[kiparis]

вобщем предлагаю обсудить тенденции сигнализаций и вабще всех возможных охранных систем.
так сказать без лишних глаз.

[sssL]

МЛИН ВЫ РЕАЛЬНО ЗАДОЛБАЛИ !!!
ЕСТЬ ЖЕ ТОПИК ПРО СТРАХОВКУ, ПРЕВРАЩАЕТЕ ВЕТКУ В ПОДОБИЕ ЗОНГШЕНОВОЙ - 20 ТОПИКОВ И В КАЖДОМ ОДНО И ТО ЖЕ

Мишка (Yonderboi) - это и в твой огород камень !

[Asker]

все посты не в тему я удалил. пост Сесла оставляю. сказано в точку

[Yonderboi]

не мог не поделиться приятной для меня новостью. сегодня пришла посылка с сигналкой. итого 8 дней: 5 до украины + 3 по украине. доволен аки слон. на выходных буду ставить )))

[Jukson]

сколько отдал за нее

[Yonderboi]

225 у.е. (цена для конечного покупателя в украине). основным критерием покупки было то, что она у нас совсем не продается, следовательно у тех "кто заинтересован" почти небыло шанса ее раскурочить и найти способы обхода блокировки. решил не жлобиться. а есди буду продавать моц то 99% что я ее сниму и поставлю на следующий.
вот описание:
Powerful 120db Piezo 5-tone siren
5-Button 2 Way Pager System with 3 Button Transmitter
Motion tilt sensor – activates alarm when moved off kickstand
Current drain sensor – stops hotwiring by activating alarm when there is a current drop in the electrical system
Shock sensor – any impact activates the alarm
Seven different sensitivity levels to choose from
L.E.D. warning light indicates alarm is armed
100% waterproof
Panic/Warn feature with pager
Compact size fits virtually all motorcycle makes and models
Installs in minutes with no special tools, direct to battery wiring
All necessary mounting hardware instructions are included
Simple installation in less than a half hour

заявленная дальность брелка около 800 метров. думаю ставить на выходных. после этого отчет о "полевых испытаниях".

[Yonderboi]

упс. я так понял что есть ветка "Сигнализация." Прошу модеров перенести посты связанные с сигналкой в соответствующий раздел. лишние посты удалить (кроме первого). заранее спасибо.

[Jukson]

ставить сам будеш?
если надо есть эл. схема Hyosung gt250r

[Yonderboi]

ставить буду сам. схема тоже есть в ПДФ. но все равно спасибо за предложение.

[Ninja123]

Jukson (3.4.2008, 21:51) писал:

ставить сам будеш?
если надо есть эл. схема Hyosung gt250r

Мне нужна оочень ,тоже ставить сам буду,а схему найти не смог(плохо искал наверное)

[Yonderboi]

схема не нужна вообще. сигналка подсоединяется к акуму напрямую.

[Ninja123]

Yonderboi (6.4.2008, 23:09) писал:

схема не нужна вообще. сигналка подсоединяется к акуму напрямую.

У меня стояла, примитив, подсоеденялась на прямую к аккуму и этого хватает только для того что-бы она бибикала ,а как же блокировка двигателя?или я чего-то не понимаю ,а схему сбрось плиз или жалко?Несерьезно, устроили секрет фирмы,схема должна поставляться вместе с транспортным средством

[Yonderboi]

сорри. инет с телефона. долго и много кидать.

Цитата

У меня стояла, примитив, подсоеденялась на прямую к аккуму и этого хватает только для того что-бы она бибикала ,а как же блокировка двигателя?

ну у меня такая стоит. бибикает на удар, наклон и падение напряжения в бортовой сети (например при замыкани цепи ключом зажигания, от шокера или при замыкании + и -). при повороте ключа срабатывает. замыкать провода и лупить моц шокером не решился. да, она не блокирует запуск двигателя - это надо ставить прерывание в стартер, хотя с наката завести можно. чтоб никак нельзя было завести моц - надо ставить прерывание на клему аккума, а для этого прийдется немного (совсем чуть-чуть) изменить схему подключения: полностью обеспечить подключение проводов одной из клем через блок, чтоб при постановке на сигналку одна из клем полностью контролировалась сигналкой. такой сигналки не видел. это если говорить о карбюраторных моцах. в инжекторах все проще: сигналка блокирует бортовой комп.

[Ninja123]

[quote name='Yonderboi' date='8.4.2008, 12:59' post='121768']
сорри. инет с телефона. долго и много кидать.
,сенкс за инфу...
Jukson-надежды на тебя...

[Jukson]

Yonderboi (8.4.2008, 12:59) писал:

сорри. инет с телефона. долго и много кидать.

