[Opanya]

1. Не возвращается назад ручка газа. Эффект круиз-контроля конечно иногда и полезен, но в критических ситуациях это иногда очень мешает.
Подлежит ли эта проблема ремонту, или необходимо покупать новый механизм?

2. Скут заводится на холодную отлично. Но вот как покатаешься минут 20-30, после этого может уже и не завестись. Постоит, остынет и снова все ок.
Первым делом подумал что просто карб беднит, что корректируется во время пуска "на-холодную" пусковым обогатителем, а потом после его выключения начинает проявляться.
Есть ли еще какие-то возможные причины такого поведения? Может глюки свечи, какие-то процессы в моторе и т.п.

Всем спасибо за участие в обсуждении!

[boroda]

1.Проверяй пружинки возврата в ручке и разделитиле троса (под полом который). ещё рекомендую смазать тросики газа и маслонасоса.сам червяк в ручке газа тож смазать не будет лишним.
2.чистить карб для начала. свеча какого цвета?

[FoXX]

boroda (21.5.2008, 11:41) писал:

1.Проверяй пружинки возврата в ручке и разделитиле троса (под полом который). ещё рекомендую смазать тросики газа и маслонасоса.

принцип действия этого дывайса (разделитель тросов), и как его настраивать? в часности интересует устранение свободного хода ручки газа.

[sweez]

У меня такая же проблема со стартом на гарячую, но есть причины:
- хреновая бензина,
- засорен карб,
- подсос воздуха на гарячем моторе,
- износ движка (в моем случая самая акт. проблема).

[MAX - EXTREMAL]

Надо прочистить механизм ручки,и посмотреть карб

[boroda]

большой свободный ход - особенность ручки газа Пьяджо.убрать его не получится.подстраивается упором рубашки на самой ручке

[boroda]

FoXX (21.5.2008, 12:05) писал:

принцип действия этого дывайса (разделитель тросов), и как его настраивать? в часности интересует устранение свободного хода ручки газа.

на хонде немного другой разделитель. принцип действия прост - входит один трос,а выходит два.настройка только на ручке и упорах рубашки карба и маслонасоса

[Opanya]

самое обидное что свеча нормального коричневого цвета. к качеству смеси не придерешься.
хотя я все-равно пятой точкой чувствую какой-то подвох со стороны карба...

[boroda]

дело в системе холстого хода,скорее всего жиклёр забит. пока на холодную работает обогатитель-всё ок. когда он нагревается и закрывает канал должен начать работать жиклёр,а если он забит - никаких холостых не будет.кстати это легко проверить: если на горячую запихнуть тряпку в вход воздухана и он заведётся значит стопудово надо чистить жиклёры

[boroda]

Стас,на пиаджо другая система в ручке газа.помнишь как сделано в совковых мотовелосипедах? подобие шнека...

[Delta]

boroda (21.5.2008, 13:00) писал:

на хонде немного другой разделитель. принцип действия прост - входит один трос,а выходит два.настройка только на ручке и упорах рубашки карба и маслонасоса

На Хондах, под самой ручкой газа, есть трубки и гайки (в резиновом чехле) ими и убираешь свободный ход газа