[Варфоломей]

Досталась бутылочка немецкого масла с надписью "GETRIEBEOL EP SAE80W"
Всё на немецком языке, нипонятно ниччё...Подходит ли оно для заливки в редуктор?
Когда я его залил-покатался, слил - оно было с пузырьками. Нормально ли это?
И какое масло лучше лить для лучшего наката? Разделяется ли трансмиссионка на синтетику/минералку?

[Toporkoff]

Варфоломей (24.3.2006, 21:42) писал:

Досталась бутылочка немецкого масла с надписью "GETRIEBEOL EP SAE80W"
Всё на немецком языке, нипонятно ниччё...Подходит ли оно для заливки в редуктор?
Когда я его залил-покатался, слил - оно было с пузырьками. Нормально ли это?
И какое масло лучше лить для лучшего наката? Разделяется ли трансмиссионка на синтетику/минералку?

Пузырьки ? хм ...
я лью мотюль 80W90 c молибденом... при слитии пузыьков никогда не видел но по спецификации твое масло должно подходить.

[tason]

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

[Toporkoff]

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

10w40 это моторное масло а не трансмиссионное...

[Варфоломей]

Цитата

ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

перед сливом масла я как полагается покрутил редуктор, дабы масло разжижилось и подняло всю муть (таковой не оказалось), пузырьки были от интенсивного перемешивания, вот чего я и подумал, не густавато ли оно. а мотор был в тепле долго.
на упаковке разглядел ещё пару слов - ARAL вроде как производитель, и HYPOID - скорее всего для гипоидных передач, а значит с продивозадирными присадками, литол чтоль?

[tason]

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

10w40 это моторное масло а не трансмиссионное...

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА!!!

[Strikernia]

Вот я купил за 25 грн. начнёться сезон - испытаю.. но думаю всё будет отлично...

[Toporkoff]

Strikernia (25.3.2006, 10:06) писал:

Вот я купил за 25 грн. начнёться сезон - испытаю.. но думаю всё будет отлично...

Конечно будет нормально... плохо когда там нет масла а когда оно есть да еще и в норм количестве то работает и моторка, и трансмисионка, и с молибденом, и без него. Просто подшипникам и посадочным местам смазка обязательно нужна и если ее нет (никакой) то ресурс падает как камень в пропасть... однако замена редукторных подшипников не такая уж сложная и дорогая процедура а вот восстановление раздолбаных посадочных в крышке редуктора или в картере (места где шестерни крутятся не на подшипниках а просто в отверстиях) это уже гемор... так что если менять раз в 6000 км или даже раз в сезон то ничего страшного максимум это увеличения люфта подшипников которые благо найти не тяжко в наше время... а что лить это отдельный вопрос (...Звичайно, кожному своє. Так було написано на воротах Бухенвальда.... Лесь П.)

[ShuriK]

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

10w40 это моторное масло а не трансмиссионное...

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА!!!

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё...

[tason]

ShuriK (25.3.2006, 18:08) писал:

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

10w40 это моторное масло а не трансмиссионное...

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА!!!

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё...

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

[ShuriK]

Виталий (25.3.2006, 19:35) писал:

ShuriK (25.3.2006, 18:08) писал:

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я В СВОЮ ЯМАХУ ЛИЛ 10W40 ТРАНСМИСИОНОЕ А ПУЗЫРЬКИ СКОРЕЕ ОТ КОНДЕНСАТА

10w40 это моторное масло а не трансмиссионное...

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА!!!

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё...

ладно, как знаешь, но обычно в редуктор --- 80W90 --- разницу видишь!?)

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

[ShuriK]

Ладно, как знаешь, но обычно в редуктор --- 80W90 --- разницу видишь!?)

[Toporkoff]

Виталий (25.3.2006, 18:35) писал:

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

Я тоже читал эти данные и не только на Дио однако не доверяю им. И лью 80W90...
Незнаю зачем они написали лить в редуктор моторное масло... однако предположений два либо специально чтобы раньше кончить подшипники (это у них тема любимая из закрытых подшипников колесных делать полузакрытые чтобы их менять пришлось раньше другого обьяснения невижу) либо в те года когда их придумывали (90е) это была по их мнению более достойная альтернатива.

[Tiger]

pidarkoff (27.3.2006, 13:37) писал:

Виталий (25.3.2006, 18:35) писал:

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

Я тоже читал эти данные и не только на Дио однако не доверяю им. И лью 80W90...
Незнаю зачем они написали лить в редуктор моторное масло... однако предположений два либо специально чтобы раньше кончить подшипники (это у них тема любимая из закрытых подшипников колесных делать полузакрытые чтобы их менять пришлось раньше другого обьяснения невижу) либо в те года когда их придумывали (90е) это была по их мнению более достойная альтернатива.

...согласен, на мой взгляд 80w-90 оптимально, желательно для высоконагруженных механизмов и с присадкой MoS2...есть присадка Ликви Моли отдельно - 20 грамм, около 10-ти грн на авторынке, на обьём редуктора потребуется около 1 грамма...юзаю Mobil 1 HD, минералку + вышеуказанную присадку...за два сезона и пробег больше 17 штук, нареканий нет, звук редуктора прежний, без изменений...
ЗЫ..насчёт полузакрытых подшипников в колесе - стопудова , я тоже никак не пойму, нахрена их открывать с одной стороны то ?...наверное что бы попавшая через изношенный сальник или манжету влага и пыль....вообщем для продления срока службы подшипников

[tason]

Поповоду того што в редуктор надо лить 80W90 апсоллютно согласен но дело втом што в ямахе минт (вариант без ремня!) центробежное сцепление купаеца в масле и я думаю техто рекомендовали для него 10w40 посвоему правы потому как с более вязким маслом сцепление больше будет пробуковывать чем с более жыдким это сугубо моё мнение.

[Toporkoff]

 Виталий (27.3.2006, 19:09) писал:

Поповоду того што в редуктор надо лить 80W90 апсоллютно согласен но дело втом што в ямахе минт (вариант без ремня!) центробежное сцепление купаеца в масле и я думаю техто рекомендовали для него 10w40 посвоему правы потому как с более вязким маслом сцепление больше будет пробуковывать чем с более жыдким это сугубо моё мнение.

Мы осуждали редукторное масло сугубо ременных (современных) скутеров а в этом скутере система иная и соответственно иной подход к ее обслуживанию.

[Serega®]

ТАД 17и - залито в три Такта24, гораздо гуще чем всё что мы лили раньше, редуктора стали работать намноооого тише, посмотрим что будет в конце сезона

[Owertus]

 Serega® (28.3.2006, 16:04) писал:

ТАД 17и - залито в три Такта24, гораздо гуще чем всё что мы лили раньше, редуктора стали работать намноооого тише, посмотрим что будет в конце сезона

Масло ТАД-17 было разработано специально для автомобилей Жигули. Н аэтих автомобилях впервые в отечественном автомобилестроении стали фосфатировать шестерни коробки передач и редуктора. Категорически не допускалось применение этого масла в автомобилях Москвич и Запорожец т.к. на этих автомобилях фосфотацию не проводили. Позже после испытаний (кто проводил не знаю) в журнале "За рулем" писалось, что ТАД-17 можно применять и на Москвичах, если коробка с редуктором прошли обкатку более 10 тысяч км. Автомобиль Запорожец к тому времени стали выпускать с фосфатированными шестернями. Т.е. ТАД-17 при всех своих плюсах имеет одно отрицательное качество, у него пониженные антизадирные свойства (поэтому и понадобилась фосфотация). Выводы: если уверены, что шестерни фосфатированы (а сейчас, скорее всего, все фосфатируется) или редуктор имеет внушительный пробег, то ТАД-17 — это ОНО. А если после ремонота поставили китайские шестерни, то вопрос, по какой технологии их изготавливали?

[Администратор]

 Serega® (28.3.2006, 15:04) писал:

ТАД 17и - залито в три Такта24, гораздо гуще чем всё что мы лили раньше, редуктора стали работать намноооого тише, посмотрим что будет в конце сезона

ну и что в конце сезона сказало?

[Oleg__UА]

Не совсем в тему, я думаю Автор мена простит.
Сегодня купил такое:  _______.JPG (343,21К)
Количество загрузок:: 1194масло для редуктора, минералка. Как оно? кто знает?..
И эту пропитку:  ___________._..JPG (342,97К)
Количество загрузок:: 1057но токо дома увидел, что написано -"для фильтров нулевого сопрот.". Пойдёт оно на паралон?

[Oleg__UА]

 ИГОРЬ (14.12.2006, 0:38) писал:

подцепив красно-белый уголочек со стрелочкой, на обратной стороне банки - открывается еще одна страница описания (русскоязычное тоже)
масло - вери гут
понравилось больше, чем мотюль

ГУРУ оказался прав:  _______2.JPG (300,79К)
Количество загрузок:: 1087 Игорь, ты похоже знал, да?

Цитата

только долго отмывать (и руки)
уж очень ядреная смесь

Вот о хоз. перчатках я чёт не подумал... Совет к месту.
Сенкс.

[ShuriK]

 ИГОРЬ (13.12.2006, 23:48) писал:

конечно, я ж его тестил пол сезона

но перешел на 75W-140

На сколько я заметил, практически на всём Кастроле, продающемся у нас, отклеевается задняя наклейка.