[Ugin]

Кто-то ездил на этих китайцах? Что они из себя представляют? Может, у кого-то есть?

[Vovan]

Ugin (31.5.2006, 0:45) писал:

Кто-то ездил на этих китайцах? Что они из себя представляют? Может, у кого-то есть?

у знакомого турин... качество резины-преотстойнейшее, про пластик-молчу, железяки пока не ломались, но за год эксплуатации на перьях вилки появились раковины неслабые... короче резиновые изделия меняет по ходу все, ибо патрубок сразу лопнул, заменил на нормальный... все резиночки которые например прикрывают тросики уже полопались, растрескались... воздухан оторвалсо, прикрутил на шурупы и железяки, пластик везде дребезжит и разваливаетцо... с двиглом грабли каждые 500 км... менял комутатор, катушку... постоянно садится аккум, с лапки не заводится (из-за конструкции лапки) короче возит провода для прикуривания от машины вечно... короче (кал) но ездит... и пока ездит-радывает... комфортный, огромный... особой тягой не отличается, едет 100... короче какие деньги-такой и скут...

[Ugin]

Что не уж то все так плохо у китайцев со скутерами? Все технику делают (и не только) для мира, а скуты не могут?

[Vovan]

у них нет нормальных материалов, все вторсырье... слизывать схему с удачных апаратов-научились, ведь турин-копия старушки-маджести... вот начнут из нормальных материалов клепать-тады можно будет думать... хотя еще неплохо было б научить их точно изготавливать детали, ато много чего в китайских мопедах надо дорабатывать напильником... короче пока только тырить хорошие идеи научились, что еще научатся делать-посмотрим... корею бери, у них и материал суперский, и руки не кривые, и идея слизана сразу с нескольких мопедов... главное-все сильные стороны слизали, даже свои добавили, а вот слабости и децкие болячки по ходу где то потеряли... тока даелим бери он с хонды слизан, хусонги они с сузук слизаны... мне не по душе сузука... хотя качество обоих марок заслуживает внимания... просто хусонги сделаны точно так же по долбанутому как и сузуки. а китайцев даже не смотри, не найдешь достойного...

[V.A.G]

Я бы не был так категоричен. Тем более, речь идет о кубатурных скутерах. Турина у них сейчас 2 модификации в продаже - под Хонду Фьюжн - 8500грн и под Сузуки-Бургман (или под Маджести 250-кубовую)- 9000-с-хвостиком грн., что можно видеть на сайте www.defiant.ua в характеристиках модели Турин (вверху Бургман, внизу - Фьюжн). Думаю, можно его взять как вариант "дешево и сердито". По словам владельцев - 90 крейсерская, 110-120 максималка. Неплохой разгон до 100. Так что для мототуризма нормально. А для гонок он изначально не годится. И это с доками, легальный! Аналогичного японца можно взять только дороже и нелегально. А если легально то дороже в разы. При том, что Кобра уже взялась за кубатурники без доков (и процесс этот неотвратим), это имеет большой фактор влияния. ИМХО.
По поводу Чизетты - это тоже копия, только слизана с БМВ. Естественно, пластик хуже, качество сборки и т.п. Однако Дефиканты дают же гарантию на скутера - год или 8000 пробега. НО напрягают 2 люминьевые стойки, держащие стекло (У БМВ они пластиковые). По словам спецов из скутерклуба - при ударе водитель аккурат в этих стойках застрянет, сломав обе ключицы и получив внутреннее сильное кровотечение в случае разрыва артерии поломанными костями. Жуть. :o Лучше уж Турин.
Да, слышал что с запчастями у Дефианта лучше, чем у Футонга. В смысле они есть.

Сообщение отредактировал V.A.G: 01 Июнь 2006 - 12:15

[Vovan]

для туризма говоришь? а что ты будешь делать если этот турист сдохнет по средине дороги? а главное получить такой гемор-очень даже реально даже на нулячем апарате в процессе обкатки... и даже на идеальном... ибо качество материалов может поднести сюрприз в любой момент... так что туризм-только с вышгорода в киев и обратно... нельзя дальше, чревато... доки есть, цена не кусючая, несомненно плюс... но я б лучше подкопил еще деньжат и взял даелим с2 150 за 3000 или если б 4000уев накопил-с2 250... тоже нульс, тоже с доками... зато о гарантии на дефианты наслышан хорошо... поломалсо-3 месяца жди резинку, потом 2 недели тебе ее ставить будут... и это при условии что не пошлют сразу же, ссылаясь на то, что есть механические повреждения и мопед теперь гарантии не подлежит... как с гарантией на даелимы-не знаю, может и так же... но даелимы точно без проблем отходят свой гарантийный год... и даже больше... с запчастями на даелим тоже граблей нет, просто надо знать где брать... на авторынке их естественно не продают, как запчасти на старых японовцев... кстати, китай не намного дешевле кореи, потому я выбираю однозначно корею... пока мой новый кореец набегал 2000 с хвостиком и ни разу не кашлянул... хотя летал и через рельсы, и по пескам и без прогрева полный газ получал... всякое было... признаков нестабильности пока не подает... и уверен очень долго еще не подаст... а вот с туринами и ренспидами грабли начинаются с первых километров... то доработать напильником надо, ато ножки для пассажира не выкидыватся, то пластик отвалилсо, то патрубок лопнул... посмотрим что он скажет через 5000км... резиновые изделия запели сразу...

