[Duracell]

Вот у меня вопрос я тут у нас в Харькове нашёл в магазине сигнализацию за 90 грн с двумя пультами! Как думаете купить или фуфло?

[BOCHA]

Mazai (31.1.2008, 20:00) писал:

Но у СтарЛайна Мото есть серьезная "брешь" в "системе безопасности" - универсальный код отключения режима охраны без брелоков для всех сигнализаций этого типа. Для угона злоумышленникам достаточно заиметь ключи или сломать замок и набрать нужную комбинацию когда Вы отойдете на "безопасное расстояние". Для угона потребуется не более 45 секунд. Так что все ухищрения конструкторов сошли на нет из-за этой дыры, которую в этой модификации скорее всего не устранят.
Вот поэтому до сих пор думаю - покупать или нет эту сигналку... а если и буду покупать, то только с установкой дополнительного блока, блокирующего набор кодовой комбинации отключения режима охраны.

Ну во первых не 45 секунд, проверял - больше минуты. При этом она дико орет и передает сигнал на брелок. И я считаю это не дыркой а отличной функцией. Прикинь, где небуть вдалеке от дома и цивилизации сигналка накрывается и мот не заводится И что ты будешь делать? Лезть отключать все провода? А так есть возможность отключить её гуманным образом. Кроме того, лично мне это побоку. Даже если оключить сигналку у меня есть заводской иммоболайзер, который так же не даст завести мот. Кстати был приятно (и неприятно) удевлен. Заводской иммоболайзер оказался супер навороченой штукой. Мой товарищ, который специализируется на изготовлении ключей был ошарашен такой крутизной иммоболайзера на мотоцикле. Первое - ключ могут сделать только в Киеве, потому как нужен супер специальный аппарат для считования с иммоболайзера и записи на новый ключ какогото двойного кода. Второе - для одного блока иммоболайзера можно записать максимум 4 ключа (два ключа шли с завода). Третье процедура записи стоит - 350уе. Четвертое - центральный блок работает только в паре с определенным именно этим блоком иммоболайзера. Тоесть, когда исчерпаны все 4 ключа, надо менять и центральный блок и иммоболайзер. А началось все с того, что доця где-то спрятала мой единственный ключ Слава богу нашол в игрушках, теперь подвешиваю на потолок...

[Mazai]

BOCHA (5.2.2008, 10:10) писал:

... я считаю это не дыркой а отличной функцией. Прикинь, где небуть вдалеке от дома и цивилизации сигналка накрывается и мот не заводится И что ты будешь делать? Лезть отключать все провода? А так есть возможность отключить её гуманным образом.

Для этого уже давно был придуман програмируемый код снятия с сигнализации. Например в МСБайки применяется двухзначный десятиричный код набираемый при помощи служебной кнопки которую можно спрятать куда угодно.

BOCHA (5.2.2008, 10:10) писал:

Кроме того, лично мне это побоку. Даже если оключить сигналку у меня есть заводской иммоболайзер, который так же не даст завести мот.

А у меня такой штуки нет, поэтому приходится расчитывать только на сигналку.

[aDmit]

Mazai (4.2.2008, 23:13) писал:

Про машины разговор не идет - днем в городе скут оставляю только в людных местах - торговые центры, Фуршеты-Фокстроты и т.д. и иду по своим делам. Только полные придурки будут грузить кричащий мопед в подогнаную к центральному входу в Фуршет Газель.

слышал и о таких случаях.

вероятность того, что прохожие будут хоть как-то препятствовать - ....
в лучшем случае - подождут вас и скажут номер машины.

ладно, не буду я распространять на всех свое далеко не оптимистичное имхо.
но свой я больше чем на 5 минут без цепи не оставляю. даже в людных местах.

[GGarry]

tason (5.2.2008, 10:06) писал:

http://spider-gsm.com/spider45.html

Так это для нас не ново. У нас (50...60)$.

[Zuko]

а мотоюа ставит сигнализацию? если да то почем? я хочу на свой зонг поставить.

[tason]

Zuko (5.2.2008, 23:08) писал:

а мотоюа ставит сигнализацию? если да то почем? я хочу на свой зонг поставить.

