[FOX]

Ну взагалі так. Уявіть собі ситуацію. У вас є можливість вибрати будь який скут 50сс. Незважаючи на ціну.
1) Чи варто брати водянку? (помоєму варто)
2) Чи варто брати 4 тактний? (помоєму також варто)
3) Чи існує такий скут 4т і водянка? Якщо існує то яка модель!? І чи небуде з таким комплектом багато мороки?

P.S. китай не пропонувати

[(DiMoN)]

MAX - EXTREMAL (5.3.2008, 16:20) писал:

2(DiMoN)
А почем где-то такая гилера 50 2т?

Впринцепе дорого, но она того стоит...
от 1200, за 1300 можно в хорошем состоянии найти смело.

[FOX]

Значить все зрозуміло. Маєм 5 моделей NRG, Area, Aerox, SR і Runner. Які по своїх характеристиках майже рівні і соріше всього візьму ту мапєдку в якої технічний стан буде кращим.

[FOX]

FOX (5.3.2008, 17:22) писал:

Маєм 5 моделей NRG, Area, Aerox, SR і Runner.

Які з цих мопедів мають інжектор? І чи ватро акцентувати увагу яка система і жекторна чи карбюраторна? Мабуть це є немаловажний фактор на який потрібно звернути у вагу. Одвічне питання: "Що, краще для нашого бензину і доріг інжектор чи карбюратор?"

[(DiMoN)]

Карбюратор. Можно инжектор (но не нужно) если у вас в Луцке кто-то возьметься грамотно почистить инжектор...
Инжектор имеет СР (SR Di-tech), Раннер-не помню, вроде тоже есть модификации...

[KOKO]

стоит только иметь в виду, что ДиТех это даже не инжектор
и в киеве до появления адвенчера вообще никто ничего не мог с ним сделать если что
есть ли кому с ней работать в Луцке - даже спрашивать не буду
аппарт - бомба, но имхо - лучше не брать если есть раннеры и ареа
а про аероксы и нрг стоит иметь в виду, что ездят они бомбезно, но по хорошей дороге - посте мягкого сторма ты себе все сидельное место отобьешь (дает о себе знать закос под спорт)

а так - каджый из этих аппаратов имеет сильные и слабые стороны
и все они по-своему хороши
ЗЫ почему-то мне кажется, что после сторма тебе комфортнее всего будет все же на раннере))

[FOX]

Як я догадуюся шторм і нрж побудовані на одній і тій самій базі. Так, що мені нрж неварто боятися. Якщо вже так все буде погано то можна буде перекинути підвіску. Доречі таким способом можна вирішити проблему поганого освітлення в нрж - поставити морду від шторма.
Чи я неправ?

[(DiMoN)]

FOX (5.3.2008, 19:35) писал:

Чи я неправ?

Прав. Морды меняются Но ты упоминал про то, что Дио одномесная не катит, на Аере ты вдвоем не поездишь... Ранер-то что надо, и свет и вода, и тормоза, и две попы афигенно комфортно себя чутсвуют...
А Шторм у Фокса, Маша, не мягче НРГ Тайфун возможно да, из-за колес, а так рама что у Шторма что у НРГ, что у Тайфуна одинаковая, есть небольшое конструктивное отличие передних вилок, крепление заднего амортизатора к двигу и раме одинаковые, двигатель подвешен одинаково...

[FOX]

2 (DiMoN) а чо на Аері в двох не поїздиш? Він ж двух місний.

[FOX]

ги
Все поняв свою помилку. Блін от мене нечистий попутав. Значить Aerox відпадає і залишилося 4 європейця.

P.S. У мене є точка де купляти. Просто з модельками потрібно було визначитися.

P.S.S. Ця точка в Італії находиться

[MAX - EXTREMAL]

FOX,для украинских дорог лучше карбюратор

[Тарик]

воть - http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C08%5C14...409029-full.jpg
2Т, 50сс, LC, двухместный, двигло Minarelli horiz, колеса 12" (перед 120/70, зад 130/70), на спидометре 120 кмч, ЗВЭР!!!! (у самого такой )

[FOX]

А можна ссилку на опис цієїї моделі? Бо я щось найти неможу. А на мото.сом одні воздушки

[Нечупара]

Думаю всеже верней будет употреблять вместо слова "водянка" слово " жидкостное охлождение" так как воду вы всеравно туда заливать не станите а зальете ТОСОЛ или АНТИФРИЗ, а воду только в трактор!

[Тарик]

2FOX - вот можна глянуть здесь - http://www.autonet.ru/catalogs/moto/index....motoID/117.html , а так могу и сам подсказать, если что-то интересует.

[FOX]

Якщо судити по ссилці то там задні барабані, а передні дискові тормоза. Після того як появилася в мене хонда з обома дисковими то небо і земля в порінянні з джілєрою(відношенні тормозів). Так що на новий мопед однозначно дискові тормоза.
2 Тарик: чи там є різні модифікації по відношенню тормозів?

[Тарик]

есть модели с двумя дисковыми тормазами, но они идут после 2002 г.в. (вот здесь кстати можна глянуть - http://www.powersportsnetwork.com/enthusia...e1=5964&go2=Go) кста, этот сайтик из топика созданого pavel_braduloff (вот и сама тема - http://motoua.net/fo...showtopic=11016 )

согласен, что два дисковых тормоза лучше чем один. но мне хватает спереди диск, сзади барабан, оттормаживается достаточно сильно (передний диск, так вообще зверский)

[ozzy]

Stasmor (5.3.2008, 9:49) писал:

думаю не стоит...
там с передней подвеской постоянные траблы - креставина - отстой...
Ходовка у них грубо говоря никакая...
На формуле стоит Морини ЛЦ, а на Драге Минарелли ЛЦ...
Я бы советовал Априлию СР именно с минарэлевским двиглом(ни пиаджик, ни морини...эт не то...)

italjet dragster 50 модель 2002 года катаюсь 3 года никаких проблем передняя подвеска абалдеть отдачи на руки отстствуют очень легок в управлении движек minarelli среди всех итальянцев в этом классе лучше нету ! в нью-йорке dragster выставлен в музее современого дизайна ! скутер и правда редкий потому и дорогой !

[ozzy]

FOX (5.3.2008, 19:17) писал:

Які з цих мопедів мають інжектор? І чи ватро акцентувати увагу яка система і жекторна чи карбюраторна? Мабуть це є немаловажний фактор на який потрібно звернути у вагу. Одвічне питання: "Що, краще для нашого бензину і доріг інжектор чи карбюратор?"

только карбюратор!