[Михалыч]

Интересная тема. Похожие вопросы.
Прочитав от корки до корки “Скутердайджест“, кучу других сайтов-форумов-блогов, поговорив со скутеристами разного опыта и возраста пришел к выводу:
- 90% ездят на б/у японцах разной степени изношенности;
- (ИМХО, подтвержденное некоторой информацией) японские б/у скутера постепенно “заканчиваются“, то есть со временем купить их будет сложнее;
- китайцы и корейцы с каждым годом становятся лучше и их становится больше;
- ругают их в основном те, кто на них не ездил, ездил очень мало или слышал от кого-то - таким верю мало, или механики, которые ремонтировали-разбирали-настраивали - тут верю полностью;
- те же, кто ездил-ездит на китайцах в основном отзываются о многих из них положительно, что так же подтверждается многими тест-драйвами, результаты которых можно найти в Сети;
- стоимость новых китайцев по карману человеку со средним достатком. При этом почти все салоны дают возможность покупки в кредит на приемлемых условиях (на примере “Правекса“ - до 18% годовых+2% обязательной страховки на срок до 3 лет при нулевом первом взносе)

Исходя из вышеизложенного, сделав выводы и соизмерив возможности с желаниями решился все жа на 50-ти кубового 4-х тактного китайца. Покупаю в салоне - а значит гарантия и запчасти+кредит. До этого советовался со знакомым, поездившим на разных японцах и оседлавшего китайца - получил некоторые советы и твердое мнение “Покупать и ездить можно!“
Ездить планируется в основном на работу (25-27 км туда и обратно), свободные покатушки по городу, выезды на пляж, за город.
При этом выбранный китаец (подробнее http://community.livejournal.com/scooter_u...68.html#cutid1) устраивает и по дизайну, и по параметрам двигателя, хотя 3.6 силенок по сравнению с япошками на первый взгляд маловато. Посмотрим.

ЗЫ: Все вышесказанное - личное мнение, основанное на плотном исследовании. Предполагаю множественное обсуждение. Советы бывалых послушаю с удовольствием и вниманием. Не знающих, просьба воздержаться от ненужных комментов типа “Китай - дерьмо по определению“.

[Рулон Обоев]

genri_grin (17.2.2008, 14:06) писал:

скажи а у тебя есть личный опыт эксплуатации или ремонта китая?

если нет тогда мне действительно не интерестно твое мнение
а если есть тогда я тебя с интересом выслушаю

опыта с китаем у меня к счастью нет!!А с япончиками работать одно удовольствие видя геморрой своих знакомых которые пересели на технику Поднебесной как то пропадает желание иметь чтото с этой техникой.Был у знакомого ХОНДА ЛЕАД 90 захотелось ему новья купил он ВАЙПЕР КРУЗАК и пожалел он вскоре, как не увижу все на мотосервисе его ковыряют,как не одно так друугое. Из личного опыта общения с японией -был у меня ЯМАХА АКСИС 50 выезжаю я из города проехал 10-15км. глохнет он короче,завожу стартером -не может крутнуть КЛИН ДВИГЛА!!Причина-пересохшая и лопнувшая трубочка от масло насоса,результат- маслянное голодание.Но кик стартером прокрутил движок , на раз 3 он завелся я проехал еще 25-30 км только потом я рассмотрел в чем прикол.Вытянул шприцом кубов 5 масла ,фуганул в бак,вернулся домой,поменял трубочку.ИТОГ-ОСТАЛАСЬ КОМПРЕССИЯ,СКОРОСТЬ НЕ УМЕНШИЛАСЬ,ПОДШИПНИКИ НА ВАЛУ -НОРМА!!! Вот с такой техникой приятно иметь общение!!Я этот мопед продал чел доволен до сих пор и я не слышалчто бы он ему шо то делал!!

