[Dj Sonic]

У меня вот какая ещё проблема. Упала тяга мопеда. Набор скорости после 50км\ч просто черепаший. Максимум 80, а год назад 85 без напряга и быстро.
Есть подозрение, что тросик газа выделывается т.к. ручка газа имеет немалый люфт (20% холостого хода). Ремень новый, хоть и пищит при старте, капремонт движка год назад делал. Т.е. визуально всё в порядке.
О пробуксовке и речи быть не может.
Подскажите опытные форумчане, что делать?

Прикрепленные файлы

•  P7010003a.jpg (28,41К)
  Количество загрузок:: 164

[Vovan]

посмотри глушак, может пора чистить?

[Dj Sonic]

Vovan (25.5.2006, 18:42) писал:

посмотри глушак, может пора чистить?

Продувается нормально и никаких внутренних частей не болтается

[Vovan]

надо смотреть... может быть все что угодно... например песчинка в карбе... или глючащая на высоких оборотах свеча... или стертый ремень... после чего тяга упала? трогал что то?

[Tiger]

Dj Sonic (25.5.2006, 19:09) писал:

У меня вот какая ещё проблема. Упала тяга мопеда. Набор скорости после 50км\ч просто черепаший. Максимум 80, а год назад 85 без напряга и быстро.
Есть подозрение, что тросик газа выделывается т.к. ручка газа имеет немалый люфт (20% холостого хода). Ремень новый, хоть и пищит при старте, капремонт движка год назад делал. Т.е. визуально всё в порядке.
О пробуксовке и речи быть не может.
Подскажите опытные форумчане, что делать?

...тебе нужен оригинальный ремень, или дэлимовский Бандо, новые ролики ("ямасида" очень неплохие) и новая пружина торк драйвера...

[Dj Sonic]

Vovan (26.5.2006, 11:29) писал:

надо смотреть... может быть все что угодно... например песчинка в карбе... или глючащая на высоких оборотах свеча... или стертый ремень... после чего тяга упала? трогал что то?

Проблема в том, что если выкрутить ручку газа до упора, то особых изменений не наблюдается, двигатель по своей программе не спеша набирает обороты. Раньше едешь 60, поворачиваешь ручку до полика и мопед вырывается вперёд до 80 очень легко, т.е. обгон очень легко идёт.
Свеча Бошевская уже два года стоит и если-б она выделывалась на высоких оборотах, то думаю двигатель об этом сообщил бы (ход ровный но без резвости и рвения, как это было по началу). Карб недавно чистил, но проблему это не решало. Старый ремень 17мм шириной, т.е. выработка 1мм. Ролики тоже два года стоят, но состояние у них хорошее.
Как говориться проблема пришла постепенно и сейчас уже стала актуальной (мопед как дряхлый дед себя ведёт).


Два раза была вообще такая проблема (осенью и сегодня): падают обороты, глушак чихает и двигатель тухнет. Десять минут отдых, пять минут мучаю лапку затем он заводится и еду дальше!!

[Vovan]

Проверяй компрессию похоже или кольца залегли или гаплык... стерлись колечки, пора новые... какой фирмы поршневая установлена? какое масло лил? но не пугайся раньше времени, может и не поршневая... симптомы просто похожие... на свечу глянь, мокрая? какого цвета нагар? может надо хорошенько без халтуры почистить карб, не только жиклеры, но и каналы... короче сделай полное ТО с чисткой-пропиткой фильтра, очень качественно почисть карб, попробуй заведомо рабочую свечу... а еще неплохо бы настроить карб... может он неправильно настроен...

Сообщение отредактировал Vovan: 26 Май 2006 - 17:32

[Tiger]

...стандартный ремень имеет ширину 17,5 а не 18...
...к тому что я написал, добавь маслонасос...или заглуши старый и лей масло в бак...

...а пока поставь старый ремень и увидишь, как изменится динамика...пружину бери только оригинал... китай ходит лесом, в продаже есть дэлимовские по 60 грн в Киеве....