[Администратор]

начало дискуссии здесь
продолжаем обсуждать чудо инженерной китайской мысли.

[esav]

ПРИВЕТ!

Взял Вулкано!
Из замечаний на глаз:

1) Одно крепление пластика изнутри разбито
2) С электро стартера не работает (говорят нужно акум зарядить) .. кстати сколько нужно проехать что бы зарядить его? ... или лучше другой поставить?
3) Тарахтит пластик сзади
4) Спереди в приборке старанный мет. звук


пока вроде все ... проехал 50 км

[esav]

Ded-Logoped (24.3.2008, 20:13) писал:

Короче, кто после зимовки на вайперах сезон уже открыл?
Хочу знать чего ждать.
Всех с весной...кто уже на колесах поздравляю.

у тебя зеркала нормально регулируются?

[-=TroY=-]

esav (30.3.2008, 11:59) писал:

Взял Вулкано!
Из замечаний на глаз:

1) Одно крепление пластика изнутри разбито
2) С электро стартера не работает (говорят нужно акум зарядить) .. кстати сколько нужно проехать что бы зарядить его? ... или лучше другой поставить?
3) Тарахтит пластик сзади
4) Спереди в приборке старанный мет. звук

1) а зачем же брал, если крепление поломано?
2) сколько щупал новых китайцев - у всех акумы полудохлые... хотя на свой не жалуюсь... заряжай и будет тебе счастье, а лучше поменяй
3), 4) если б я сразу после покупки не пересмотрел весь скут, и не подкрутил бы все то, что, якобы, на заводе прикручено, то скут бы уже давным давно развалился

[esav]

-=TroY=- (31.3.2008, 0:00) писал:

1) а зачем же брал, если крепление поломано?
2) сколько щупал новых китайцев - у всех акумы полудохлые... хотя на свой не жалуюсь... заряжай и будет тебе счастье, а лучше поменяй
3), 4) если б я сразу после покупки не пересмотрел весь скут, и не подкрутил бы все то, что, якобы, на заводе прикручено, то скут бы уже давным давно развалился

1 - один такой был. записали в гарантийке при покупке ... отпадет заменят по гарантии!!!
2 - так найти еще нужно.до 7А зарядку. какой лучше акум купить? видел варта .. вроде подходят по размеру?!

3,4 - в поиске спеца который, за деньги, приведет в порядок .. подкрутит, заменит и т.д.

[-=TroY=-]

если реально нормальная Варта и по размеру подходит то бери не раздумывая...

я еще не заморачивался поиском аккумулятора, по этому даже понятия не имею какие есть на рынке акки, которые можно было бы воткнуть вместо китайского...

а по поводу спеца... спец - это конечно хорошо... посмотреть как и чего делает, чтобы знать где чего находится... ну а если такового нет, то надо самому ковырять... зато точно будешь знать что, где и как

[esav]

-=TroY=- (31.3.2008, 17:32) писал:

если реально нормальная Варта и по размеру подходит то бери не раздумывая...

я еще не заморачивался поиском аккумулятора, по этому даже понятия не имею какие есть на рынке акки, которые можно было бы воткнуть вместо китайского...

а по поводу спеца... спец - это конечно хорошо... посмотреть как и чего делает, чтобы знать где чего находится... ну а если такового нет, то надо самому ковырять... зато точно будешь знать что, где и как

попробую этот восстановить

разрядил до 0 ... одолжил авто зарядку. посмотрим что можно выжать. но помоему электролита недолив

с авто - стартер мотыка сработал на ура

[ФЕШИН]

у меня после "сервиса" на окружной шок был :несколько гнезд крепления пластика уже не держат шурупы , небыло одного из двух болтов на креплении фары коробка с электроникой вообще свободно свисала на проводах мешая делать поворот (хотя просил приклеить ее) в общем несложно , прикладываю руки .

[poison]

esav (31.3.2008, 19:09) писал:

попробую этот восстановить

разрядил до 0 ... одолжил авто зарядку. посмотрим что можно выжать. но помоему электролита недолив

с авто - стартер мотыка сработал на ура

Насколько я знаю, кислотные аккумуляторы боятся глубокой разрядки, не менее 30% заряда должно оставаться, а ты его до нуля посадил. Это не Ni/Cd аккум, не путайте !!!

[-=TroY=-]

2 esav
Не заморачиввайся! Тем более, как правильно говорит poison, кислотники боятся глубокого разряда, а ты разрядил его полностью. Да и, я так думаю, врядли кто-то захочет мучаться с восстановлением китайской батареи

[Итальянец]

Всем по привету!
Купил тормозные колодки. Поставил, разок тормознул...и одну накладку сорвало!
60 грн коту под хвост. Поехал и купил у СпидГировцев за 45 грн. Ничего так ... тормозят.
Больше траблофф нет. Все нравится, все работает, ничего не отваливается.

[Alter Ego]

Итальянец (3.4.2008, 14:35) писал:

Всем по привету!
Купил тормозные колодки. Поставил, разок тормознул...и одну накладку сорвало!
60 грн коту под хвост. Поехал и купил у СпидГировцев за 45 грн. Ничего так ... тормозят.
Больше траблофф нет. Все нравится, все работает, ничего не отваливается.

не пищат ? мои (собакоженщин)и надоели. передние.
если нет то и сам поменяю ...

вообще спидгир по серьёзнее в плане запчастей ...

[esav]

недавно вылетила в замке блок руля.

пока разбирал многое узнал про вайпер ... например что нельзя оставлять как оно есть.
скут угнать - как два пальца ... ничего сложного

переделывать нужно электронику, кое где механику доработать

но не так все плохо как я думал ... клемники нормальные, электрика в оплетке с жгутиками. на 4 точно

[Итальянец]

Alter Ego пищат передние родные. И не стираются! СпидГир на счет з.ч..., согласен с тобой - почти всегда все есть и на заказ быстро работают. НЕ реклама! Просто покупаю у них.

