься) - то вышенаписанное имеет вес.

категория нужна от 50 кубов, поэтому на 49 разве что доверенность нужна
и то не факт

[Dеnys]

Да. 49,9 - категория не нужна
Просто я "примерял" вопрос на кубатуру побольше

[-=TroY=-]

Да никакой доверенности на 49 кубов не надо. Конечно при условии, что он не зарегистрирован. И то, гайцы могут приколупаться на счет временного регистрационного талона.

А вот ученик, никакой ответственности не несет. Водителем считается лицо обучающее вождению. И если чет случится, то разбираться будут с водителем, а не с учеником.

[delta7]

Расскажу Вам, господа, свою историю...
На небольшой ДОСААФофской площадке учился я с кентом водить машину ( его )... Поучился... Ничего ему не ломал, не парол, заправлял только...
Спустя какое-то время встретились мы на той же площадке втроем ( я на скуте, кент с кем учился и хороший знакомый на шохе). Шоха стояла в уголке и никого не трогала.... Нет! Я ж говорил : Саша! Что бы ты не делал - зажми тормоз левой рукой, а правой - чешись, поправляй, заправляй и тд. Почувствовав себя через пять минут вселенским повелителем всего, что ездит на двух колесах, он позволил себе расслабится, перед тем, как попробывать одной рукой удержать упряжку из 9 коней, которые покоятся в недрах моей скутинки ...Не удержал, конечно... И тут вмешалась шестерка, которая, пожертвовав своим крылом, спасла мою сузуку от длительного путешествия в страну разбитой пластмассы... Отделался мой скут незначительным ( но весьма обидным !!! ) разбитым носом, который я восстановил за день.
мораль : НИКОМУ !!!! НИКОГДА !!!!