[Josh]

Значит, проблема оочень плохая, суть у нее такая , что при заводе двигателя на подножке, колесо крутится, но когда спускаеш с подножки, даеш газу ,двигатель уже готовится ехать создает рывок,легкий типо питается тронутся, и сразу же глохнет...Такой же ефект когда ты не сидиш на скуте ,а просто ведеш его рядом и газуешь..
Я думал что где то проблема с вариатором, или с карбюратором....Но не понятно, короче кто может помогите...

[DRUM]

1.На подножке когда газуеш крутится или на холостых?
2. После чего такое началось? Резко вдруг случилось или были какие симптомы похожие и раньше?
3. Цвет свечи какой?
4. Компрессия мерялась?

[Миха+Suzuki]

А он у тебя глохнет и потом заводится без проблем? Если да, то проблема не в карбюраторе. Возможно забита вихлопная труба. Попробуй открутить её и поехать так (звук будет жуткий).
Может лопнула пружина на сацеплении... надо открить и посмотреть "коробку" а не бежать к компу с вопросами

[Mitenka]

может быть и траблы в бензомагестрале(насосе)еси на холостом работает,а при даеж газу глохнет ,то может и не хватать подачи газолина в карб.Самая гут проверка,ето открываеш дросель(выкручиваеж)или прямо в дифузор пол кубика бензы,и када кикаеш ,держи гашетку на полном вывороте,еси мапедка заводица и держит полный дросель,а патом глохнет,значит насос не дает норм кол-ва бензы

[Josh]

1. Пружина как бы цела, за комп. я сразу не бежал..
2. Труба точно не забита....
4. Глохнет когда даеш газу на подножке ну если не резко то до какихто пор прокручивает колесо....
5. Свеча рабочего цвета - красного....

[Josh]

Карб не забит ето точно, я его недавно чистил...
А вот с насосом может быть действительно неисправность....

[Миха+Suzuki]

Josh (25.12.2007, 19:07) писал:

Карб не забит ето точно, я его недавно чистил...

C нашим качеством бензина карб можно смело чистить каждие 200км. :D И ответь мне на вопрос: После того как он глохнет он потом заводится сразу и без проблем?

[Josh]

да только, немного прокрутит, и заводится...такое чуство что топлива внатуре не хватает....

[Vovan]

Глянь воздушный фильтр и если есть то топливный.
С вариком грабли если колесо на холостых крутится... смотри задний шкив. возможно сломана или растянута одна из 3х маленьких пружинок...
при таких температурах прогревать надо дольше, и бензы в смесь должно попадать больше... попробуй прикрывать впускное отверстие в воздушный фильтр.

[Josh]

ясно.

[Skipper@]

а вот моё мнение: может карб плохо настроил и двигателю нехватает оборотов при сцеплении, и он глохнет.. попробуй просто добавить холостого хода.

[Миха+Suzuki]

Посмотри к вакумному насосу. Он ножет не подавать топлево. У тебя чтото с топлевной системой 100% - даю голову но отсичение :D

[Josh]

Знаешь ты прав, ханурики пришли вакумному насосу...

[Митя]

поздровляю праблема решена

[FOX]

Josh (24.12.2007, 14:38) писал:

Значит, проблема оочень плохая, суть у нее такая , что при заводе двигателя на подножке, колесо крутится, но когда спускаеш с подножки, даеш газу ,двигатель уже готовится ехать создает рывок,легкий типо питается тронутся, и сразу же глохнет...Такой же ефект когда ты не сидиш на скуте ,а просто ведеш его рядом и газуешь..
Я думал что где то проблема с вариатором, или с карбюратором....Но не понятно, короче кто может помогите...

У мну так само на хонді. Тільки як завів (мотор холодний) на підножці колесо крутиться і набирає непогані оберти, а як тільки трохи дасих газу зразу глохне.
Я змирився даю йому прогрітися, а тоді ... хоч на БЕРЛІН!