[sssL]

Лично у меня сложилось впечатление, что пассажир при ДТП получает более серьезные повреждения. Думаю, что связано это с тем,что пилот при аварии практически сразу начинает активно тормозить (об рулевую колонку,капот автомобиля,дорожное покрытие), а пассажир ,в основном,движется по траектории полета,после чего сталкивается с препятствием (удар о дорожное полотно в данном случае - практически столкновение с неподвижным препятствием).
Предлагаю обсудить всевозможные способы защиты пассажира (экип,правила езды с пассажиром и т.д)

[Skira_stepa®]

Будет мне 18 отпишусь во сколько я точно начал всё осознавать, но я более чем уверен что у меня сознание что в 14 что в 18 одинаковое будет , я заметил что осознание пришло ко мне да и к многим в 14 лет, не зря же на права можно сдавать с 14 лет категории А

[BOCHA]

Skira_stepa® (25.2.2008, 18:49) писал:

Будет мне 18 отпишусь во сколько я точно начал всё осознавать, но я более чем уверен что у меня сознание что в 14 что в 18 одинаковое будет , я заметил что осознание пришло ко мне да и к многим в 14 лет, не зря же на права можно сдавать с 14 лет категории А

Не Степа, к тебе осознание ещё не пришло! Поверь Когда прийдет, я тебе скажу, если не разругаемся до того момента.

[MR.Ru$$eL]

Права категории А выдаются с 16 лет, В - с 18, о каких 14 может идти речь я не знаю.

[ВсеВлад]

[quote name='MR.Ru$$eL' post='111544' date='26.2.2008, 13:58']
Права категории А выдаются с 16 лет, В - с 18, о каких 14 может идти речь я не знаю.
[/quote]
я в школе получил категорию С,нас два года на УПК обучали еще при совке.потом открыл В с надписью мелкими буквами внизу книжки о действительности прав с такогото числа и года,а было мне еще 17 лет.Так нас гоняли даже по выходным,с мастером повезло.
Тут у моих знакомых дочке исполнилось 18 лет,так начальник нашего доблестного гаи подарил ей на день рождения удостоверение на все категории.А девочка даже не знает с какой стороны к авто подойти.Бывает и такое.


Не Степа, к тебе осознание ещё не пришло! Поверь Когда прийдет, я тебе скажу, если не разругаемся до того момента.
[/quote]
Да,Степа,BOCHA прав,тут не сознание должно прийти,а опыт.Вот я могу смело сказать о опыте,за 21 год управления четырехколесными средствами(слава богу были разные)ни разу не был в дтп(тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо).И могу смело сказать,что практически любую ситуацию можно предугадать.Главное не куда не спешить без причины.

[Skira_stepa®]

ВсеВлад (26.2.2008, 15:30) писал:

я в школе получил категорию С,нас два года на УПК обучали еще при совке.потом открыл В с надписью мелкими буквами внизу книжки о действительности прав с такогото числа и года,а было мне еще 17 лет.Так нас гоняли даже по выходным,с мастером повезло.
Тут у моих знакомых дочке исполнилось 18 лет,так начальник нашего доблестного гаи подарил ей на день рождения удостоверение на все категории.А девочка даже не знает с какой стороны к авто подойти.Бывает и такое.
Не Степа, к тебе осознание ещё не пришло! Поверь Когда прийдет, я тебе скажу, если не разругаемся до того момента.

Да,Степа,BOCHA прав,тут не сознание должно прийти,а опыт.Вот я могу смело сказать о опыте,за 21 год управления четырехколесными средствами(слава богу были разные)ни разу не был в дтп(тьфу,тьфу,тьфу через левое плечо).И могу смело сказать,что практически любую ситуацию можно предугадать.Главное не куда не спешить без причины.

Я тоже учусь в упк , но я там круглый отличник все 12 в отличии от школы , 21 год стаж очень хороший , я не говорю что я супер пупер ездок просто умею ездить и почти все правила знаю, я имею виду что я осознаваю опасность дороги (т.к. после аварии в маршрутке осознание пришло само собой) я не говорю про опытность я говорю про оценивание ситуации и то что в 14 лет я её полностью уже оценивал трЭзво Стаж вождения тоже имею пока что 2 года Просто по себе понял что в 14 лет начал осознавать опасность до 14 не спорю в одном месте что то играло на дороге хотя не ездил как дибил, некоторые дибилы и в 18 летают на красный между машинами не по правилам.Да опыт очень помагает но кому как есть дибилы всегда , у меня опыт был когда мне купили сутер примерно в 12 ездил нормально но в основном в селе у бабушкти к 14 начали выпускать на дорогу по чуть чуть , в 16 могу уже более менее ездить, некоторых хоть в 10 хоть в 20 сади ездить будет плохо. Стаж Рулит может чуть не в тему написал

[Администратор]

обсуждаем безопасность пассажира или оценки Степы?

