Piaggio Liberty 70cc

MOTOUA.NET: Piaggio Liberty 70cc - MOTOUA.NET

Правила публикации обьявлений в разделе

Внимание!

Раздел предназначен для продажи личных: мототехники, деталей, экипировки и аксессуаров, а так же предложения услуг, не носящих коммерческого характера.

В объявлении обязательно указывать:

- цену каждого товара, который предлагается;
- телефон для связи;
- в объявлениях о продаже техники кубатурой больше 50cc - наличие (отсутствие) регистрационных документов ГАИ.

Запрещается:

- повторная публикация объявления и подъем активности в теме раньше, чем через две недели.
- флуд в теме

Размещение коммерческой информации предварительно оговаривается с администрацией форума.

За нарушение правил публикации нарушителям будет блокирован доступ к форуму!

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Piaggio Liberty 70cc 1300 у.е.

#1 Maxi

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 13 Июнь 06

Отправлено 18 Апрель 2008 - 10:51

1. Марка (производитель) – PIAGGIO
2. Модель - Liberty
3. Кубатура – 70 куб. см
4. Цвет - золотистый мет.
5. Документы – Итальянская регистрация, итальянский техпаспорт, купчая на мое имя
6. Год выпуска по документам – 1997
7. Год выпуска реальный – 1997
8. Местонахождение и место регистрации – Киев
9. Пробег – 58700 км
10. Цена – 1300 у.е.
11. Контактная информация продавца - 0677244086, ася 4179267

Дополнительная информация:
в 2006 году заменена поршневая на Malossi Raсing (чугун) 70сс, установлена резонансная труба Polini NoSmoking (разборная, можно чистить), карбюратор 17, 5 Dell'orto, карбоновые лепестки на "домике", воздушный фильтр Malossi RedSponge
Ремень Stage6, настроен вариатор, пружинки Malossi, ролики облегченные Polini.
Новые тормозные колодки спереди Malossi racing (красные), сзади Ferodo.
Новая резина Michelin M45 впереди и сзади.
Новые опорные подшипники рулевой колонки.
Перетянута сидушка. 2 оригинальных ключа.
Изготовлены под заказ подножки для пасажира, которые выполняют функцию крашпедов.
Велокомп Sigma Sport.
Впридачу отдам новенький, еще не установленный кофр, заказанный по Louis-у.
Использовалось всегда ТОЛЬКО масло Motul полусинтетика.
На всем вышеизложеном комплекте тюнинга проехал не более 1500 км.

Минусы: Поцарапано левое зеркало и часть переднего подкрылка - скут упал на бок из-за неосторожного перемещения по гаражу. Падений на скорости не было.

От себя: Продавать до последнего не хотел, но реально скут второй сезон просто стоит в гараже, а такая техника должна ездить. Денег и времени в него вложено очень много. Делал просто для удовольствия, для покатушек по выходным и в теплые деньки летом на пляж со скво.