[maxon]

а я лично смирился то что у меня китай,и порой раздражает частые нарекания что китай га.но и все такое,и мне пофиг что там кто говорит,да не спорю китай может и (пенисня)но не нада частых упреков в его сторону,ездиш на своей на своей ADRESS вот и езди и радуйся что у тебя
все нормуль

[Рулон Обоев]

maxon (17.2.2008, 21:28) писал:

а я лично смирился то что у меня китай,и порой раздражает частые нарекания что китай га.но и все такое,и мне пофиг что там кто говорит,да не спорю китай может и (пенисня)но не нада частых упреков в его сторону,ездиш на своей на своей ADRESS вот и езди и радуйся что у тебя
все нормуль

дай БОГ чтоб твой любимец прошел не один десяток тысяч

[maxon]

спасибо

[Рулон Обоев]

но все же у меня вопрос к владельцам китая а почему китайские мопеды одиннаковые по внешнему виду по разному называются NAVIGATOR , VIPER, АЛЬФА МОТО, KEEWAY ??

[maxon]

да потому чтоб лучше продавались,и не только по внешнему одинаковые

[Рулон Обоев]

значит все делается на одном заводе?

[maxon]

не,не на одном,их много,просто названия у них новые появляются как грибов после дождя

[Рулон Обоев]

maxon (17.2.2008, 22:06) писал:

не,не на одном,их много,просто названия у них новые появляются как грибов после дождя

на счет названий я слышал такую мысль , к примеру приезжаешь ты на завод и говоришь я буду у вас брать мопеды сотнями контейнеров но я хочу что бы на пластике и двигле было написано maxon,или вася ,федя и вопрос решен! Как может из китая идти с надписью АЛЬФА МОТО?

[J O R D A N]

maxon (17.2.2008, 21:28) писал:

ездиш на своей на своей ADRESS вот и езди и радуйся что у тебя
все нормуль

А что-же тебе помешало ездить на таком-же ADDRESSE и незнать проблем???Я думаю твой вайпер 150 стоит дороже чем ADDRESS!

Рулон Обоев (17.2.2008, 22:15) писал:

на счет названий я слышал такую мысль , к примеру приезжаешь ты на завод и говоришь я буду у вас брать мопеды сотнями контейнеров но я хочу что бы на пластике и двигле было написано maxon,или вася ,федя и вопрос решен!

Правильно слышал.

[maxon]

беспредел

[genri_grin]

просто их жаба давит БОЛЬШШАЯ

[vikarij]

У нас в строительной фирме много рабочих ездит на скутах на работу. Все они китайцы (около10 шт) .Я скажу что практически все ездят нормально молча , а пару идиотов у которых не только руки но голова выросла из ... Так вот они постоянно в ремонте чаще потому что сами и ломают и орут об этом на каждом углу. И складывается впечатление что все китайцы г...

[1_Mike]

vikarij (18.2.2008, 3:27) писал:

У нас в строительной фирме много рабочих ездит на скутах на работу. Все они китайцы (около10 шт) .Я скажу что практически все ездят нормально молча , а пару идиотов у которых не только руки но голова выросла из ... Так вот они постоянно в ремонте чаще потому что сами и ломают и орут об этом на каждом углу. И складывается впечатление что все китайцы г...

Очень часто новый китайский скутер покупается как первый аппарат. Естественно, опыта в эксплуатации и езды - ноль. Реальный пример. Киев, Мотошоп на Петровке, покупатель оплачивает новенький G-max 150cc. Его консультируют... об обкатке, максимальной скорости и допустимых нагрузках в период обкатки. Он вежливо кивает головой и соглашается
Ему выкатывают скутер за ворота. Покупатель и его друг ВДВОЕМ садятся на скутер. Тут же откручивается ручка газа до упора и они уходят в точку. Через несколько месяцев, я слышал о этом скуте. Покупатель приехал в Мотошоп и жаловался, что он больше 60-65км/ч не может разогнать. Никого не удивляет почему так?
Естественно, новый японский скутер намного качественней. Например цена на японский полтинник Yamaha YQ50 Aerox в 4495$ многих шокирует. За такие деньги можно купить новенькую Славуту в салоне или ОДИНАДЦАТЬ китайских скутеров по 399$

[Рулон Обоев]

Я думаю что не всякому по карману отвалить почти 4.5 тыс уев за новый АЭРОКС,но можно до 1.500у.е. взять вполне приличный кубатурный японец

[J O R D A N]

maxon (13.2.2008, 19:30) писал:

почитал эту тему,если чесно-жалею что взял себе китай

В одной ветке ты жалееш что купил китачега

maxon (17.2.2008, 21:28) писал:

а я лично смирился то что у меня китай,и порой раздражает частые нарекания что китай га.но и все такое,и мне пофиг что там кто говорит

А в этой уже смирился что ПОПАЛ

Почему все владельцы китайцев пытаются убедить себя что все беды связаные с китайской техникой его обойдут стороной.
А то что советуют владельцы б/у Японии принимается в штыки! Мол нет у тебя китайца так и непиши в этой теме.
Сначала нужно почитать что люди пишут на форумах (ЭТОТ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ) а потом бежать на базар,и думать купить хваленый продавцом МЕГАСУПЕРПУПЕР-CHINASCOOTER,или нормальную технику на которой ездит БОЛЬШИНСТВО!
А получается все наоборот,сначала на базар-покупается КИТАЙЧЕГ,а потом садятся за комп читаются отзывы,а когда начинается сыпатся создают темы ПОМОГИТЕ,HELP больше 40 неедит давайте решать проблему вместе,или как это чудо скутерпрома ЗАТЮНИТЬ чтобы 80 валил?

[1_Mike]

Рулон Обоев (18.2.2008, 13:58) писал:

Я думаю что не всякому по карману отвалить почти 4.5 тыс уев за новый АЭРОКС,но можно до 1.500у.е. взять вполне приличный кубатурный японец

За такие деньги в Украине нет легальной кубатурной техники. Мой знакомый в течении всей осени искал. Реально нету. Все объявы в сети и газетах прозвонил. Ездил на встречи с хозяевами. Я в этом процессе принимал самое активное участие. В итоге взял с рук Даэлим S2 250сс. за 3500$

[Рулон Обоев]

1_Mike (18.2.2008, 14:39) писал:

За такие деньги в Украине нет легальной кубатурной техники. Мой знакомый в течении всей осени искал. Реально нету. Все объявы в сети и газетах прозвонил. Ездил на встречи с хозяевами. Я в этом процессе принимал самое активное участие. В итоге взял с рук Даэлим S2 250сс. за 3500$

не согласен!! В одессе можно найти технику которая реально ростсаможена имеющая пакет доков с которыми можно смело идти в МРЕУ и получать номера!!

[J O R D A N]

1_Mike (18.2.2008, 14:39) писал:

За такие деньги в Украине нет легальной кубатурной техники. Мой знакомый в течении всей осени искал. Реально нету. Все объявы в сети и газетах прозвонил. Ездил на встречи с хозяевами. Я в этом процессе принимал самое активное участие. В итоге взял с рук Даэлим S2 250сс. за 3500$

НЕТ ЛЕГАЛЬНОЙ КУБАТУРЫ?????????
Вы где искали?В Шипетовке?
За 3000уе можно было взять Маджести 250сс или Скайвэй 250сс-с ДОКУМЕНТАМИ
А за 1500уе можно взять нормальный скутер 150сс.-тоже с бумагами,а люди беру китайцев 150сс которые ели передвигаются.

[Рулон Обоев]

J O R D A N (18.2.2008, 15:02) писал:

НЕТ ЛЕГАЛЬНОЙ КУБАТУРЫ?????????
Вы где искали?В Шипетовке?
За 3000уе можно было взять Маджести 250сс или Скайвэй 250сс-с ДОКУМЕНТАМИ
А за 1500уе можно взять нормальный скутер 150сс.-тоже с бумагами,а люди беру китайцев 150сс которые ели передвигаются.

J O R D A N respect и уважуха!!

[1_Mike]

J O R D A N (18.2.2008, 15:02) писал:

НЕТ ЛЕГАЛЬНОЙ КУБАТУРЫ?????????
Вы где искали?В Шипетовке?
За 3000уе можно было взять Маджести 250сс или Скайвэй 250сс-с ДОКУМЕНТАМИ
А за 1500уе можно взять нормальный скутер 150сс.-тоже с бумагами,а люди беру китайцев 150сс которые ели передвигаются.

