Honda SilverWing обслуживание и эксплуатация... Всякоразное...
				
						#1
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 09 Февраль 2007 - 08:32
Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?
З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Другие ответы в этой теме
				
						#2001
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 08:35
 CELTIC (21 Март 2012 - 20:55) писал:
CELTIC (21 Март 2012 - 20:55) писал:
просто моё имхо...

Обоснуй!
Без аммортов на одних пружинах ездить плохо особенно на моте - колесо теряет контакт с дорогой и играет при наклонах мота в поворотах. Ты на скорости ложишь мот в повороте, а там ямка - -колесо попадет в него и прыгает как мячик на пружине - -как то неприятственно на скорости ловить зад мота...Даже опасно
				
						#2002
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 09:09
 Jerry Mouse (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Jerry Mouse (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Знаю, что он где-то под бензобаком.
Появилось желание этот самый бензобак промыть, ну и топливные магистрали заодно проверить...
Собстно, вопрос: с какого места надо начать раскидывать мопед? Морду трогать или нет?
Топливный фильтр, вернее фильтра тонкой и грубой очистки, находятся непосредственно в баке. Можно начать разбирать с заду. Все равно снимать придется боковины, нижние лыжи, сидушку. Если не получится снять тоннель - разберешь морду. Но если мне не изменяет память, то достаточно будет разобрать боковые облицовки.
З.Ы. Топливный фильтр тонкой очистки не моется, а меняется.
 Speedy (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Speedy (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Ну а что говорят аксакалы (продавцы)?
Кстати размеры оплаты ты точно знаешь? Или навскидку? Разница в 500 грн - я понимаю, неприятно, не не так уж и смертельна (к примеру).
				
						#2005
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 09:46
При первой регистрации с сильвера 600 берут помоему 2грн с 1см.куб. тоесть 1200грн. С сильвера 400 берут 1,25грн с 1см.куб тоесть 500грн. А если он стоял уже на учёте то ничего платить не нужно!!!
				
						#2007
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 10:17
 Speedy (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Speedy (22 Март 2012 - 08:23) писал:
Мне постановка учёт 2002 года обошлась со всей требухой 730 грн. и два часа времени без знакомых и тд.. это при наличии справки счёт.. До этого скут уже стоял в украине на учёте.
год можешь посмотреть на тормозных шлангах, но в ГАИ будут смотреть на год по документам...
Сообщение отредактировал tyty: 22 Март 2012 - 10:23
				
						#2009
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 11:19
Цитата
но может не соответствовать фактическому.
для МРЭО естественно интересны данные из техпаспорта.
для заказа запчастей и для прочего АНОнизма - желателен вин.
				
						#2010
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 11:30
Мне расшифровало вот что:
World region:Asia Manufactured in:Japan Year:2002 Make:Honda Model:FSC600 Body style:Motor Scooter Drive type:RWD Cylinders:2 Cylinders
Хоть я и был уверен что он у меня американец - а оказалось нет, япоша )))
				
						#2014
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 12:38
вины не бьют на рамах, только на шильдах
 
						
						
				
						#2016
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 15:11
 MAGIK (22 Март 2012 - 11:30) писал:
MAGIK (22 Март 2012 - 11:30) писал:
Мне расшифровало вот что:
World region:Asia Manufactured in:Japan Year:2002 Make:Honda Model:FSC600 Body style:Motor Scooter Drive type:RWD Cylinders:2 Cylinders
Хоть я и был уверен что он у меня американец - а оказалось нет, япоша )))
... вообще что это за сайт ... я ввел на свой сильвер вин 000000NF011300045
после ввода номер вина перечеркнут, внизу пишет америка 2001 год

2001
VIN:
Check sum validation failed
World region:South America
Year:2001
Сообщение отредактировал moldovadnepr: 22 Март 2012 - 15:14
				
						#2017
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 18:06
 3BIP (21 Март 2012 - 22:15) писал:
3BIP (21 Март 2012 - 22:15) писал:
 Kimura (22 Март 2012 - 08:13) писал:
Kimura (22 Март 2012 - 08:13) писал:
Звир шутит!
 
 А если серьезно, то антифриза туда реально 2 л влазит, можете его не насиловать 3 туда никак не войдет! На крышке горловины даже написано, посмотрите внимательно (если не ошибаюсь).
пы.сы. Сам два раза пытался 3л запихнуть, даже под давлением - не влезло!
Сообщение отредактировал Ugin: 22 Март 2012 - 18:06
				
						#2019
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 19:46
				
						#2020
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 22 Март 2012 - 22:55
 3BIP (22 Март 2012 - 19:11) писал:
3BIP (22 Март 2012 - 19:11) писал:
Я запасся охлаждайкой из расчета на 3 литра. Скоро буду менять - узнаю, что да как.
Итальянцы тоже говорят что 3 литра - 2.2 в систему и 0.8 в бочок... и на фото все как я делал, но я и мот качал и туды и сюды - - 2.2 вместе с бачком, дал поработать спустил воздух - -ну еще 15 грамм вошло и все.... Если у 2 х человеков один результат - -то это жжжж -не спроста
Юджин - написано 2.2 в систему видимо а в бачок?
Сообщение отредактировал Kimura: 22 Март 2012 - 22:56
				
						#2021
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 23 Март 2012 - 15:18
				
						#2022
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 23 Март 2012 - 16:24
грузы смазывать не нужно
с белой пружиной и новым ремешком проблем не должно быть с вибрацией вообще. может что-то не так встало - проверь.
				
						#2025
						
								 
							  
								
						
					
				
				Отправлено 24 Март 2012 - 11:17

 
								  
								
								
							 Помощь
 Помощь
 
			
		 Тема закрыта
 Тема закрыта



 
			
			
 
			
			 
						
						








 
						
						










