[Ded-MoRoz]

Вот помогите советом! имею сейчас аэрокс который нифига не едет! вот подумываю может его продать и купить что то кубатурное может сн 150 или дилан! НО может взять и вкинуть в мой аэр денег и сделать чтоб он летал или это не рентабельно?? ( продавать очень жалко!) вообщем не знаю что делать!

[Toporkoff]

Ded-MoRoz (21.5.2006, 20:32) писал:

Вот помогите советом! имею сейчас аэрокс который нифига не едет! вот подумываю может его продать и купить что то кубатурное может сн 150 или дилан! НО может взять и вкинуть в мой аэр денег и сделать чтоб он летал или это не рентабельно?? ( продавать очень жалко!) вообщем не знаю что делать!

:D может в днепре еще за нелегальной кубатурой и не гоняются только вот долголи еще ждать?
я бы аерокс тюнил или ты на сш-дилан с доками нацелился?

[Ded-MoRoz]

Прсто очень обидно когда меня делают даже дио! я очень хочу сделать свой но єто делйствительно реально полкчить 100 км и динамику не на много проигрывающую сшкам???? и кто мне в этом поможет! потому что меня даже дио делают

[Toporkoff]

Ded-MoRoz (22.5.2006, 21:36) писал:

Прсто очень обидно когда меня делают даже дио! я очень хочу сделать свой но єто делйствительно реально полкчить 100 км и динамику не на много проигрывающую сшкам???? и кто мне в этом поможет! потому что меня даже дио делают

если бум тюнить как я предлогаю полным комплектом 500-700 евро то не только как СШ поедет а и рвать их будет... денег тюн просит вот его минус...

[Администратор]

за 700 СШку так оттюнить можно, что якорь прийдется докупать гг
да и на доки на периферии можно ее же поставить
так что вопрос денег и вопрос вкуса...
задачи надо четко для себя ограничить.
минимум комфорта, максимум отжига - аерокс
лучшая маневренность при большем комфорте - СШ
да и с ресурсом сш раза в четыре минимум сделает аерокс.

[Toporkoff]

administrator (motoua.net team) (23.5.2006, 3:00) писал:

за 700 СШку так оттюнить можно, что якорь прийдется докупать гг
да и на доки на периферии можно ее же поставить
так что вопрос денег и вопрос вкуса...
задачи надо четко для себя ограничить.
минимум комфорта, максимум отжига - аерокс
лучшая маневренность при большем комфорте - СШ
да и с ресурсом сш раза в четыре минимум сделает аерокс.

В СШ для тюна минимум 1000 нужна ведь к стоимости компонентов надо прибавить работу квалифицированного спеца...
+ сложность доведения этого тюна до ума ну и поставить на доки тоже копеечку стоит даже на перефирии только вот еще айти это место надо... ну а насчет комфорта так он сильно пострадает после тюна СШ так как любой тюн это прирост можности защет потерь эластичности ... ну а в случае кончины поршневой у Аера это вопрос 160-200 евро снял-надел-поехал 2т кда просче в этом плане... так что у каждой медали две стороны....
З.Ы. Еслибы у меня была СШ 150 на доках я бы ее не тюнил а просто ездил...

[Ded-MoRoz]

все тогда соберу денег и все обговорим и сделаем! спасибо большое !!!