Выложи сюда ссылки или информацию о таких аппаратах. Я перезвоню владельцам, и мы вместе посмеёмся...

До того как начнешь искать владельцев кубатуры и их скутера, посмотри сюда http://motoua.net/fo...?showtopic=8271

[Администратор]

Цитата

Выложи сюда ссылки или информацию о таких аппаратах

внимательно читаем название темы.

[1_Mike]

MOTOUA (18.2.2008, 15:43) писал:

внимательно читаем название темы.

да.. нафлудили мы тут Андюша, удаляй всю 10 страницу. Полезной и нужной информации нет.

[DenweR]

J O R D A N (18.2.2008, 15:02) писал:

НЕТ ЛЕГАЛЬНОЙ КУБАТУРЫ?????????
Вы где искали?В Шипетовке?
За 3000уе можно было взять Маджести 250сс или Скайвэй 250сс-с ДОКУМЕНТАМИ
А за 1500уе можно взять нормальный скутер 150сс.-тоже с бумагами,а люди беру китайцев 150сс которые ели передвигаются.

О кубатуре и документах.
К концу прошедшего сезона задумался о переходе на более крупную кубатуру со своей китайской 150-ки.
Требования были следующие: 200 - 300 кубов ; легальные документы; нахождение аппарата в Киеве или области для того чтоб посмотреть в живую. А, и еще, все это по цене сравнимой с новым 250-кубовым китайцем, т.е. до 3000 у.е. Скажу честно, последнего брать нехотелось, т.к. в отличии от первого скутера этот рассматривался как аппарат на долго, а китай это во-первых лотерея с качеством, а во-вторых невозможность последующей установки тюнинга (в виду отсутствия такового).
Так вот, кубатурных итальянцев я за эти деньги не нашел в принципе. 150-ки изначально не рассматривалась. В итоге выбор свелся к Маджестик-250/Форза-250 , и Априлия Спортсити 200 (уж больно понравился сей девайс). Так вот, первые действительно можно было найти с документами за такие деньги (ну или чуть дороже), но при этом такие аппараты были мягко говоря не первой свежести, и явно предпологали вложения энной сумы (и времени) для приведения их в хорошее состояние . Кстати впоследствии общение с хозяевами таких скутеров в хорошем состоянии подтвердили мои выводы, все из них отдали (или вложили) сумму большую 3000.
Отдельный вопрос Априлия Спортсити 200. Обыскав по интернету Киев и область, а затем и всю Украину и найдя около десятка этих скутеров по цене 1200-2200 у.е. (в зависимости от "убитости") я открыл шокирующюю вешь. В Украине ВООБЩЕ не продается ни одного такого скутера на документах (что кстати и подтвердил Андрей Груз в телефонном разговоре). Хотя нет, продается , в Адвенчер-Ленд за 26 000 грн.
....
А за 1500 у.е. продавалось огромное количество Хонд СШ, на вопрос о документах которых продавцы ухмылялись , мол сам знаешь
....
А о китае скажу следующее. Эти скутера действительно дешевле японских б/у аналогов, хотя, возможно, и уступают им в надежности. Но покупают их люди вовсе не от любви к китайпрому. Владельцами этой техники становятся те, у кого при всем желании не хватит денег на б/у японца и уж тем более итальянца. А копить деньги несколько сезонов , глотать слюну и ходить пешком не у каждого хватит выдержки. Вобщем за относительно немного денег вы получаете много скутера пусть и не всегда адекватного качества. А в качестве первых аппаратов китайцы вполне себя оправдывают.

[J O R D A N]

DenweR (18.2.2008, 16:44) писал:

О кубатуре и документах.
К концу прошедшего сезона задумался о переходе на более крупную кубатуру со своей китайской 150-ки.
Требования были следующие:нахождение аппарата в Киеве или области для того чтоб посмотреть в живую.

Так вото он секрет покупаемости китайской техники,люди нехотят пошивилится для достижения своей мечты!Ищите только у себя по городу,и невкоем случаи недальше.