[Администратор]

продолжение ветки обсуждения марки Зонгшен

[x-men-x]

Привет Всем!Насчет гарантии...Проехал я 2 с чем-то тысячи,немного упал(лобовое стекло,поворот,немного пластик).Приехал на ТО,увидели,спросили"Что упал".Я сказал"ДА",и поменяли масло за 115грн.После 3000 тоже упал(поворот),и на 4-х тыс.не стал работать спидометр.Приехал на то,тут они увидели что нужно напрягатся(продажи в тот день были большие) сказали что нужно снимать с гарантии.Ну слава богу хоть печать поставили и написали что снят с гарантии,а то б и это не сделали.ТО делал на Окружной"Веломото"

[Kostas]

Vano (20.4.2008, 16:38) писал:

Всем привет, не подскажете сколько стоит передний пластик и ветровое стекло на Zongshen 200GS? И можно ли их вообще найти?

передняя боковина стоит в салоне 50 у.е., ветровик мне парили за 60 у.е... итого передний пластик с ветровиком в салоне на окружной обходится в 160 у.е... ветровиков нет и когда приедет неизвестно... свяжись с Верховодовым, он есть на этом форуме и на форуме Зонгшенов - с ним этот вопрос решиться дешевле и быстрее... (опять блин реклама)

[Kostas]

x-men-x, они тебе на ТО что-то кроме замены масла делают? мне - еще ничего не делали... по мануалу каждую тысячу надо клапана регулировать, вплоть до 3 тысяч они мне говорили "та не надо, вроде нормально работают!"... так что ложи болт на ту гарантию, все что надо сделать - будем общими усилиями делать...

[konst@ntin]

Kostas (21.4.2008, 7:11) писал:

x-men-x, они тебе на ТО что-то кроме замены масла делают? мне - еще ничего не делали... по мануалу каждую тысячу надо клапана регулировать, вплоть до 3 тысяч они мне говорили "та не надо, вроде нормально работают!"... так что ложи болт на ту гарантию, все что надо сделать - будем общими усилиями делать...

похожая история приехал говарю стучит клапан он послушал говарит да нет это не клапан(хотя явно он) говарит они там в масленной ванне я бы говарит вообще до двух тысяч туда не лез!сегодня очередное ТО буду говарить чтоб карб регулировали и напомню за клапона!

[PELEGRIM]

Всем привет!
Будем общаться на днях купил себе ZS200. Динамика при таком расходе очень устраивает.
Но огорчения хоть и небольшие но уже есть а именно 3:
1. Поехал немногим более 200 км цепь заметно ослабела.
2. слышен характерный шум клапанов.
3. (основная) хруст в заднем колесе по всей видимости посыпался подшипник.
Сам разбирать не стал т.к. мот на гарантии в пятницу погоню на СТО расскажу что было.

[Vano]

Kostas, дак как оно так получается?Боковина больше и сложнее по форме,а стоит дешевле чем ветровик?Да и вообще 60 баксов ето дорого за кусок пластика.А телефон Верховодого не подскажешь?И еще вопрос: дуги безопасности никто еще не придумал на зонгшени ставить?

[YUE]

Ещё до начала сезона заказывал себе на вайпер лапку переключения передач. Только недавно привезли. И что меня удивило,по размерам она в два,а то и в три раза больше) Эдакая себе лопата,неудобная,просто жуть. Хотя по креплению подошла нормально. Так вот возник вопрос,кто сталкивался,это только мне такое подсунули или уже только такие лапки будут?

[Sanijok]

Урааааааа!!! Купив (синій)! Уже 39 км намотав!
Відчуття... просто БОМБА. Після Мінска це просто "звір"!
фото буде пізніше...

[vasma]

PELEGRIM (21.4.2008, 16:49) писал:

Всем привет!
Будем общаться на днях купил себе ZS200. Динамика при таком расходе очень устраивает.
Но огорчения хоть и небольшие но уже есть а именно 3:
1. Поехал немногим более 200 км цепь заметно ослабела.
2. слышен характерный шум клапанов.
3. (основная) хруст в заднем колесе по всей видимости посыпался подшипник.
Сам разбирать не стал т.к. мот на гарантии в пятницу погоню на СТО расскажу что было.

ЭТО НЕ ХРУСТ, ЭТО ЦЕПЬ ПЕРЕТЯНУТА

[Kostas]

Vano (21.4.2008, 17:11) писал:

Kostas, дак как оно так получается?Боковина больше и сложнее по форме,а стоит дешевле чем ветровик?Да и вообще 60 баксов ето дорого за кусок пластика.А телефон Верховодого не подскажешь?И еще вопрос: дуги безопасности никто еще не придумал на зонгшени ставить?

я в этом не сильно разбираюсь, но боковина и пластик из разного материала сделаны... может цена такая потому, что ветровики чаще заказывают + некоторые мотоциклы уже с Китая приезжали с битыми ветровичками и приходиться доукомплектовывать... вот спрос такую цену и поставил... согласен, что за ветровик слишком дорого: на моторазборках от литровых японцев продают ветровики за 200 гривен... ну да если хочется кататься - купишь... ася Сереги 246023107... насчет дуг - ох оно б наверное и смотрелось! ггггггггг....... там пластик далеко от рамы расположен - сложно прикрепить какую-то защиту, как мне кажется... искал, куда бы присобачить слайдеры - вообще без вариантов! так что придется просто аккуратно ездить!

