Помощь
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА-возможно ли провести замену двигателя или что-то в этом духе на 50-ти кубовнике, на что-то например 100-кубовое? (!!! но не в вариантеНАПРИМЕР КОГДА ПОХОЖАЯ ВНЕШНОСТЬ 50 И 100-КИ- а меняется наклейки спидометр и сидушка)
ВОПРОС ПРО БОЛЕЕ СКРЫТОЕ ИЗМЕНЕНИЕ! ТАК КАК МНЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ- ГЛЯНУВШИ НА МОДЕЛЬ ДВИГЛА НА ИЗМЕНЕННОМ ПОЛТИННИКЕ- ЛЮБОЙ ГАИШНИК ВЫКУПИТ ЧТО ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ СОТКА! (К ПРИМЕРУ!)
КАКИЕ ВОЗМОЖНЫ ПУТИ И НАПРАВЛЕНИЯ В ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ?
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
ПУТИ УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ БЕЗ ПОТЕРИ РЕСУРСА
#1
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 69
- Регистрация: 19 Апрель 08
Отправлено 15 Май 2008 - 06:27
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Другие ответы в этой теме
#2
- Авторитет
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 039
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 15 Май 2008 - 08:51
Конечно можно, но не нужно.
По нескольким причинам.
Во первых рама, ходовая, тормоза... не расчитаны на такую мощность. Можно все это доделывать и совершенствовать, но подумай сам, во что это выльется.
Но выход есть - если хочеш ездить на чесном полтинике, как на сотке, посмотри в сторону НРЖ, Ранера, СР.
По нескольким причинам.
Во первых рама, ходовая, тормоза... не расчитаны на такую мощность. Можно все это доделывать и совершенствовать, но подумай сам, во что это выльется.
Но выход есть - если хочеш ездить на чесном полтинике, как на сотке, посмотри в сторону НРЖ, Ранера, СР.
#3
- Активный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 910
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 15 Май 2008 - 11:32
лучше всего протюнить родные 50 кубов чтоб 90-100 бегало... и тогда тебе даже экспертиза не страшна... начнут приколупываться-легко отморозишься типа глушитель родной сгнил, поставил этот... вариатор родной гавкнул, поставил этот. карб родной заглючил вот и поставил 17.5... и на последок не забудь фразу: а еще он после этого ремонта стал ездить лучше 
#4
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 69
- Регистрация: 19 Апрель 08
Отправлено 15 Май 2008 - 20:05
Vlad (15.5.2008, 10:11) писал:
Конечно можно, но не нужно.
По нескольким причинам.
Во первых рама, ходовая, тормоза... не расчитаны на такую мощность. Можно все это доделывать и совершенствовать, но подумай сам, во что это выльется.
Но выход есть - если хочеш ездить на чесном полтинике, как на сотке, посмотри в сторону НРЖ, Ранера, СР.
По нескольким причинам.
Во первых рама, ходовая, тормоза... не расчитаны на такую мощность. Можно все это доделывать и совершенствовать, но подумай сам, во что это выльется.
Но выход есть - если хочеш ездить на чесном полтинике, как на сотке, посмотри в сторону НРЖ, Ранера, СР.
первый раз слышу про эти фирмы! (нрж,ранер,ср--это же не японцы! а у тайваня и уж темболее китая- слыхал соотношение съема мощности до японцев далеко!)
#5
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 69
- Регистрация: 19 Апрель 08
Отправлено 15 Май 2008 - 20:11
Vovan (15.5.2008, 12:52) писал:
лучше всего протюнить родные 50 кубов чтоб 90-100 бегало... и тогда тебе даже экспертиза не страшна... начнут приколупываться-легко отморозишься типа глушитель родной сгнил, поставил этот... вариатор родной гавкнул, поставил этот. карб родной заглючил вот и поставил 17.5... и на последок не забудь фразу: а еще он после этого ремонта стал ездить лучше
то что протюнить можно- это я слыхал! но вот КАК ДЕЛИШКИ БУДУТ ОБСТОЯТЬ-С МОТОРЕСУРСОМ ???!!!!!
(всетаки не для соревнований хочу скутерок!
)
#6
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 368
- Регистрация: 05 Декабрь 06
Отправлено 15 Май 2008 - 20:45
kola (15.5.2008, 21:25) писал:
первый раз слышу про эти фирмы! (нрж,ранер,ср--это же не японцы! а у тайваня и уж темболее китая- слыхал соотношение съема мощности до японцев далеко!)
Piaggio NRG, Aprilia SR i Gilera Raner - вот точные названия, они есть как полтиники, так и большей кубатуры, также Yamaha Aerox, Yamaha Neo's (есть 50 и 100)... Ищи если не хочеш тюнинговать!!!! Но впринцепе при тюне класа спорт и динамика улутшаетса на порядок и ресурс вроде не сильно уменьшаетса
#7 Гость_Stasmor_*
Отправлено 15 Май 2008 - 21:18
Vovan1 (15.5.2008, 22:05) писал:
Piaggio NRG, Aprilia SR i Gilera Raner - вот точные названия, они есть как полтиники, так и большей кубатуры, также Yamaha Aerox, Yamaha Neo's (есть 50 и 100)... Ищи если не хочеш тюнинговать!!!! Но впринцепе при тюне класа спорт и динамика улутшаетса на порядок и ресурс вроде не сильно уменьшаетса
при бережной эксплуатации еще и увеличивается(это про поршневую)
ДР заявлена как поршня ходящая 20000км
#8
- Активный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 910
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 16 Май 2008 - 11:39
пропорционально приросту мощности снижается ресурс и увеличивается расход... правило от которого не уйдешь 
но 10 тыс ресурса и расход меньше 6 л будет при 100 кмч... есесна если тюн будет грамотный...
но 10 тыс ресурса и расход меньше 6 л будет при 100 кмч... есесна если тюн будет грамотный...
#9 Гость_Stasmor_*
Отправлено 16 Май 2008 - 12:22
Vovan (16.5.2008, 12:59) писал:
пропорционально приросту мощности снижается ресурс и увеличивается расход... правило от которого не уйдешь но 10 тыс ресурса и расход меньше 6 л будет при 100 кмч... есесна если тюн будет грамотный...
но 10 тыс ресурса и расход меньше 6 л будет при 100 кмч... есесна если тюн будет грамотный...а вот и нискажте насчет расхода...
увеличивая объем - поднимаем крутящий, сильно разгружаем мотор...
чем больше крутящего тем меньше мы крутим движок и тем меньше жрет топлива...
мотор как бы работает на режимах околохолостого хода(без нагрузки)...
как вы объясните расход всреднем 3,5 литра На аэре с ДР эво?
и расход на моей априлии 50сс с оборотами поверх 10 тыс в 5 с хвостиком литров?
#10
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 11
- Регистрация: 23 Май 08
Отправлено 24 Май 2008 - 19:57
А что можно придумать для Дио27 для вариатора чтоб резвее был?
#11
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 368
- Регистрация: 05 Декабрь 06
Отправлено 25 Май 2008 - 09:44
Yura1020 (24.5.2008, 21:17) писал:
А что можно придумать для Дио27 для вариатора чтоб резвее был?
А ти шо в всіх темах писати будеш????????????
Почитай спочатку правила форуму і сам форум, а тоді вже починай писати!!!
П.С. Прочитай ці теми, в них написано про доводку Діо, почерпнеш багато цікавого
1)
2)
3)
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта