[Rider]

Значится так. Отвёз свою сепию в мастерскую поменять ремень (у меня нет специнструмента).Оказалось, что изношен ремень, и грузики вариатора. Поменяли. Результат - до 50 km\ч МЕДЛЕННО-МЕДЛЕННО набираем скорость. После 50 км/ч подхват, и через 4 секунды едем 100 км.Ч. В горку еле тянет. Грешил на двигатель - проверил, компрессия нормальная, карбюратор, воздушный фильтр помыл, глушитель прокалил... Что может быть? Обратил внимание на 2 обстоятельства:
1: до 50 км/ч, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА НЕБОЛЬШИХ ОБОРОТАХ. После 50 км/ч , двигатель работает на нормальных оборотах (а тачка, при этом, едет под сотку).
2. На холостых оборотах, заднее колесо слегка прокручивается, чего раньше не было. Холостые нормальныеп. Предполагаю, проблема в грузиках. Подскажате, кто знает, что это может быть?Я думаю, что вариатор набирает скорость на маленьких оборотах мотора...

Сообщение отредактировал Rider: 20 Май 2006 - 19:47

[Toporkoff]

Rider (20.5.2006, 21:05) писал:

Значится так. Отвёз свою сепию в мастерскую поменять ремень (у меня нет специнструмента).Оказалось, что изношен ремень, и грузики вариатора. Поменяли. Результат - до 50 km\ч МЕДЛЕННО-МЕДЛЕННО набираем скорость. После 50 км/ч подхват, и через 4 секунды едем 100 км.Ч. В горку еле тянет. Грешил на двигатель - проверил, компрессия нормальная, карбюратор, воздушный фильтр помыл, глушитель прокалил... Что может быть? Обратил внимание на 2 обстоятельства:
1: до 50 км/ч, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА НЕБОЛЬШИХ ОБОРОТАХ. После 50 км/ч , двигатель работает на нормальных оборотах (а тачка, при этом, едет под сотку).
2. На холостых оборотах, заднее колесо слегка прокручивается, чего раньше не было. Холостые нормальныеп. Предполагаю, проблема в грузиках. Подскажате, кто знает, что это может быть?Я думаю, что вариатор набирает скорость на маленьких оборотах мотора...

под 100
трансмиссию тебе так настроили новым ремнем и левыми роликами... а то что тебе кажется 100 на самом деле 80(в лучшем случае)...

[Rider]

pidarkoff (motoua.net team) (20.5.2006, 21:24) писал:

Rider (20.5.2006, 21:05) писал:

Значится так. Отвёз свою сепию в мастерскую поменять ремень (у меня нет специнструмента).Оказалось, что изношен ремень, и грузики вариатора. Поменяли. Результат - до 50 km\ч МЕДЛЕННО-МЕДЛЕННО набираем скорость. После 50 км/ч подхват, и через 4 секунды едем 100 км.Ч. В горку еле тянет. Грешил на двигатель - проверил, компрессия нормальная, карбюратор, воздушный фильтр помыл, глушитель прокалил... Что может быть? Обратил внимание на 2 обстоятельства:
1: до 50 км/ч, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА НЕБОЛЬШИХ ОБОРОТАХ. После 50 км/ч , двигатель работает на нормальных оборотах (а тачка, при этом, едет под сотку).
2. На холостых оборотах, заднее колесо слегка прокручивается, чего раньше не было. Холостые нормальныеп. Предполагаю, проблема в грузиках. Подскажате, кто знает, что это может быть?Я думаю, что вариатор набирает скорость на маленьких оборотах мотора...

под 100
трансмиссию тебе так настроили новым ремнем и левыми роликами... а то что тебе кажется 100 на самом деле 80(в лучшем случае)...

У меня спидометр цифровой есть (и я его проверял на правдивость показаний). Ну не 100, но 95 там было точно. Больше не разгонялся - страшно (колёса маленькие, дороги плохие)... Я назвал примерную скорость

[Toporkoff]

и какой же у тебя спидометр? я так понял поршневая 50сс? да и остальное стандарт? давай проедемся вместе на следующей сходке я на джоге с максималкой 80-85км/ч (у меня велокомп сигма) и ты на сепии...

[Roma]

поставили немеряно тяжёлые грузики, я тоже как то перепутал, поставил какието левые, а ,Лида возми да и выстрели, да так что спидометр зашкалило :D

[djalexer777]

смотри ролики вариатора, тож самое у меня сейчас: постаил слишком тяжелые, теперь фиг разгонишь до 20км\ч, а потом гонит так, что аж страшно)) ибо поршневая новая, еле успеваю газ бросать))

[Rider]

pidarkoff (motoua.net team) (20.5.2006, 23:07) писал:

и какой же у тебя спидометр? я так понял поршневая 50сс? да и остальное стандарт? давай проедемся вместе на следующей сходке я на джоге с максималкой 80-85км/ч (у меня велокомп сигма) и ты на сепии...