[Opium]

Sanijok (21.4.2008, 23:43) писал:

Урааааааа!!! Купив (синій)! Уже 39 км намотав!
Відчуття... просто БОМБА. Після Мінска це просто "звір"!
фото буде пізніше...

Где брал? и Сколько он сейчас стоит?

[Дурман]

а кто нибудь делал модернизацию аморта на эндуриках зонгшен?
поделитесь опытом, хочу более непробиваемый сделать, но это или менять пружину на более жесткую, или ставить аморт с другого мота, ибо регулировка отсутсвует....

[PELEGRIM]

vasma (21.4.2008, 22:44) писал:

ЭТО НЕ ХРУСТ, ЭТО ЦЕПЬ ПЕРЕТЯНУТА

я ж говорю цепь даже провисает!

[PELEGRIM]

Здесь читал что кто то хотел подключить индикатор для определения текущей передачи.
Но к большому сожалению не смог уследить чем это закончилось. Очень бы хотелось послушать результаты
данного процесса.
Если кто знает отпишите как такое сделать. Ну или хотя бы опишите тип сигнала который поступает на провод
отвечающий за текущую передачу.

[Sanijok]

Opium (22.4.2008, 6:36) писал:

Где брал? и Сколько он сейчас стоит?

Брав в Ужгороді, магазин ТAТU-BIKE. За 11000грн. Но сказали шо слідуюча партія буде по 11200грн.

[Garik2000]

Sanijok (22.4.2008, 16:07) писал:

Брав в Ужгороді, магазин ТAТU-BIKE. За 11000грн. Но сказали шо слідуюча партія буде по 11200грн.

Нефигасе. Я в августе за 9500 брал. Дорожают однако...

[x-men-x]

[quote name='Kostas' date='21.4.2008, 7:11' post='124282']
x-men-x, они тебе на ТО что-то кроме замены масла делают? мне - еще ничего не делали... по мануалу каждую тысячу надо клапана регулировать, вплоть до 3 тысяч они мне говорили "та не надо, вроде нормально работают!"... так что ложи болт на ту гарантию, все что надо сделать - будем общими усилиями делать...
Их пока не заставиш что-нибуть сделать,могут и пальцем не пошелохнуть Оин раз только фильтр смотрели(мал. сеточка).А насчет клапанов-вы видели на выставке тюнингованый ZS-200?Так вот,если к этому тюнинг.моцу поменять клапана на ипонские,то все будет гуд.Ну и моц соответственно получится в два-три раза дороже.Вот из такого качественного г.... сделаны эти штативы или как их там.И вообще у меня посторонний стук то ли в целиндре ,то ли в картере.А со спидометром я вообще какието чудеса творятся!

[x-men-x]

[quote name='konst@ntin' date='21.4.2008, 9:53' post='124303']
похожая история приехал говарю стучит клапан он послушал говарит да нет это не клапан(хотя явно он) говарит они там в масленной ванне я бы говарит вообще до двух тысяч туда не лез!сегодня очередное ТО буду говарить чтоб карб регулировали и напомню за клапона!
Та одного места регулировка.Заплатиш 65грн если не больше,и через 300км будут опять стучать-бесполезно.Выкинул я на то 100дол.(масло,цепь,клапана),в принцыпе толку мало.Спидом. остановился на 4тыс км.Но есть и радость это динамика хорошая до 100км/час и что бензина жрет почти как мой старый мопед,плюс-эстетичность.Люди на него некоторы засматриваются

[PELEGRIM]

На счёт цен это ещё нормально... В Донецке взял за 11850. Неделю назад. Сейчас цены 12500. Сезон бл...

[konst@ntin]

видел в старом-крыму 200-ка за 12000 а 250 за 16500 грн.

[vasma]

спидометр показывает 90, GPS навигатор 77, это только у меня так?

[PELEGRIM]

vasma (23.4.2008, 9:22) писал:

спидометр показывает 90, GPS навигатор 77, это только у меня так?

Точно не замерял но вроди спидометр более меее правильно показывает.
Попрбуй погонять в паре с кем то.

[Sanijok]

При обкатдці до скількох оборотів мах можна крутити?
Фото

Прикрепленные файлы

•  23042008040.jpg (274,81К)
  Количество загрузок:: 249
•  23042008041.jpg (218,68К)
  Количество загрузок:: 214

[Kostas]

Sanijok (23.4.2008, 22:52) писал:

При обкатдці до скількох оборотів мах можна крутити?

до 5000 об/хв... або на 5-й передачі до 70 км/год... це казали в салоні при покупці: купував в день відкриття салону в Києві, тому там ще тоді приїжджали знаючі цю техніку люди із Одеси... перші 1000 км не перевищуй ці значення і тоді вже матимеш нормально обкатанний мотоцикл... ручку газу не відкривай бульш половини хоча б перші 500 км...

і ще одне, дуже важливе: слабка сторона 200-к та 250-к - це гайки, що тримають півмісяці вихлопної труби... одразу зміни їх на ті, що законтрюються (є такі...вони з пластмасоподібною втулкой всередині), або через гровер... бо від вібрації розкручуються дуже легко і матимеш прямоток, якщо ці півмісяці загубиш... де це все знаходиться? дивишся туди, де з циліндра виходить коліно вихлопної труби... там є металевий утримувач, одразу під ним прокладка та 2 металеві півмісяці... якщо розкручуються гайки та утримувач спадає - півмісяці губляться... просто в одноциліндровому моторі там сильна вібрація і вже багато наших губило ці деталі...

[vasma]

censor.net.ua/go/viewTopic--page--1--id--218074

а вы говорите что китайцы фуфло делают...