[Skipper@]

Здравствуйте!
Недавно поменял подшипники на коленвале, сегодня ходил движок ставить, поставил. начал заводить, и тут я начал разочаровыватся, он у меня заводился на один-два взрыва, и всё, потом опять на кик нажал, и т.д. И даже когда я заливаю в цилиндр пару кубов бенза-тоже самое.

Что это может быть?

почистил карб. поменял топливный фильтр.

[Vlad]

Skipper@ (25.1.2008, 10:05) писал:

Одевал цилиндр, незаметил что кольцо зацепилось, и согнул его. потом снял кольцо нагрел до красна и выгнул обратно.

Если найдеш мусорник, то твоим кольцам там лучшее место.

[Skipper@]

сегодня заводили мопет.. оказывается там проблема в генераторе, надо купить эту фигню (забыл как она называется, та что за защёлкивает коленвал и этот маховик.) скорее всего проблема в нём, и ещё заливало потому что в картере было очень много смеси масла и бензина- перевернули мопед, и она вылелась.
ну куплю и буду пробовать заводить..

[(DiMoN)]

Пружину кика смаж
А гнутые кольца ет прикол Мож лудше было поршень помять под кольцо?

[Mitenka]

ну вобщемто в норм мапед,открутить свечю и залить грам 20 масла,то всеравно он заведеца,потупит подымит но раскачегарит,так что на счет того что ты слил масло мне кажецо ето не проблема.Меряй компресию раз.Мож сальники?

[Skipper@]

Цитата

,открутить свечю и залить грам 20 масла

Нет. Я заливал масло, и оно заливало свечу, искры вообще небыло.

Цитата

забыл как она называется, та что за защёлкивает коленвал и этот маховик

Эта деталь называется Шпонка. я снял генератор- шпонка рассыпалась, сегодня пол города обьездил, в поисках этой детальки, единственное что нашел, это шпонку от Жигуля 8-ки. 9-ки. сточил, вроде нормально вставил, но не заводится.
что ещё может быть, я уже и не знаю.

[Mitenka]

так искра есть?еси есть так зажиг норм.Просто даже еси раньее или поздее было бы,то хоть какието выстрелы и пытание завестись были бы,а у тя полный аут))

[Skipper@]

Цитата

Просто даже еси раньее или поздее было бы,то хоть какието выстрелы и пытание завестись были бы,

так они были, пытание завестись и какие-то выстрелы.

[Миха+Suzuki]

Ето чё увас карпаты какое там позднее зажыгание??????? Тут всё делает комутатор (если вы не в курсе)

[Mitenka]

Миха+Suzuki (27.1.2008, 14:22) писал:

Ето чё увас карпаты какое там позднее зажыгание??????? Тут всё делает комутатор (если вы не в курсе)

блин,да все в курсе,просто тема же прошла что развалился фиксатор магнита на колене(пимпачка)отсюда и могло траблить зажигание.Не то положение маховика!

[Skipper@]

Цитата

развалился фиксатор магнита на колене(пимпачка)отсюда и могло траблить зажигание.

Шпонку разточил и вставил, зашла еле-еле, с трудом вставил магнит, и ито он до конца не залез, За то магнит теперь не прокручивается! решил уже так закрутить, закрутил. Искра есть но вот он падла не заводится! уже и газом заводил- никаких признаков жизни.
я непойму, что ему ещё надо?!

[Skipper@]

Блин! Мерял компресию-компресия 5. Но мне кажется что даже при такой компресии он должен хоть как-то схватывать, Искра есть, бензин подаётся нормально-никаких признаков жизни.
Буду пробовать ставить поршневую от рабочего мопеда.

[Миха+Suzuki]

У меня компрресия была 3,5 и ещё на заднем колесе катался....

[Mitenka]

да,пятерка слабовата,но пол минуты активных киков и ты его завел.Так что не в етом дело

[Roma]

Прысни под свечу 20 гр. бензы, быстренько закрути (только докрути до конца) и заводи киком.
Ну должен же он завестись с искрой то!
А может отвалился датчик Холла??? ты не смотрел, должен идти проводочек под генератор к такой пимпочке напротив магнита?

[Skipper@]

Цитата

Прысни под свечу 20 гр. бензы, быстренько закрути (только докрути до конца) и заводи киком. Ну должен же он завестись с искрой то!

Всё перепробовали-не заводится.

Цитата

А может отвалился датчик Холла??? ты не смотрел, должен идти проводочек под генератор к такой пимпочке напротив магнита?

Тогда б небыло искры..

[Skipper@]

Спасибо всем за советы мопед был только на днях заведён, проблема была в кольцах, исправили: поставили новую поршневую и циллиндр. йа щаслив!

[mans_2003]

Vlad (25.1.2008, 9:28) писал:

Очень орегинальный способ. :D
Интересно, как ты его погнул, ведь оно чугунное. И малейший изгиб приводит к его поломке. Наверно кольца у тебя из пластилина.
Снимай поршневую, и ставь новые кольца.

Где ты видел чугунные кольца? Они такие же чугунные как и гнуться.
Читаю этот форум и ифигиваю от некоторых отчветов.

[mans_2003]

Миха+Suzuki (3.2.2008, 15:27) писал:

У меня компрресия была 3,5 и ещё на заднем колесе катался....

Ты че с дуба упал? Отличная компрессия - 10-12, хорошая - 8-10, плохая 6-8. Все что меньше 6 можно смело выкидывать в мусор, ну или на расточку с новым ремонтным поршнем.

[DimAce]

Цитата

Кольца могут гнуться после жуткого перегрева оных!!!

Не раз уже пытался сломать старые кольца чтоб почистить канавки, так китайские гнулись, причем нехило

[mans_2003]

Stasmor (19.3.2008, 15:00) писал:

а я читаю вот такие посты и диву даюсь...
ОФФ я придумал как очистить форум от такого рода постов, постоавить новичкам допуск только на чтение, и страничку сдачи матчасти...
прошел экзамен, велкам в общение, не сдал - учи матчасть!!!

ЗЫ Кольца всегда чугунные с различными покрытиями...
Кольца могут гнуться после жуткого перегрева оных!!!

Эт китайские может из чугуна делают. Нормальные колечки (япония, италия и т.д.) делают из хрома (может не чистого, но большинство в сплаве).
Сам учи мат часть уважаемый.

[scooterman]

mans_2003 (19.3.2008, 14:51) писал:

Где ты видел чугунные кольца? Они такие же чугунные как и гнуться.
Читаю этот форум и ифигиваю от некоторых отчветов.

Нормальные поршневые кольца изготавливаются из серого мелкопористого чугуна(пружинит,неплохо держится на износ).Для улучшения приработки (в частности по рассточеному цилиндру),покрывается РАБОЧАЯ часть колец белым хромом.Китайские кольца часто попадаются "левые","пластилиновые" - даже не стальные,а из металла -сырца.