ну у меня такая стоит. бибикает на удар, наклон и падение напряжения в бортовой сети (например при замыкани цепи ключом зажигания, от шокера или при замыкании + и -). при повороте ключа срабатывает. замыкать провода и лупить моц шокером не решился. да, она не блокирует запуск двигателя - это надо ставить прерывание в стартер, хотя с наката завести можно. чтоб никак нельзя было завести моц - надо ставить прерывание на клему аккума, а для этого прийдется немного (совсем чуть-чуть) изменить схему подключения: полностью обеспечить подключение проводов одной из клем через блок, чтоб при постановке на сигналку одна из клем полностью контролировалась сигналкой. такой сигналки не видел. это если говорить о карбюраторных моцах. в инжекторах все проще: сигналка блокирует бортовой комп.

Подожди во всех сигналках блокируется запуск движка так-как уних стоит нормальносомкнутое реле

[Jukson]

Вот моя простейшая сигналка
 mbr100.jpg (14,26К)
Количество загрузок:: 285  mbr100_01.jpg (9,92К)
Количество загрузок:: 308
Функции
• Мотоциклетная двустороняя сигнализация
• Рабочая частота 433.92 МГц
• Роллинг (антискан) кодировка
• Дистанция на передачу ~350 м
(на открытой местности)
• Дистанция на прием ~950 м
(на открытой местности)
• Постановка /Снятие с охраны
• Тихая Постановка/Снятие
• Отключение сигналов сирены
• Поиск/Паника
• Встроенный цифровой 2-уровневый датчик
удара
• Встроенный цифровой 3-осевой датчик качения
• Дистанционная настройка чувствительности
• Отключение датчика
• Реле блокировки встроенное (Н.З. 20А)
• Аварийная кнопка
• Отключение габаритов
• Проверка дальности
• Проверка текущего статуса
• Anti-Hi-Jack
• Синий служебный светодиод
• Пассивная постановка
• Режим ВАЛЕТ
• Автоматическая репостановка
• Управление подсветкой
• Режим экономии енергии батарейки пульта
• Блокировка кнопок
• Индикация разряда батарейки
• Режим вибро
• Высокомощная пьезо сирена в комплекте
• Память состояния
• Программирование брелоков и функций
• Возврат к заводским установкам
• Малые размеры блока (63x44x22 мм)
• Влагозащищенный корпус

Нормально замкнутые контакты встроенного реле блокировки (20А макс.) подключается к CDI двигателя. Тойсть ты вставил ключ, повернул, сработала сигналка ты крутишь стартер а CDI не дает сигнал на свечи и эффекта нет, тойсть стартер крутится а движок не заводится.

[Asker]

Yonderboi (6.4.2008, 23:09) писал:

схема не нужна вообще. сигналка подсоединяется к акуму напрямую.

это загон страшный

[Yonderboi]

у меня ни к замку ни куда-либо еще сигналка не подключается. только на акум.

это не загон - это сигналка )))

а вот вторая сигналка что пришла подключается на замок и есть отключение движка, но она односторонняя...

[Patriot]

Джексон, що за модель? де і по чому брав?

[Ninja123]

А схему я то смотрю хр...н дождешся.

[Jukson]

Patriot (10.4.2008, 10:56) писал:

Джексон, що за модель? де і по чому брав?

Я Жуксон (Jukson) брал за 120у.е. привезли знакомые.

[DanpiL]

При покупке в МотоUA установили Шерифф стоковый только с двухзоным датчиком объема. Доволен как слон! Теперь толпа рассматривает мот в радиусе, а не в наглую лапает правда детишки уже подкумарили, от их прет, млин, выяснять какой радиус у сигналки!!!

[EGOR]

Установил сигналку с обратной связью SHERIFF (автомобильную) мото не было
Цена 560грн.
Многие функции вообще не понадобятся.
Единственное чем недоволен - нет датчика наклона, что очень удобно для мотоцикла.
Но датчик удара настроил на предельную чувствительность. ОТ проезжающих мимо машине не орет но от касания бака рукой - подает предупредительный короткий ПИСК, при повторном - начинает орать!!!

[sssL]

ап )))

[K@LYANI4]

А почему-бы не заблокировать двигло, разрезав провод идущий от красного переключателя STOP на ручке газа?
При разрыве этих проводов мот ведь не заводиться!
Себе сделал имменно так!

[FISCHER]

Ну а если подумать логически. Ты влез в эти провада сделал там разрыв, заматал запаял, это конечно хорошо, но всяко в жизни бывает и разойдутся эти провода при езде и шо тада?