Honda SilverWing обслуживание и эксплуатация... Всякоразное...
#1
Отправлено 09 Февраль 2007 - 08:32
Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?
З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Другие ответы в этой теме
#26
Отправлено 19 Март 2007 - 08:05
На морде, в непреглядной дырке под стеклом, поставил модную сеточку... ну и в ноздрях с низу тоже! Фото скоро выложу. Как по мне, дык намного красивее стало (чисто мое личное мнение)!
#27
Отправлено 19 Март 2007 - 08:32
Uracil (18.3.2007, 0:33) писал:
А разве желтая лампушечка не сигнализирует о целесообразности замены ремня вариатора??? По моему эта проблема устраняется, если нажать две кнопочки на приборке и повернуть ключ на надпись "on"...
Сообщение отредактировал Arded-bej: 19 Март 2007 - 08:54
#28
Отправлено 20 Март 2007 - 09:06
Arded-bej (19.3.2007, 8:52) писал:
Я тоже гдето читал, что эта лампочка сигнализирует о износе ремня вариатора, однако некие знающие люди убеждали меня что это проблемы в электро цепи или проблемы в инжекторе. Смущает буква I на лампочке. Вечером попробую твой метод с двумя кнопками. Спасибо.
#29
Отправлено 20 Март 2007 - 09:55
Uracil (20.3.2007, 10:26) писал:
Давай уточним, что у тя на лампочке написано, "V" или "F1"... или возле стрелки надпись "HISS"? Если постоянно горит "F1" то тогда это явно не ремень...
Сообщение отредактировал Arded-bej: 20 Март 2007 - 09:57
#30
Отправлено 20 Март 2007 - 12:48
Затмение нашло - желтая V, просто так долго выясняли что она означает, что в голове заглючило.
Сообщение отредактировал Uracil: 20 Март 2007 - 13:15
#31
Отправлено 21 Март 2007 - 07:28
Uracil (20.3.2007, 14:08) писал:
Затмение нашло - желтая V, просто так долго выясняли что она означает, что в голове заглючило.
F1 эт показывает закачку топлива (инжектор), ну а V эт соответственно износ ремня... по задумке япошек, через кажые 26... тыс.км. (по моему) они предлогают менять ремень! Там нет ни датчика, ничего, а тупо счетчик.... и его можно просто сбросить и кататься дальше!
Ну а как две кнопки, помогло???
Сообщение отредактировал Arded-bej: 21 Март 2007 - 07:33
#32
Отправлено 21 Март 2007 - 09:27
#33
Отправлено 21 Март 2007 - 14:10
Uracil (21.3.2007, 10:47) писал:
На моей инжекторной СШке чендж оил (тоже зажглась после 4000) убералось просто, жмешь на единственную кнопку (которая управляет часами) и поворачиваешь ключ зажигания на "Он"... и все...
Сообщение отредактировал Arded-bej: 21 Март 2007 - 14:12
#35
Отправлено 11 Апрель 2007 - 09:25
Arded-bej (19.3.2007, 10:25) писал:
Таки есть уже фото!
001.jpg (156,88К)
Количество загрузок:: 2129
002.jpg (118,67К)
Количество загрузок:: 2049
003.jpg (81,31К)
Количество загрузок:: 2055
да, в ноздри еще вставил стробоскопы... днем не очень, а вот ночью очень эффектно!!!
Стайлинг конечно же не радикальный... но
Сообщение отредактировал Arded-bej: 11 Апрель 2007 - 09:30
#36
Отправлено 11 Апрель 2007 - 09:35
#38
Отправлено 12 Май 2007 - 02:44
И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!
Сообщение отредактировал JeNe4:))): 12 Май 2007 - 02:45
#39
Отправлено 12 Май 2007 - 06:29
визг - проскальзывание ремня.
сними крышку вариатора, смотри причину и состояние
#40
Отправлено 12 Май 2007 - 19:17
JeNe4:))) (12.5.2007, 4:04) писал:
И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!
У меня тоже сразу после покупки был металлический звон из вариатора на 20 км.ч., через 1000 км пропал сам собой. Ремень нормальный. Потом, когда разобрал вариатор - обнаружил на нижней части корпуса следы контакта с ремнем - это по всей видимости и было причиной звона.
#41
Отправлено 12 Май 2007 - 20:21
JeNe4:))) (12.5.2007, 4:04) писал:
И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!
по кейсам самое оно
#43
Отправлено 14 Май 2007 - 11:15
Действительно фирменный кофр, да еще и такой чтобы подходил к Сильверу по виду, будет стоять только по ихним (polo, louis...) каталогам под 300 евро, а плюс доставка....
#44
Отправлено 14 Май 2007 - 11:15
Цитата
и где его можно заказать?
www.louis.de
там и крепления и кофры и сумки
www.sip-scootershop.com
пружина торка+мультивар+пружины сцепления
заказать -
#45
Отправлено 23 Май 2007 - 23:03
Посоветуйте кто что льет в движок СИЛЬВЕРА, какую марку масла, его характеристики, где купить и примерная цена масляного фильтра???????
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!
PS КРЫМСКИЕ скутеристы, кто ЕДЕТ на ГОБЛИН - отпишитесь, давайте соберемся
#47
Отправлено 25 Май 2007 - 11:21
JeNe4:))) (24.5.2007, 1:23) писал:
Ну дык и расказывай, что же там было, не держи все в себе...
Цитата
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!
Советовать не буду, просто скажу шо залил... Чемпион 308 (я заплатил 60 грн...) и напузырил Моtul 5100 4T 10W-40, старое сливая разбавил промывкой, тоже матюловской... (масло+промывка 180 грн)
Цитата
А разве оно уже не закончилось?
Я тоже туда хотел ехать, но Админ рассказал в двух словах смысл этого шоу.... короче я передумал
Сообщение отредактировал Arded-bej: 25 Май 2007 - 11:22
#49
Отправлено 12 Июнь 2007 - 08:22
Ну и наверное ремень, так что если есть что предложить не стесняемся!
8-063-226-50-08 Юрий.
Да запасной ремень я бы наверное и сам прикупил...

Помощь
Тема закрыта













