[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Uracil]

Спасибо, пошел менять смазку (с).

[ViktorM]

zig-zig (21.1.2008, 2:57) писал:

Мдяяя....
Прочел мануал, прочел форум, а искомого нет.
Что за зеленая лампочка "T" на тахометре?
Было вычислено, что вроде загорается, когда на малых скоростях (в пробке) едешь в режиме разгон-торможение.
Мануал о сиём чуде умалчивает...

Ну дуже хочеться вже дізнатися про "зелену лампочку"Т" не тахометрі"

Як версія -це індикатор якоїсь критичної температури варіка, от вона загоряється при тягнучці, а на інших апаратах і в мануалі її немає, бо зроблено це ручками буржуїв у гаражах

[Arded-bej]

Андрюша, а какой ты себе на матапедик вешал ксенон???
цеплял его прям вместо штатных лампочек?

[Администратор]

любой приличный.
сейчас есть в наличии Prolumen Ксенон
а куда же его еще? он же под патрон сделан.

только на ближний - ксенон (и выключатель ближнего врезал, потому что у меня сигналка использует ближний в иллюминации своей)
а на дальний - любую галогенку помощнее, потому что иначе ты не разогреешь лампу, чтобы подмигнуть встречному (не успеешь, нужно 5-10 секунд для полного розжига), а я этим очень часто пользуюсь.

[Arded-bej]

А интересно смотрелся бы Сильвер Винг с жопой от Голд Винга

 SILVER_WING.jpg (58,24К)
Количество загрузок:: 1083

[Arded-bej]

MOTOUA (22.1.2008, 16:44) писал:

любой приличный.
сейчас есть в наличии Prolumen Ксенон

Ваша цена?
Вот на мото-киеве хтота продает по 120 баксоф (пару)..
наверное китай галимый??!

Цитата

а куда же его еще? он же под патрон сделан.

не.. я имел ввиду не на дополнительный аккумулятор...

Цитата

только на ближний - ксенон (и выключатель ближнего врезал, потому что у меня сигналка использует ближний в иллюминации своей)
а на дальний - любую галогенку помощнее, потому что иначе ты не разогреешь лампу, чтобы подмигнуть встречному (не успеешь, нужно 5-10 секунд для полного розжига), а я этим очень часто пользуюсь.

у меня товарищь себе на кароллу поставил ксенон, дык мигает нормально...
получается что при включении идек вспышка, а потом медленный розжиг. Это так и должно быть или просто какойто ксенон навороченный?

[Администратор]

Цитата

Ваша цена?

150usd prolumen hid + prolumen lamp (пара)
80usd prolumen hid + prolumen lamp (штука)

Цитата

наверное китай галимый??!

не берусь осуждать не зная. но цена говорит за себя

Цитата

не на дополнительный аккумулятор...

ксенон жрет до 35 ватт (в отличии от галогенки 55-60)
у него только пусковой ток высокий.
кнопка выключения ближнего в случае подсаженного аккума становится еще одним плюсом.

Цитата

ебе на кароллу поставил ксенон

хоть на запор.
мигать можно би-ксеноном. а биксенон возможен при установке на ту технику где двухнитевая у тебя лампочка H4
а в Сильвере ближний и дальний - в разных плафонах (фокус в разные области дороги) и лампа H7.

биксенон - отличается от ксенона тем, что он одновременно за ближний и дальний отвечает (режимы ближнего и дальнего света благодаря передвижению колбы), поэтому там уже "разоргетый" ближним газ, используется и для дальнего тоже.
хочешь мигай- хочешь подмигивай

в случае с ксеноном - болт.

Цитата

А интересно смотрелся бы Сильвер Винг с жопой от Голд Винга wink.gif

когда-то думал об этом.

минус1 - тяжелый очень комплект по весу - задерет тебе нос однозначно.
минус2 - даже очень б/ушный только топкейс большой дефицит и потянет за 700уев полюбому.

[Arded-bej]

MOTOUA (22.1.2008, 18:21) писал:

80usd prolumen hid + prolumen lamp (штука)

хм.. нормальная цена
нужно брать!

Цитата

когда-то думал об этом.

минус1 - тяжелый очень комплект по весу - задерет тебе нос однозначно.

боковые кофры килограммов по 3-4, центральный гдето до 6, максимум 8-10 со спинкой, ну и каркас крепления пусть 10 итого по максимукилограмм 20 как для сильвера, дык пушинка!

Цитата

минус2 - даже очень б/ушный только топкейс большой дефицит и потянет за 700уев полюбому.

хе ну а с этим минусом я конечно же согласен на все 100%
но.. вдруг найдется какой нибудь голд на разборке.....

[kuk]

Привет,я то же ставил ксенон,но он у меня сам гас через 15-20мин.по причине нехватки напряжения,Если кину провод прямо с аккамулятора горит.Пока все вернул наместо,но блок оставил внутри морды и протянул толстый провод "+" от батарей до блока,Будет время сделаю через реле и еще с задержкой включения,чтоб лишний раз не моргал при заводе,а то получалось поверну ключик-загорится,поверну дальше погаснет и больше не зажгется.Блок стоит Хелла,лампа виг поймеш на 4300(белый свет).Может лампа плохая была-полурабочая,но чет надоело возится со светом,по ночам редко езжу,хотелось в потоке быть заметнее.

[ViktorM]

MOTOUA (21.1.2008, 13:04) писал:

15w и 20w масло решает проблему

пробивал изначально, после смены масла - все ок стало.