[Zuko]

Седня был на СТО на борщаговской. приехали два дятла на кубатурниках 150 и 125сс, на вопрос а почему без шлемов.. был ответ..
А навищо воны мени?
Честное слово я если бы был владельцем СТО таких бы даже и не обслуживал.. Наверное буду в сезоне тупо зажимать таких что бы падали и били башни, не сильно что бы ободрать кожу на роже...
Из-за таких придурков,.. нормальных скутеристов водители консерв и не уважают.
Думаю если бы спросил про ПДД.
получил бы ответ
А навищо це мени яж на полтосе йижу...

[Z00M]

Такссс, отвяжитесь от Степы, и переубидите меня на дорогой экип )))
З.Ы - осознавать в серьез что и как начал в 15 лет (щас 16),а началось все с того что начал замечать как автомобилисты не любят скутеристов на дорогах, и после того как попал в ДТП - после чего стал ездить внимательно, осторожно, иногжа даже боюсь (нарушить правило, чтоб ни какой хач не орал на меня с Копейки т.д, если кто знает как это лечится помогите, ПДД вроде знаю).

Что-то я ушол от темы на счет Экиперовки... Так вот, в свои 16 лет, я уже имею мотоцикл, не малой куботуры 200сс, хоть и Китайской (ИМХО), и считаю что надо приобрести Защиту тобишь Экиперовку. Посоветывался с Сергеем (BOCHA), он утверждает что надо серьздную защиту (особенно шлем). Смотрел каталоги Луиса, нашол много вариантов, я не могу понять что шлем за 54 евро (кроссавый от МэдХеда ) на много хуже чем дургой за 150евро? И черепаха того же меэХеда, сильно плохая? Я просто не могу определится, помогите плиз.
А Вывод такой : Не возить нажопников, т.к мот у меня эндуро, я егоист, и у самого жаба давить на дорогой экип, куда там пассажиру ))

[Администратор]

Цитата

и переубидите меня на дорогой экип

Живой пример.
Рассказываю со слов очевидца.
Вчера, мой хороший знакомый, едет на мотоцикле, сзади в него на нормальной скорости врезается джип с двумя бухими мудаками, моц понятное дело не подлежит восстановлению, товарищ пролетает метров 10 вперед и метра три вверх, на экипе знаю он не экономил, шлем, куртец хорошие, в итоге ушибы, вывихи но НЕ переломы и главное - жив.

Переубеждать тебя никому не нужно, кроме тебя самого. Это твоя жизнь и у каждого своя цена этому понятию.

Рекомендация: покупайте шлемы, имеющие сертификат Snell.
Это могут быть и не очень дорогие шлемы, но качественные и проверенные "по настоящему", в то время, как многие шлемы имеющие только ECE или DOT, особенно недорогие модели, часто не соответствуют своему сертификату.

Цитата

я не могу понять что шлем за 54 евро (кроссавый от МэдХеда ) на много хуже чем дургой за 150евро

цена разная - потому что материалы разные, и как следствие - разные последствия удара для тебя.

проверить и сравнить сможешь в "боевых" условиях.
рискнешь?

Цитата

и у самого жаба давить на дорогой экип

та котъезди в дешевом сезон-другой
поймешь в чем разница, купишь потом подороже, и главное - покачественней.

[Z00M]

Так наврено и сделаю.

Так наврено и сделаю. Кстати ты не мог бы написать мне в асю, надо помощь в выборе.

[Andy Gotts]

куплю шолом, і буду його віддавати нажопнікам в разі наявності в мене окулярів, в іншому випадку, їздитиму сам.

[vikarij]

У меня был случай, ехали с товарищем на отдых по трассе с девахами, я сзади. На явах вишневках летом, газ открутили до упора, товарищ залил 76й в результате прогар поршня и клин. Товарищ сразу слетел и сунулся по асфальту а барышня взлетела метров на 5 вверх, приземление было очень твердым.

[ИЗГОНЯЮЩИЙ ЗЛО]

Я хоть и ответил, что в полном экипе, но пока катал только без него. Знаю что плохо. Пытаюсь вообще не кого не брать нажопников.

[Maiya]

Нужен только полный экип!

Ведь когда "летят" с мопеда, то "летят" оба, и на асфальт тоже падают оба!

[Тарик]

Не вожу пассажироff...(нафиг надо, занимают много места, скут медленее начинает ехать)

сам езжу в шлеме и перчатках.