Да дело-то не в скорости... Мне, например, в городе 60-70 км с головой хватило-бы (при маленьких колёсах).
А спидометр "CAT EYE" (такая цифровая велосипедная фигня)

[Rider]

pidarkoff (motoua.net team) (20.5.2006, 23:07) писал:

и какой же у тебя спидометр? я так понял поршневая 50сс? да и остальное стандарт? давай проедемся вместе на следующей сходке я на джоге с максималкой 80-85км/ч (у меня велокомп сигма) и ты на сепии...

Это тот самый джог с двумя круглыми фарами фирмы pidarkoff?


У меня не так много опыта вождения. В дальнобой я бы с удовольствием съездил, а гонки - опыта пока-что маловато...

[Kind Admin]

Скорей всего ролики, хотя точно сказать сложно. У самого такое было когда стандартные ролики "мастера" поставили. Поменял на легкие, легче тех что были на 1-1.5 гр. проверить можно только попробовав с новыми, какие точно нужно ставить тебе никто не скажет. Получаеться что двигатель не набирает обороты чтобы нормально тронуться, а когда разгоняеться тогда нормально.

[Andrew]

Да ролики стопудово. А что, в натуре 95 раскочегарил? Слушай, поделись секретом успеха! (только чур отталкивание ногами не в счет).

[tason]

Andrew (21.5.2006, 17:57) писал:

Да ролики стопудово. А что, в натуре 95 раскочегарил? Слушай, поделись секретом успеха! (только чур отталкивание ногами не в счет).

Вариатор у полтиника до 95! разогнать нереаально! единственый способ, поменять шестерни в редукторе, но притаком передаточьном числе, штоб ехал под 95, надо будет нехило оталкиваца ногами

[Toporkoff]

Rider (21.5.2006, 0:20) писал:

pidarkoff (motoua.net team) (20.5.2006, 23:07) писал:

и какой же у тебя спидометр? я так понял поршневая 50сс? да и остальное стандарт? давай проедемся вместе на следующей сходке я на джоге с максималкой 80-85км/ч (у меня велокомп сигма) и ты на сепии...

Это тот самый джог с двумя круглыми фарами фирмы pidarkoff?


У меня не так много опыта вождения. В дальнобой я бы с удовольствием съездил, а гонки - опыта пока-что маловато...

я же не гонки предлогаю а просто спринт по прямой на замер максималки...

[Rider]

Поменял грузики. Эффект уменьшился, но всё равно, тяга на низких оборотах слабая. Завтра начинаю серьёзный перебор тачки...

[Kind Admin]

Грузики нужно подбирать, просто заменой ничего не решить

[Rider]

Короче говоря, ставлю скут на капиталку (перебирать буду). Ещё один эффект обнаружился. На холодном движке, на низких оборотах, тяга поболее будет...После прогревы, в горку еле тянет. Но, после 45-50 по-прежнему подхват. Да ещё стук какой-то из движка...В общем чё-то там не то... Буду посмотреть.

Сообщение отредактировал Rider: 23 Май 2006 - 00:04

[Rider]

Значит так: всё проверил - грузики нормальные, ремень нормальный. Стук из движка - это был ханбец кольцам (хотя, компрессию они пока держали в пределах нормы. Поменял, сейчас обкатываю).Есть ещё мысль - может, там пружина, которая сжимает-разжимает щёки заднего вариатора, ослабла? Может ли быть такой вариант?

Сообщение отредактировал Rider: 25 Май 2006 - 08:55

[Rider]

ИГОРЬ (25.5.2006, 10:21) писал:

Rider (25.5.2006, 10:14) писал:

...компрессию они пока держали в пределах нормы. . .

а как ты определил - норму - ?

Компрессиометром

[Kind Admin]

Что значит грузики нормальные?
p.s. когда хана кольцам то двигатель не стучит, а звенит, это болтаеться поршень первый показатель пора на ремонт

Сообщение отредактировал Kind Admin: 26 Май 2006 - 18:37

[Rider]

Из двигателя был такой, стрекочущий звук, и звон. Но уже этого нет. Поменял поршневую. Сейчас обкатываю. Двигатель работает очень тихоТолько что попробовал поставить ролики от Yamaha jog. Они на 5 грамм. (родные были 6.6). с места прёт, как дурная. Ещё обратил внимание, что там неродной вариатор стоит. Может, тюнинговый? Как она будет вести себя на максималке - не знаю. Обкатаю, тогда посмотрю.

Сообщение отредактировал Rider: 28 Май 2006 - 03:08