[Dmk]

Дарова комьюнити стетеристов! Ну как ни баянна тема, но все же. Кто юзал свежих итальянцев? Сам опыта не имею, езжу на авто. Поэтому хотелось бы комфорта) и не скучный мотор. Что можно посоветовать, для современного начинаючего мотоюзера.Привык покупать раз,но хорошее. Поэтому перепродавать быстро не собираюсь. Выбор как всегда между разными класами, потому что не сильно определился толи 50 то ли 200)) вот из списка
Leonardo
http://www.it.gilera.com/_vti_g1_mod.asp?b...&mod=VGP-RUNNER
http://www.uk.piaggio.com/_vti_g2_mod.asp?...age=EN&mod=NRGX


Выслушаю критику.дело думаю иметь с фокстротом.

[ShuriK]

Dmk (7.5.2006, 21:36) писал:

Дарова комьюнити стетеристов! Ну как ни баянна тема, но все же. Кто юзал свежих итальянцев? Сам опыта не имею, езжу на авто. Поэтому хотелось бы комфорта) и не скучный мотор. Что можно посоветовать, для современного начинаючего мотоюзера.Привык покупать раз,но хорошее. Поэтому перепродавать быстро не собираюсь. Выбор как всегда между разными класами, потому что не сильно определился толи 50 то ли 200)) вот из списка
Leonardo
http://www.it.gilera.com/_vti_g1_mod.asp?b...&mod=VGP-RUNNER
http://www.uk.piaggio.com/_vti_g2_mod.asp?...age=EN&mod=NRGX


Выслушаю критику.дело думаю иметь с фокстротом.

ТЫ определись, ты хочешь с документами или без?
Действительно, сравнивать эти модели смешно, так что скажи примерно хоть какая кубатура нужна??
Хотя для начинания советую всё-же 50сс..

[Dmk]

Ну как я понимаю без документов не сильно долго ездить осталось, в смысле прав. Хочу с документами)) но наскольео 50 будет чувствоваться от 200. Например сел и поехал до вышгорода с Оболони? А дальше хочу например gilera раннер.

[Петрович]

Dmk (7.5.2006, 22:00) писал:

Ну как я понимаю без документов не сильно долго ездить осталось, в смысле прав. Хочу с документами)) но наскольео 50 будет чувствоваться от 200. Например сел и поехал до вышгорода с Оболони? А дальше хочу например gilera раннер.

Фигня это все, что для начала нужен 50 кубовый.
Лично для меня первый и последний пока скутер Леня 250 тка. И че - не жалею ни грамма. Посему если решил уж обзавестись и надолго и с доками - бери с запасом по кубатуре. Тоесть максимально возможную Я вплане денег-возможностей.

Сообщение отредактировал Петрович: 07 Май 2006 - 21:52

[Dmk]

понимаю что лучше 250 чем 50) Но все же если сравнить последние piaggio NRG и gilera runner / все по 50 Какие ньюансы?, если 50 на 50 город/траса

[Dmk]

Да после открытия все наверно отдыхают или добавляют) Но вот сколько не выбираю, но хочется итальянца и все. Хоть и вытянуть тяжело по цене, но хоть пока прикинуть.
Вот например эти модели http://www.it.piaggio.com/_vti_g2_mod.asp?...age=EN&mod=NRGX

http://www.it.gilera.com/_vti_g1_vers.asp?...R&vers=RUNNERSP
Особенно зацепил новый runner, может кто пробывал именно 2006 готов скуты. Пока выбориз 50сс

[sirogga]

мальчик, девочка - какая в .... разница
обыдва хороши, бери то шо больше по виду нравица

[Dmk]

sirogga (10.5.2006, 11:57) писал:

мальчик, девочка - какая в .... разница
обыдва хороши, бери то шо больше по виду нравица

Да дружище, в том то и дело что не не девочку выбираю и не в попу А средство передвижения и к тому же надежное прогрессивное по технологиям, которое будет приносит удовольствие от пользования им. Вот так. Ну скажите зачем NRG power c 2 тактным двиглом до сих пор? Вроде в Европе летом Евро3 нормы наступят? Или это дань спортивному формату?

[DJ_MILK]

Ребята, давайте меньше ссылок, лучше слевайте сё на форум, честно сказать, мне забугор жалко свой!

[sirogga]

2Т мощнее чем 4Т.
Но ресурс поменьше.
Чесно гря 4Т полтинник ИМХО вообще дохлятина.

[Dmk]

sirogga (10.5.2006, 17:09) писал:

2Т мощнее чем 4Т.
Но ресурс поменьше.
Чесно гря 4Т полтинник ИМХО вообще дохлятина.