[esav]

Что то не могу понять ... как добраться до ламп передних???

Они как то меняются???

[Aliance]

Конечно меняются.
"Морду" сымать нужно: 4 шурпа со стороны твоих колен и 2 снизу "клюва". Дальше всё визуально понятно.

[esav]

Aliance (6.4.2008, 10:17) писал:

Конечно меняются.
"Морду" сымать нужно: 4 шурпа со стороны твоих колен и 2 снизу "клюва". Дальше всё визуально понятно.

вроде снял все что можно ... но сами фары держатся


я нащупал сзади фары цоколь фары ... снял цоколь
нущупал контакты ламп ... а они не прокручиваются
вроде их можно вывинтить .. но получается лампы можно поменять только если снять прозрачный пластик с лампы. странность в том что вся лампа запаяна и герметична.


вопрос в чем можно ли снять лампу сзади ?

кстати какие лампы ставятся ?? разьем какой?

[Aliance]

Саму лампу держит два зажима на винтах . Открути их - и лампу можно будет вытащить.
Хотя может на твоём и не такой крепеж... Я видел три варианта ламп , на клонах Делим Трансов. Блин не охота разбирать , только ради того ч\б сфоткать... Если есть возможность - скинь фото соей фары.
На моём стандарт ламп Н4 , как на Зубилах и Тавриях.

[Alter Ego]

если лампа Н4, то она крепится как сказал уважаемый - двумя ... прутиками ...

с одной стороны они зажаиты под болт - а с другой ... под зажим иногда. то есть можно отогнув вынуть лампу.залезь мобилой под клюв - сфоткай и посмотри на ПК.

я так делал.

хотя в итоге снял морду, выкинул нахрен ... это хлипкое крепление и поставил лампы на .... БУСТИК. правда теперь хрен поменяешь так легко, но надежно.

[esav]

Alter Ego (7.4.2008, 16:57) писал:

если лампа Н4, то она крепится как сказал уважаемый - двумя ... прутиками ...

с одной стороны они зажаиты под болт - а с другой ... под зажим иногда. то есть можно отогнув вынуть лампу.залезь мобилой под клюв - сфоткай и посмотри на ПК.

я так делал.

хотя в итоге снял морду, выкинул нахрен ... это хлипкое крепление и поставил лампы на .... БУСТИК. правда теперь хрен поменяешь так легко, но надежно.

легко сказать залезь и сфоткай ... туда еле рука пролазит ... а что можно говорить про отвертку
попробую вечерком сфоткать

[Vib_e]

19.04.2008 в 10.30 забрал скутер из магазина. ( Viper Street )Впечатлений много, пока ехал.
О скутере :
На ямах пластик дребезжит ( скоро растрясется ) Дорогу держит нормально .Люфта заднего колеса нет. Собрали вроде также нормально. Всё проверил, просмотрел все соединения и узлы ( вроде всё поджато, ничего нигде не капает ) Надо только проводку в районе ручек тормоза попрятать или привязать хомутами а то так болтается. Вот такой вопросик. На холостых большие обороты ( когда на ножках стоит заднее колесо при старте начинает крутиться и довольно таки быстро ( на слух вроде в районе 2000 - 2500 обороты двигателя, могу ошыбатся ) Когда при езде пускаешь почучуть газ при полном отпускании ручки продолжает ехать со скоростью почти 20 км. . Как это поправить ? ( или это так нужно ) Где там на карбюраторе тот винтик что регулирует обороты?.

11 км полёт нормальный.

[Итальянец]

Vib_e (19.4.2008, 22:36) писал:

19.04.2008 в 10.30 забрал скутер из магазина. ( Viper Street ) .....при полном отпускании ручки продолжает ехать со скоростью почти 20 км. . Как это поправить ? ........11 км полёт нормальный.

11 км говоришь....Полет нормальный.... Это или просто высокие обороты или бракованные пружинки сцепления. По крайней мере у меня подобное было с самого начала, пока сцкпление не заменил. Короче говоря поздравляю, легких дорог и пиши больше.

[Fabius]

Всем привет!вот взял себе viper fabius 150!На данный момент пробег 70км,скутер едет четко,очень маневренный и послушный в управлении(думаю сказывается низкий центр тяжести и жесткая подвеска),создалось впечатление что сборка норм-никаких вибраций,скрипов,при попытке протянуть резьбовые соединения-нифига,все затянуто!Тормоза-бомба-усилия на рукоятки минимум а замедление супер(оба дисковые)!динамика тоже класс-тока чуть свистит и прет прямо из-под тебя!Глушак-сакс(незнаю еще хорошо это или плохо).Боков пока не наблюдаю(разве что с трудом ставлю на центр подножку-жопа у него тяжелая).В данный момент ожидаю доки для постановки на учет

[Vib_e]

Сегодня подтянул рулевую колонку ( плохо зажали при зборке ) Отрегулировал холостые обороты. Теперь всё в норме.

52км. полёт продолжается. ( но погодка не лётная, никак не могу обкатать нормально, но ето мелочи )

[Fabius]

Уважаемые скутеристы!У меня к вам вопрос,когда сам еду на своем фабиусе он скачет как мячик!Вдвоем не на много лучше.может так и должно быть?

[Vib_e]

Fabius (23.4.2008, 20:58) писал:

Уважаемые скутеристы!У меня к вам вопрос,когда сам еду на своем фабиусе он скачет как мячик!Вдвоем не на много лучше.может так и должно быть?

Проверь давление в шинах. Могут быть перекаченные , или жесткая подвеска. ( точного ответа сказать не могу )