[Unit]

http://motoua.net/fo...?showtopic=8353 вот этого надеюсь хватит

[SportsmeN]

Я для себя сделал вывод что лучше вообще пассажира не брать. Но по себе знаю что когда в центре города останавливаюсь то часто просят покатать. Конечно стараюсь "отмазаться", когда получается, когда нет. Вчера вообще получился фокус, вообщем всеже напросился один знакомый покататься, прокатал, остановился, говорю ему мол, все, приехали, слазь с мота, он (пассажир) тупо взял и наклонился на сторону, я такого не ожидал, а мужичок не маленький где-то под 80-90 кг, короче мот стал уходить на сторону, моя нога ушла под мот и получилось что я мот держал одной правой рукой. Кричу ему (пассажиру) мол слазь быстрее, а он мне в ответ, цитирую: "что уже..." и дальше клонит мот на сторону, короче мот я удержал но в результате потянул плечо
Вывод: если берешь пассажира то желательно знать кого берешь, а если не знаешь то будь готов к любым ситуациям, даже когда уже остановился.
И есче одно: даже если Вы (ты) решил всеже прокатить кого-то, не знакомого, предположим девушку, допустим у тебя есть второй шлем и предположим что размер подошел, шлем это конечно хорошо, но остальная часть тела почти голая, ведь на лето девушку оголяются и одежды на них почти нет. При падении шлем голову защитит а вот остальное... (печально)
Мне кажеться что катать пассажира можно, но в рамках разумного. К примеру если у тебя спорт-байк, то это не значит что с пассажиром надо ездить так же как бес него. Как показывает статистика при скорости 60 км./час вероятность падения ниже чем при 100 и выше да и последствия другие, более оптимистичнее. Понты не к чему если ты с пассажиром да если есче и он без экипа. Насладиться ездой на моте можно и при 60 км./час (абстрактно) не обезательно показывать всю мощь своего байка. (ЭТО МОЕ МНЕНИЕ!!!)
Удачи всем!

[-=TroY=-]

Я из нажопников беру только другана у которого свой мот и экип есть, ну и жену, которой купил все необходимое...

За остальных отвечать не хочу и не собираюсь...

[ngt]

SportsmeN (27.5.2008, 21:54) писал:

Вчера вообще получился фокус, вообщем всеже напросился один знакомый покататься, прокатал, остановился, говорю ему мол, все, приехали, слазь с мота, он (пассажир) тупо взял и наклонился на сторону, я такого не ожидал, а мужичок не маленький где-то под 80-90 кг, короче мот стал уходить на сторону, моя нога ушла под мот и получилось что я мот держал одной правой рукой. Кричу ему (пассажиру) мол слазь быстрее, а он мне в ответ, цитирую: "что уже..." и дальше клонит мот на сторону, короче мот я удержал но в результате потянул плечо
Вывод: если берешь пассажира то...

... нада проводить инструктаж, потом покурить, потом одеть екип и тока тада ехать.
а если на это нет времени или нет экипа - тада не брать пасажира...

зы покурить нада шоб убедится в том шо он/она никуда не торопится в противном случае через 20 мин отгрузиш пасажира возле метро потамуша голова будет болеть от ево тупых рекомендаций по поводу твоево скороснова режима и длительности ожидания на перекрёстках.


to all:
а шоб невозникало идиотских постов по поводу нафига козе баян - пойди в больничку _ травмоталогию и потрынди с парнями которые думали также как и ты и послушай шо они тебе скажут.
послше того как УВИДЕШЬ парня лежачево на афальте и захлёбывающевося в собсной крови изза перелома рёбер которые проткнули лёгкое _ када невидно лица потамушо оно всё в кровище, када смотриш в глаза человеку которово хоро знаеш - часто пили пивас повечерам, висели а теперь он лежит на растяжке понимаеш шо есть определённый шанс того шо терь те прийдётся ездить к нему домой и видеть его в имвалидной каляске ближайших полгода - тада поймёшь о чём тут парни говорят.. а так почитать буквы эт совсем не то шо увидеть это вживую - поэтому здесь и есть споры на тему кто какой джидай...

[kosh]

Да тут изначально вердикт ясен. Че спорить то? Вот ты на Гилере 50 тут так отписал, вроде на бусе ездишь...

[MAX - EXTREMAL]

kosh (5.10.2008, 19:13) писал:

Да тут изначально вердикт ясен. Че спорить то? Вот ты на Гилере 50 тут так отписал, вроде на бусе ездишь...

разбится можно и на велике насмерть....я о том что неважно на хаябусе ты ездишь или на полтосе....безопасность есть безопасность....
вот я 3 года назад на 75сс при скорости 70 упал с подругой,из-за того что урод на китаеце вменя вьехал ,и смотался...я упал.....
сильный вывих плеча,легкое сотрясение мозга(был без шлема)
руку зашивали,весь подертый....а пасажирке почти нефига.....
Но всеравно берешь ты пасажира,или не берешь,экип надо полюбасу

Сообщение отредактировал MAX - EXTREMAL: 15 Октябрь 2008 - 14:55

[WWW]

у меня нажопница,моя жена.у нее шлем,а у меня шлем и перчатки. Но за зиму планируем пополнить екипировку.

[Юраа]

Меня тоже всегда жаба давит как подумаю о покупке второго шлема для пассажира.

[Администратор]

Цитата

Меня тоже всегда жаба давит как подумаю о покупке второго шлема для пассажира.

теперь не будет давить. ст.121. ч.4 (85грн)