ну если так, то это радует. Но что значит ресурс? Объясниете, а то одни тоже на "миллионик" говоряд млиллион ресурс

[sirogga]

2T ездит ну дето 20 тысч
4Т в три раза больше. Ну ето плюс минус.
Зато в 2Т легче и дешевле запчасти менять

[ShuriK]

Dmk (10.5.2006, 2:59) писал:

Да после открытия все наверно отдыхают или добавляют) Но вот сколько не выбираю, но хочется итальянца и все. Хоть и вытянуть тяжело по цене, но хоть пока прикинуть.
Вот например эти модели http://www.it.piaggio.com/_vti_g2_mod.asp?...age=EN&mod=NRGX

http://www.it.gilera.com/_vti_g1_vers.asp?...R&vers=RUNNERSP
Особенно зацепил новый runner, может кто пробывал именно 2006 готов скуты. Пока выбориз 50сс

Да, раннер конечно, крассавец, только скажи пожалуйста, где ты хочешь найти в Украине данные модели?
И знаешь, кстати, сколько к примерк Раннер такой, хоть и 50сс стоит?)))

Вон, в Объявлениях куча итальянцкв 50сс продаются.... есть хорошие предложения...
и раннер
и аерокс
и срка карб и инжектор
и неос....

[Dmk]

да примерно уже прикинул. Да но вот новый раннер с фейсом 2006, ждааать долго нужно будет.Но за эти деньги которые тут просят в розницу за новые, мля((( ,брать точно не собираюсь.не пусть лучше китай парят, есть выход на другую цену. . Вопрос где собирают NRG power piaggio? B почему такая разница в ресурсе с 2t и 4T? Да и можно ли брать с впрыском (инжектор) ?? наш родной бэнзин, уже не дешовый, но если выдержит инжектор?

Сообщение отредактировал Dmk: 10 Май 2006 - 19:20

[ShuriK]

Dmk (10.5.2006, 20:39) писал:

да примерно уже прикинул. Да но вот новый раннер с фейсом 2006, ждааать долго нужно будет.Но за эти деньги которые тут просят в розницу за новые, мля((( ,брать точно не собираюсь.не пусть лучше китай парят, есть выход на другую цену. . Вопрос где собирают NRG power piaggio? B почему такая разница в ресурсе с 2t и 4T? Да и можно ли брать с впрыском (инжектор) ?? наш родной бэнзин, уже не дешовый, но если выдержит инжектор?

Для тебя :D

http://motoua.net/fo...?showtopic=1168

[Kaval]

Заедь в фокстрот на петровке я там брал свой Пиаджик, есть там и куча ранеров новых, но цены сразу скажу ууу кусачие.
Ранер 50 кубов стоит 18т. грн, это 3000 уе, сам подумай нужен он те за столько денег)

[кубинский партизан]

to Dmk
А ты прокатись 20-30 км на 50сс, а потом на кубатурнике (или наоборот :-))) и целая куча вопросов отпадет сама собой.

Цитата

Да и можно ли брать с впрыском (инжектор) ??

А авто у тебя не с инжектором?
И как, ездит? :-)))

[BOCHA]

А после того как прокатишься на полтосах! Сядь и прокатись на Леньку (125, 150 - четырехклапанные Ротаксы - торпеды до 60 км/ч или 250 (300 с 2005 года) с ямаховским двигателем все водянки) и все тебе станет ясно. Тем более, ты говоришь, что любишь покупать основательно и надолго. Из полтоса выростаешь очень быстро, уж поверь. Я для себя много чего перепробывал, но влюбился в Леньку и именно 250 (с японским двигателем от Ямахи). Запас прочности, при надлежащем уходе, практически неисчерпаемый. Выпускается с 1996 года. С запчастями хоть как - то, а новые тюненговые, вообще без проблем. были бы бабки. А движок, тот вообще устанавливается на половину кубатурников, и Ямаха и МБК и Малагутти и ...
И бабс, на заднем сиденье будет рад, и пиво можно в большеобъемный багажник спрятать. И на дальнобой можно рвануть - 110 крейсерская. Ну а после того, как привыкнешь к, можешь перейти к тюненгу. За 3000 зелени, можно приличную Леньку 4,5 года с доками взять. Права + 100 баксов. И дулю всем ГАИшникам. А размеры сего произведения! У меня 182 см и 80 кг, у жены 180 и где - то под 70 кг весу, а по месту между нами ещё и доця двух годков, а ему хоть бы что, как ехал так и едет.