Помощь
Тема закрыта
бытует мнение что нужно с верхней передачи на нижнюю переключаться поочередно. тоесть еду на 4й, перехожу на 3ю выжал сцепление, переключился бросил сцепление. перехожу на 2ю (с третей), выжал сцепление, переключился, бросил сципление.
а нельзя сразу с 4й перейти на 2ю (скорость при торможении становится адекватна 2й передаче)?
нужен ли вобще выжим сцепления при переходе с 1й на 2ю, со второй на 3ю и наоборот?
Правильное переключение скоростей
а также выжим сцепления
Оценка:
#1
- Старожил
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 329
- Регистрация: 14 Август 06
Отправлено 30 Ноябрь 2007 - 22:45
Другие ответы в этой теме
#141
- Старожил
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 329
- Регистрация: 14 Август 06
Отправлено 14 Август 2008 - 16:37
ну а че ж не разделять. а то что пробовать можно да и нужно - я об этом сказал. так сказать спортивный интерес. попробовал, побаловался и забил
#142
- Активный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 879
- Регистрация: 13 Сентябрь 06
Отправлено 15 Август 2008 - 07:54
Askerovich (14.8.2008, 15:55) писал:
отож. это все баловство. для города оно не нужно. тупо для отжига и чисто для спортивного интереса
Практически все время использую этот прием в городе.
#143 Гость_Stasmor_*
Отправлено 15 Август 2008 - 08:56
BOCHA (15.8.2008, 9:14) писал:
Практически все время использую этот прием в городе.
я использую переключение без сцепы при обгонах...
Нормально включается уже после 7 тысяч...
