статья > http://motoua.net/re...1175938989.html
первый рисунок. нумерация определений регулировочных винтов.
Разве понятия под пунктами 2 и 3 не надо переставить местами?
Тоесть, винт 2 - это винт ХХ (холостого хода), а винт 3 - это качество смеси (или как написано обагащение смеси)
ведь с того же мотокомюа (http://www.moto.com....a.php?id=001006 Принцип работы и регулировка карбюратора) рис.4 винт, который подымает заслонку - это винт количества оборотов ( или как я понял - винт ХХ холостого хода), а качество смеси - винт 2