[V.A.G]

Ну, раз такая "гарантия", тогда все еще проще. Нормальный советский моц. Который в процессе обкатки ручками аккуратно перебирается на предмет "закрутить, примотать изоленты/заменить на нормальное" и т.п. А потом можно в дорогу, не забыв при этом чумаданчик запчастей.
Насколько я знаю владельцев китайщины, жалуются в первую голову на качество сборки. Хомутики, гаечки, контакты. Ничего нового. Я на служебной "ниве-шевроле" в салоне уже 3 гровера нашел, 1 болт и 2 гайки. Откуда выпали - хз. А ведь эта падла почти 14 штук стОит. А тут - диван! ДИВАНИЩЩЕ! И за полторы. Новый. Грудная жаба сдыхает не родившись.

Кстати, если все сложится, на выходных познакомлюсь с этим Турином поплотнее. В понедельник отпишу ощущения.

А Дэлим, бесспорно, приятнее. Но 4000 уе... Тогда уж лучше С-5 или Дельфин. Но Дельфинов у нас не будет до 2008г примерно.

[Vovan]

V.A.G (1.6.2006, 15:29) писал:

Ну, раз такая "гарантия", тогда все еще проще. Нормальный советский моц. Который в процессе обкатки ручками аккуратно перебирается на предмет "закрутить, примотать изоленты/заменить на нормальное" и т.п. А потом можно в дорогу, не забыв при этом чумаданчик запчастей.
Насколько я знаю владельцев китайщины, жалуются в первую голову на качество сборки. Хомутики, гаечки, контакты. Ничего нового. Я на служебной "ниве-шевроле" в салоне уже 3 гровера нашел, 1 болт и 2 гайки. Откуда выпали - хз. А ведь эта падла почти 14 штук стОит. А тут - диван! ДИВАНИЩЩЕ! И за полторы. Новый. Грудная жаба сдыхает не родившись.

Кстати, если все сложится, на выходных познакомлюсь с этим Турином поплотнее. В понедельник отпишу ощущения.

А Дэлим, бесспорно, приятнее. Но 4000 уе... Тогда уж лучше С-5 или Дельфин. Но Дельфинов у нас не будет до 2008г примерно.

бери с5, не пожалеешь... это не турер, мопедка поменьше будет... но ужасно удобная и комфортная... продумало все до мелочей... тока двигло или чем то задушено или криво сделано... не тянет нифига... хотя вполне ездабельно, 80 едет, разгоняется почти как лида...

[Виталий]

У меня Lifan LF125T-9 (www.glowton.com.ua/motoshop) - пробега 2000км, единственное, что я сделал - это поподтягивал все винтики и саморезы. Пока бехз проблем. Учитывая тот факт, что в меня москвич въехал. Погнул мне руль, ручку тормоза (не сломалась, са удивился) и задний диск на колесе лопнул от удара. А у него от моего руля в двери сквозная дыра и диск на его заднем колесе в смятку. Вот, пацанв, вам и Китаец. Отримотировали (в 250у.е. вложился водитель) и все нормально, ездит и делает это не плохо. И в Китае есть свои "Футонги"!

[Toporkoff]

Виталий (3.7.2006, 16:08) писал:

У меня Lifan LF125T-9 (www.glowton.com.ua/motoshop) - пробега 2000км, единственное, что я сделал - это поподтягивал все винтики и саморезы. Пока бехз проблем. Учитывая тот факт, что в меня москвич въехал. Погнул мне руль, ручку тормоза (не сломалась, са удивился) и задний диск на колесе лопнул от удара. А у него от моего руля в двери сквозная дыра и диск на его заднем колесе в смятку. Вот, пацанв, вам и Китаец. Отримотировали (в 250у.е. вложился водитель) и все нормально, ездит и делает это не плохо. И в Китае есть свои "Футонги"!

малый пробег напишеш при 7000-8000км пробега о поломках

[Unit]

pidarkoff (motoua.net team) (26.7.2006, 11:24) писал:

Виталий (3.7.2006, 16:08) писал:

У меня Lifan LF125T-9 (www.glowton.com.ua/motoshop) - пробега 2000км, единственное, что я сделал - это поподтягивал все винтики и саморезы. Пока бехз проблем. Учитывая тот факт, что в меня москвич въехал. Погнул мне руль, ручку тормоза (не сломалась, са удивился) и задний диск на колесе лопнул от удара. А у него от моего руля в двери сквозная дыра и диск на его заднем колесе в смятку. Вот, пацанв, вам и Китаец. Отримотировали (в 250у.е. вложился водитель) и все нормально, ездит и делает это не плохо. И в Китае есть свои "Футонги"!

малый пробег напишеш при 7000-8000км пробега о поломках

у меня Defiant Vegas пробег 6800. поменял реле поворотов и задний вариатор.все остальное работает нормально.бегать после 5000-5500км стал есче лучше.подрыв такой что 2-х тактники делаю.скорее всего это связано с тем что грузики полегче стали.

[artko]

pidarkoff (motoua.net team) (26.7.2006, 11:24) писал:

малый пробег напишеш при 7000-8000км пробега о поломках

16600 пробег.
ремонт - замена цепи и звезд передней/задней. цена вопроса 110грн. ( и то, это можно тоже рассматривать как замену расходников)


плюс плановые замены масла/воздушного фильтра.

[Пацан]

Те идиоты которые считают китайские скутеры ацтоем - сами им и являются! Какого вы гоните если вы их даже не пробывали. Типа лучше старые японки а не китаец новый! У меня лично 2 мопеда CPI Popcorn 50 Defiant Cizeta нихера проблем

[RRR]

Ugin (31.5.2006, 0:45) писал:

Кто-то ездил на этих китайцах? Что они из себя представляют? Может, у кого-то есть?

Поспрошай тут:
http://china-scooter...opic.php?t=3287
:

[chizeta]

Ugin (30.5.2006, 23:45) писал:

Кто-то ездил на этих китайцах? Что они из себя представляют? Может, у кого-то есть?

у меня се4ас defaint!все прынцепи отли4но только хрупкий пластик!меня устраевает