Ставят, звони на 3315533 там всё расскажут

[zig-zig]

Starline Moto v5

tason (4.12.2007, 23:49) писал:

устанавливал, понравилась
пожалуй ей аналогов в Украине покашто нету
стоит дорого но того стоит

Пообщался нынче по использованию.

Glewdor
я бы не советовал
мне не понравилась
во первых второй брелок не работает ..т.е. не синхронизирован с первым
у меня били проблемы с ключом на двигатель
в общем мне что очень не поравилось...это то, что ставишь с маленького брелка на сигнализацию
он пикнул
на обратной связи ничего..
потом подходи, по колесу бей...никакой реакции не будет
и понту от такой сигналки....как от ..козла..
в общем мне там где устанавливал хлопец..объяснил, что нет смысла ставить такую сигналку
он говорит что и дешевле и лучше обычную автомобильную поставить..и даже с вакуумными датчиками
брать мото V5 только из-за того что там мотоцикл на дисплее....я в общем больше не возьму


Zig-Zig а по токам потребления?
ведь старлайн по ТТХ вроде до 10ма обещает в режиме охраны?
Glewdor у меня садило аккум за день
если мот простоял день, и я его не заводил, то всё садилось
после того как убрал ключ размыкания на двигатель, ну...на неделю хватало

Zig-ZigПопытки сообщить продавцам (установщикам) были?
Glewdor я звонил производителю...они сами знают о этих проблемах ...говорят, что в новых сериях уже будет исправлено
но это всё слова
хотя они говорили, что V5 будет просто исправленная

Zig-Zig на новый аппарат какая сигналка пойдет?
Glewdor автомобильная наверняка



так вот. у кого еще есть опыт использования?

[tason]

Цитата

во первых второй брелок не работает ..т.е. не синхронизирован с первым

два года юзаю шериф 910 в нём тоже есть второй брелок, он у меня гдето в диване валяеца, ни разу не юзал и потребности не было
неужели в страрлайне без него ни как

Цитата

у меня били проблемы с ключом на двигатель

?

Цитата

у меня садило аккум за день
если мот простоял день, и я его не заводил, то всё садилось
после того как убрал ключ размыкания на двигатель, ну...на неделю хватало

у шерифа реально больше ток потребления а хватает как минимум на неделю(10А акум), лично проверял
такшто лажа либо в плохом акуме либо штото не так потключено

сам занимаюсь установкой сигналок далеко не первый год и лично моё мнение: сигналка што нада, еслиб стоял выбор в установке сибе на скут старлайна либо какуюто автомобильную, выбралбы однозначно старлайн потомушто:
1. датчик удара и обьёма работают на ура, чюствительность настраиваеца с брелка если необходимо можно по отдельности отключить
2.приличный радиус действия
3. так как сигналка не особо распространена то и кодов перехвата для граберов под неё я думаю наврядли штоб ктото создавал(чего не скажеш о многих автомобильных брендах)
4. маленький ток потребления(хотя меня это особо никогда не волновало)

[aDmit]

zig-zig (10.2.2008, 1:32) писал:

во первых второй брелок не работает ..т.е. не синхронизирован с первым
в общем мне что очень не поравилось...это то, что ставишь с маленького брелка на сигнализацию
он пикнул
на обратной связи ничего..
потом подходи, по колесу бей...никакой реакции не будет
и понту от такой сигналки....как от ..козла..

встречал такой бок. они синронизированы, но срабатывает почему-то не всегда. Тоже звонил производителю, они в курсе. Сказали работают...

Можно на большом брелке нажать третью кнопку, он перепроверит статус сигналки и тогда все ок.

zig-zig (10.2.2008, 1:32) писал:

Zig-Zig а по токам потребления?
ведь старлайн по ТТХ вроде до 10ма обещает в режиме охраны?
Glewdor у меня садило аккум за день
если мот простоял день, и я его не заводил, то всё садилось
после того как убрал ключ размыкания на двигатель, ну...на неделю хватало

это, как у же сказал Тасон, явно не в сигналке дело. не встречал такого.