Ось теж планую замінити маселко у вилці. До цього жодного разу не проводив таку процедуру. Не складно?
Може хтось по-порядку описати процес?Для начності є малюночок
 00.jpg (24,33К)
Количество загрузок:: 1057
Буду дуже вдячний

[kuk]

ViktorM (23.1.2008, 21:12) писал:

Ось теж планую замінити маселко у вилці. До цього жодного разу не проводив таку процедуру. Не складно?
Може хтось по-порядку описати процес?Для начності є малюночок
attachment
Буду дуже вдячний

Я менял примерно так-поддомкратил в поддон,снял крыло(крыло с боков обклейл скотчем,чтоб не поцарапать,когда вытаскиваеш крыло меж перьев)ослабил болтики"21" с нижних торцов перьев,снял колесо,сняс супорт тормозной,отвинтил четыре болта на траверсе(верхний полностью вынуть надо) и повыдергивал перья.Если надо полностью перо разобрать-еще до отвинчивания четырех болтов(по два на пере) в траверсе ослабь верхнюю пробку "16"(но это трудно сделать ,когда пластик на месте,Еще труднее на снятом пере -не дай бог поцарапаешь или сомнешь трубу)Я порсто масло менял и открутил только нижние пробки(не потеряй медное колечко"20") и слил масло в чистую банку,было 250мл.чистого красного масла в каждом пере,перевернул и залил 320мл нового 15w.Попробовал руками-одно перо жеще другого чуть чуть :huh:

[Arded-bej]

Ндя, ребыта, при замене масла в вилочке нужно не забывать о промывке!!!!
по мануалу написанно что в пере должно быть масла 302+/-2,5 куб.см. (стр. 304 в немецком партс мануале )

[Arded-bej]

в этом же фашистком мануале так же разрисованы вся разборка и сборка поэтапно, все очень понятно по картинкам, можно даже не напрягаться с переводом...

[zig-zig]

MOTOUA (21.1.2008, 3:59) писал:

о какой именно лампочке идет речь?

А лампочка вот такая вот. Сорри за качество снимка - выдержка была очень длительная, для того, чтобы показать расположение лампочки в негорящем состоянии (видать только за счет общей подсветки панели).  bukvaT.jpg (31,29К)
Количество загрузок:: 901

[Arded-bej]

zig-zig (25.1.2008, 21:25) писал:

А лампочка вот такая вот.

Извеняюсь, а ваш матапедик какого года рождения???

[zig-zig]

Рожден был в 2005 году, по-честному в Японии, среди прочих вариантов - без АВС, инжектор.

[Администратор]

ага. теперь понял о чем речь
возможно это индикатор, показывающий работу в экономическом/power режиме.
У новых Сильверов 600 есть такая фича - автопереключение экономический/power режим.
У 400сс - для этого есть кнопка mode

в 400сс это Power Mode
в 600сс - либо Power либо Economy

[Arded-bej]

ну вот и разобрались
а когда в пробке стоишь, он не глохнет? а потом при прокрутки ручки газа не заводится?

[zig-zig]

Админ абсолютно прав!
Как раз перед прочтением вычислил все тем же путем проб. Кнопка Power у меня есть. Так вот, при ее нажатии (и отпускании) включается лампочка вместе с режимом Power. Повторное нажатие - выключение режима, и, соответственно, лампочки. Могло такое статься, что в пробках из-за неосвоенности переключателей, случайно цеплял кнопку, а от туда и пару совпадений (пробка-лампочка) и неправильные выводы, изложенные выше.
Разобрался, спасибо за помощь.

Arded-bej (26.1.2008, 11:54) писал:

а когда в пробке стоишь, он не глохнет? а потом при прокрутки ручки газа не заводится?

неа, с этим все гуд.
а по запуску с повернутой ручкой газа, так там вроде отсечка топлива срабатывает, чтобы не запустили "под парами".

[zig-zig]

По предыдущему посту: надпись на кнопке включения режима мощности – MODE.

[Администратор]

это я извиняюсь - немного сумбурно написал.
кнопка MODE есть у всех Сильверов 400сс и у последних (не всех) моделей 600сс
функция одинакова.

Кроме этого есть режим (в сильверах 600 и без кнопки MODE с 2005 года) автопереключения экономический/power режим.

Так будет правильнее. И понятнее.

[Arded-bej]

Андрей, а ты можешь зафотать где ты реализовал выключение ближнего света... и как красиво ты эту кнопочку кудато примастырил...?

[ViktorM]

З приводу масла в передню вилочку -

20w буде трохи жорсткіше аніж 15w, чи ще якась різниця

[zig-zig]

Мдяя...
А у кого из чего сделана накладка (декоративная никелерованная) на выхлопную трубу?
У меня оказалась пластиковая. Не обрадован.

[ViktorM]

zig-zig (2.2.2008, 21:19) писал:

Мдяя...
А у кого из чего сделана накладка (декоративная никелерованная) на выхлопную трубу?
У меня оказалась пластиковая. Не обрадован.

Так я теж довгий час думав що вона металева, а ось знімав глушник, і прозрів - вона пластмасова - під метал закошено конкретно, видає тільки зворот деталі, там цихверки, буковки штамповані з датами і покраска.
Проте, японці не просто так накрили глушник пластмасовою накладкою - менша теплопровідність і теплоємність, а значить і менший ризик спалити "колготки" гарненької пасажирочки

Не турбуйся, він міцний і термостійкий - перевірено