Помощь
, и вот сталвопрос о покупке нового. Я знаю что есть два вида - две и три колодки. Кто какую марку посоветует чтоб не заоблачно дорого и был результат. 
Просто я хочу нормальный разгон без пробуксовки сцепления и козу со светофоров. 
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Трёхколодочное сцепление+и- Suzuki lets
#1
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 263
- Регистрация: 30 Ноябрь 07
Отправлено 11 Февраль 2008 - 11:06
У меня износилось родное сцепление , и вот сталвопрос о покупке нового. Я знаю что есть два вида - две и три колодки. Кто какую марку посоветует чтоб не заоблачно дорого и был результат. Просто я хочу нормальный разгон без пробуксовки сцепления и козу со светофоров.
, и вот сталвопрос о покупке нового. Я знаю что есть два вида - две и три колодки. Кто какую марку посоветует чтоб не заоблачно дорого и был результат. Просто я хочу нормальный разгон без пробуксовки сцепления и козу со светофоров.
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Другие ответы в этой теме
#2 Гость_Stasmor_*
Отправлено 11 Февраль 2008 - 11:16
имхо бери малосси флай или дельта клатч(более долговечное то, которое без винтов)...
#3
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 263
- Регистрация: 30 Ноябрь 07
Отправлено 11 Февраль 2008 - 11:24
Что за винты и зачем они, и какова цена вопроса? 
#4 Гость_Stasmor_*
Отправлено 11 Февраль 2008 - 12:16
Миха+Suzuki (11.2.2008, 11:44) писал:
Что за винты и зачем они, и какова цена вопроса?
винты регулировки...
цена вопроса на вскидку окло 60 евриков - посмотри каталоги....
хотя полинивское двухколодочное тоже интересное, его можно регулирывать вообще не меняя пружинки, хотя я лично не юзал это сцепление по этому ничего сказать не могу...
#5
- motoua racer
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 518
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 11 Февраль 2008 - 12:48
Из простеньких.
Art.-No.: R25931
23 Эвро
34 Евро
С натяжкой пружинок
44 Евро
57 Евро
Art.-No.: R25931
23 Эвро
34 Евро
С натяжкой пружинок
44 Евро
57 Евро
#6
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 263
- Регистрация: 30 Ноябрь 07
Отправлено 11 Февраль 2008 - 13:23
А под ето сцепление надо новый колокол?
#7
- motoua racer
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 518
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 11 Февраль 2008 - 13:46
Это сцепление ращитано под колокол с внутренним диаметром 105 мм.
Е ещё один момент. Неучёл вначале. Сцепа на Летсе такая-же как у Ямахи, Хонды?
Е ещё один момент. Неучёл вначале. Сцепа на Летсе такая-же как у Ямахи, Хонды?
#8
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 263
- Регистрация: 30 Ноябрь 07
Отправлено 13 Февраль 2008 - 11:37
По аоводу хонди я незнаю, ното что не такая как у ямахи ето 100%. На лет катит сцепление от сепии.
#9
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 310
- Регистрация: 08 Октябрь 06
Отправлено 01 Март 2008 - 19:24
Нужен совет срочно, на ямаха априо износилось родное двухколодочное сцепление и один мой знакомый хочет поставить новое, но он незнает какое лучше двухколодочное как в стандарте или трех?
Встанет-ли трехколодочное на место двухколодочного? или может вобще просто наклеить новые накладки?
Встанет-ли трехколодочное на место двухколодочного? или может вобще просто наклеить новые накладки?
#10
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 83
- Регистрация: 22 Февраль 07
Отправлено 01 Март 2008 - 22:45
на ямахе сцепления 105 мм и 107 мм.первое 2 колодки,второе 3 колодки.соответственно и колоколы разные
#11 Гость_Stasmor_*
Отправлено 02 Март 2008 - 10:21
boroda (1.3.2008, 23:05) писал:
на ямахе сцепления 105 мм и 107 мм.первое 2 колодки,второе 3 колодки.соответственно и колоколы разные
А ты возьми как нить штангель и замеряй колокол на 3-х колодочном!!!
Будешь сильно удивлен!!!
#12
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 310
- Регистрация: 08 Октябрь 06
Отправлено 02 Март 2008 - 12:01
Цитата
А ты возьми как нить штангель и замеряй колокол на 3-х колодочном!!!
Будешь сильно удивлен!!!
Будешь сильно удивлен!!!
тоесть колокол такойже что на 2-х что на 3-х колодках? значит можно поставить три колодки вместо двух?
#13
- motoua racer
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 332
- Регистрация: 08 Октябрь 06
Отправлено 02 Март 2008 - 12:29
Колоколы на джогах разные, 105 и 107мм, на априо 105 мм. И под 105 и под 107мм по каталогам есть трехколодочные сцепления.
Точнее не на джогах а на минарелли вообще, на 3kj в стандарте 105мм.
Цитата
Колоколы на джогах разные
Точнее не на джогах а на минарелли вообще, на 3kj в стандарте 105мм.
#14 Гость_Stasmor_*
Отправлено 02 Март 2008 - 21:45
DimAce (2.3.2008, 12:49) писал:
Колоколы на джогах разные, 105 и 107мм, на априо 105 мм. И под 105 и под 107мм по каталогам есть трехколодочные сцепления.
Точнее не на джогах а на минарелли вообще, на 3kj в стандарте 105мм.
Точнее не на джогах а на минарелли вообще, на 3kj в стандарте 105мм.
Как ни странно, у мну на априлке , на нашем аэре, на Априлии Ралли, на малаге ф12 везде стоит 105 колокол и 3 колодочное сцепление...
все 105!!!
#15
- motoua racer
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 332
- Регистрация: 08 Октябрь 06
Отправлено 02 Март 2008 - 22:14
Цитата
Как ни странно, у мну на априлке , на нашем аэре, на Априлии Ралли, на малаге ф12 везде стоит 105 колокол и 3 колодочное сцепление...все 105!!!
Ну я ж написал, что на всех минарелли бывает и 105 и 107, но на джогах в стандарте токо 105 двухколодочное, и поставить трехколодочное можно без проблем.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта