Тюнинг Yamaha Jog (Корзина)

3 Страниц
←
1
2
3
→

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Тюнинг Yamaha Jog (Корзина)

#1 Миха+Suzuki

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 30 Ноябрь 07

Отправлено 24 Декабрь 2007 - 16:02

Получилась такая картина: челу срочно надо било бабло а у меня оно било... Вот я у него и взял Курьэрного джога. Скут в отличном состоянии. Наверно ездила до него не курьэр а домохозяйка. Теперь хочу за тюнить по полному! Поршня, вихлопная, вариатор, комутатор. Короче полний тюн :D . Деньги есть 400$. Где стоят заглушки? Посоветуйте детали...
P.S Летсик свой я уже до 85 км/час уже разогнал...

Наверх of the page up there ^

3 Страниц
←
1
2
3
→

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#26 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 04 Январь 2008 - 17:04

paiton-bc (4.1.2008, 15:47) писал:

в наличии - значит по другой цене!!!!...тоесть если ты варик например малосси мультивар можешь купить по предоплате...за 63-65евро и ждать может быть 3 недели а бывает и 2 месяца если нет на складе данной позиции...то в наличии данный варик у меня например 80евро...зато быстро. так же и все остальное.деньги вложенные в товар не могут работать с такими % накрутками....то ли дело товар под заказ!....кстати поршневые варики и коммутаторы на твой мопед есть в наличии.доставка в киев безплатная и без предоплаты.
кстати а зачем ты брал см рейсинг???...еще чуть добавил бы денег и взял малосси спорт например....какая цена на набор от см рейсинг???

ХМ .. Малосии Спорт - такой же по качеству кетай как и ЦМ рэйсинг, но у ЦМ есть преймущество - 7-канальная продувка, а так в целом такой же мягкий чугун как и MS...

Наверх of the page up there ^

#27 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 04 Январь 2008 - 18:00

Stasmor (4.1.2008, 18:24) писал:

см рейсинг в руках держал но не ездил.....и не хочется!!..

...а ты думаешь малосси в китае делают???...че то я так не думаю ....хотя сейчас почти все в китае сделано......но я при таком раскладе взял бы все же малоську....

а вообще я за никосиль!!!.....

Наверх of the page up there ^

#28 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 04 Январь 2008 - 19:28

paiton-bc (4.1.2008, 18:20) писал:

см рейсинг в руках держал но не ездил.....и не хочется!!..

а вообще я за никосиль!!!.....

Дык, и я за никасиль...
Но качество малосси сейчас резко упало...
Знаю, ибо пилил достаточно недавно МС и заметил насколько там мягкий чугун...просто пластелиновый...
И я более чем уверен насчет того что многое из малосси делается китайскими друзьями...
Раньше мультивары были неубиенными(мне попался с одним мопедом)...Я его насиловал как мог и хоть бы что, а новый мультивар изнашивается при первых 5 тыс пробега...начинает отслаиваться хром со щек, сильно стираются направляющие...

Наверх of the page up there ^

#29 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 04 Январь 2008 - 20:03

Stasmor (4.1.2008, 20:48) писал:

начинает отслаиваться хром со щек

точно...у меня тоже отслоился в одном месте после 700км всего!...

Наверх of the page up there ^

#30 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 05 Январь 2008 - 16:54

C.M. Racing взял за 600 грн. хорошо это или плохо.. не знаю. =(
В оПщем, заказал по каталогам мультивар, трубу Leo Vici TT, ремень усиленный типа, и филтр red sponge. Жду. Перебираю винтики на скуте.

Наверх of the page up there ^

#31 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 05 Январь 2008 - 18:37

brit-1 (5.1.2008, 18:14) писал:

Leo Vici TT + C.M. Racing - не самая лучшая комплектация получилась...ИМХО!!!

Наверх of the page up there ^

#32 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 07 Январь 2008 - 01:33

=( вот плин. что-ж вы меня постоянно расстраиваете то..
ладно.. назад пути нет. Попробую с этим. А если зараЗюсь, буду тюнить дальше, больше, лучче. Чувстувую заразная это штука - тюн.
Думал только цилиндр стоковый починить, ну долляров 100 выложить максимум. а уже за 400 вылез =)

Наверх of the page up there ^

#33 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 07 Январь 2008 - 16:52

brit-1 (7.1.2008, 2:53) писал:

не боись!...все не так страшно на самом деле...просто твоя поршня не раскроет весь свой потенциал на этой трубе так как труба изначально проектировалась для стока..тоесть для 50 кубов.....а вот лео винчи зет икс хорошо работает и со стоковой поршней и с 70 кубами класса спорт!...ото таке!!!

Наверх of the page up there ^

#34 Миха+Suzuki

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 30 Ноябрь 07

Отправлено 08 Январь 2008 - 19:40

paiton-bc (7.1.2008, 17:12) писал:

а вот лео винчи зет икс хорошо работает и со стоковой поршней и с 70 кубами класса спорт!...ото таке!!!

Нифига она не работает на 50 кубах!!!! Leo ZX для 50 кубиков ето выброшение деньги

Наверх of the page up there ^

#35 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 08 Январь 2008 - 21:25

Миха+Suzuki (8.1.2008, 20:00) писал:

Нифига она не работает на 50 кубах!!!! Leo ZX для 50 кубиков ето выброшение деньги

Просто руки должны рости из того места откуда нужно, чтоб ее настроить...
А вообще для самых ленивых и тупых с ней идут 2 комплекта грузов и комплект пружин для настройки...
Это вообще идеальнейшая трубка для 50сс (карпаты не беру в расчет

)
Трубка очень хороша, кстати, для полных этих еще подскажу что в ней есть 2 душилки...

Наверх of the page up there ^

#36 (DiMoN)

Старожил

Группа: Заглохшие
Сообщений: 1 303
Регистрация: 26 Июль 06

Отправлено 08 Январь 2008 - 21:38

Миха+Suzuki (8.1.2008, 20:00) писал:

Leo ZX для 50 кубиков ето выброшение деньги

На Летсе возможно да... Но никак не пьяж или минерелли.

Наверх of the page up there ^

#37 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 08 Январь 2008 - 21:49

(DiMoN) (8.1.2008, 21:58) писал:

На Летсе возможно да... Но никак не пьяж или минерелли.

Мне кажется что эту трубу надует даже нормальный минимотовый 40 кубовый двиг...
Основной прикол вообще не в объеме, а в частоте пульсаций в резонаторе, но при изменении объема резонансные частоты смещаются и изменяют свое поведение...
Просто нужно немного понятия матчасти и все будет ок...А вгрузить кучу дорогих цацок и при этом мопед едит тупо и всего на 10 км больше - для этого ума ненужно...
Вообще если заглянуть в корень, то Тюнинг в переводе с англиского - настройка...!!!и тут основным является понимание процесов и некоторый опыт...
Я конечно не гуру, но с основными принципами и понятиями знаком...

Наверх of the page up there ^

#38 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 08 Январь 2008 - 23:30

Миха+Suzuki (8.1.2008, 21:00) писал:

Нифига она не работает на 50 кубах!!!! Leo ZX для 50 кубиков ето выброшение деньги

ты еще маленький и неопытный!!!.. :D ...привози трубу и летс - я тебе настрою...только пива побольше прихвати!!!! :P

Наверх of the page up there ^

#39 Миха+Suzuki

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 30 Ноябрь 07

Отправлено 09 Январь 2008 - 08:24

paiton-bc (8.1.2008, 23:50) писал:

ты еще маленький и неопытный!!!.. :D ...привози трубу и летс - я тебе настрою...только пива побольше прихвати!!!! :P

Что маленький и неопытный ето точно

! Мопедами в плотную занялся полгода назад. Но мне кажется что на 50 кубико было бы лутше Leo SP3! Мне она понравилась больше

Про пиво договоримся в аське!

Наверх of the page up there ^

#40 paiton-bc

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 14 Март 06

Отправлено 09 Январь 2008 - 10:02

Миха+Suzuki (9.1.2008, 9:44) писал:

Что маленький и неопытный ето точно

Про пиво договоримся в аське!

сп3 и лео зет икс - совершенно разные по характеристикам банки....сп3 - моментная а лео резонансная.сп3 на низах мощнее конечно но километров с 25-30 у лео зет икс будет ощутимый подхват вплоть до максималки. и лео зет икс по оборотам крутится больше - значит максималка будет больше.и вообще ты сравниваешь эти трубы по старту с места....на саксофоне он никакой против сп3. но на средних и высоких оборотах зет икс мощнее чем сп3

Наверх of the page up there ^

#41 Dmitriy Donskoy

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 31 Май 06

Отправлено 09 Январь 2008 - 11:41

paiton-bc (5.1.2008, 20:57) писал:

Leo Vici TT + C.M. Racing - не самая лучшая комплектация получилась...ИМХО!!!

здесь стоит LeoVince TT + C.M. Racing 70cc. Ехал он замечательно, но на ZX-е всё равно получше.

Наверх of the page up there ^

#42 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 09 Январь 2008 - 12:15

ух-ты!
я думаю мне как раз вот так хватит.. как раз!

а какой вес грузов посоветуете для начала?

З.Ы. Вот хочу подключить к мотороллеру МК-05 А там написано "белый провод подключить между катушкой зажигания и коммутатором". А в книжке которую я тут скачал с форума, по схеме - катушка зажигания подключена к прерывателю. Прерыватель это что? Коммутатор что-ль?

Сообщение отредактировал brit-1: 09 Январь 2008 - 12:30

Наверх of the page up there ^

#43 DimAce

motoua racer

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 332
Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 09 Январь 2008 - 17:37

Белый провод подключай к оранжевому на коммутаторе

Наверх of the page up there ^

#44 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 10 Январь 2008 - 11:27

нашел. спсб. =)

Наверх of the page up there ^

#45 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 06 Февраль 2008 - 08:59

Вчера привезли трубу Leo Vinci ZX. Вместо ТТ. Ура!
С ними в комплекте шли белые пружинки для сцепления и 5 грамовые грузы.
А в комплекте с мультиваром шли 7 грамовые грузы и белая большая пружина.
Подскажите пожлст. какие поставить грузы 5 гр. или 7 гр.?

Повторюсь - техника Ямаха Пончик, CM Racing Sport 70сс, стандартный коленвал, усиленный ремень, расточенный жиклер.

Я так понял нада ставить 5 гр. что-б грузы раньше выходили на больший радиус.. но хватит ли им веса выйти на максимальный диаметр?

Наверх of the page up there ^

#46 Dmitriy Donskoy

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 31 Май 06

Отправлено 07 Февраль 2008 - 09:50

точно вес сказать трудно, настройка покажет. Возможно придется поставить через один.

Наверх of the page up there ^

#47 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 03 Март 2008 - 23:26

В опщем собрал я скутер, залил нового масла и бензина. Подергал кик, и к моему удивлению скут завелся. =))

Но появилась проблема. С крабюратора течет бензин. и мокрая только нижняя половинка карба. Когда собирал скут - не менял прокладку. МОжет ли она пропускать бензин?
Вычитал на форуме что может пропускать игольчатый клапан. Но я его проверил легонько продув, и при поднятии поплавка воздух не проходит.
Что же это может быть?

Наверх of the page up there ^

#48 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 04 Март 2008 - 08:07

brit-1 (3.3.2008, 23:46) писал:

течет резинка между крышкой и самим карбом...

Наверх of the page up there ^

#49 brit-1

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 08 Январь 07

Отправлено 04 Март 2008 - 09:17

Там не резинка а картонная форма, похожая на паронит. Если проблема в ней, счастью не будет предела. =).
Вопрос вот в чем. Нормальный уровень бензина в карбе, находится выше прокладки или ниже ?