[Slim]

Вобщем такая трабла вчера как обычно сел на свою Honda Tact AF24 и поехал на работу, завелась нормально и как обычно слегка подтраивала, проехав метров 20-30 скут заглох, удалось завести проехать такое же расстояние потом началь чхать и опять заглох вобщем заглох насовсем - признаков жизни не подает, выкручивал и чистил свечу - искра есть, помыл карб, разобрал воздухан, а там вода и песок Подскажите где рыть? такое ощущение что в камеру сгорания вообще смесь не поступает, может быть проблема в лепестковом клапане ?

[DjanoWaR]

Может быть слабая компрессия. Пробуй заводить с кика.

[Slim]

DjanoWaR (14.11.2007, 12:46) писал:

Может быть слабая компрессия. Пробуй заводить с кика.

так с кика и пробую никакого результата

[Vlad]

Slim (14.11.2007, 11:44) писал:

... разобрал воздухан, а там вода и песок Подскажите где рыть? такое ощущение что в камеру сгорания вообще смесь не поступает, может быть проблема в лепестковом клапане ?

В таком случяе, эта вода с песком уже в ЦПГ. А это значить что...

[Slim]

Vlad (14.11.2007, 12:57) писал:

В таком случяе, эта вода с песком уже в ЦПГ. А это значить что...

Можно поподробней? Что такое ЦПГ? На данный момент я уже снял защиту с движка, карбюратор, впускной коллектор, лепестковый клапан, что делать дальше подскажите чайнику

[Vlad]

ЦПГ - целиндро поршневая группа(сердце мотора).
Для начяла, рекомендую изучить принцып работы двигателей внутреннего сгорания(кстати это проходят в средней школе).

[(DiMoN)]

Vlad (14.11.2007, 15:17) писал:

(кстати это проходят в средней школе).

Позвольте оспорить У меня 9-й клас, ничего про двигатель внутренего сгорания и в помине небыло Вот такие щас школы, нас учат как работать на верстаках, а тех же верстаков нет, в физике-аналогично.

Сообщение отредактировал (DiMoN): 14 Ноябрь 2007 - 16:01

[Slim]

Vlad (14.11.2007, 15:17) писал:

ЦПГ - целиндро поршневая группа(сердце мотора).
Для начяла, рекомендую изучить принцып работы двигателей внутреннего сгорания(кстати это проходят в средней школе).

Уважаемый Vlad я просил всего лишь расшифровать аббревиатуру ЦПГ! Неужели это так сложно дать простой и внятный ответ, БЕЗ какой-либо агрессии или сарказма? Принцип работы двигателя внетреннего сгорания я знаю хорошо хоть меня в школе этому не учили, просто скутер у меня появился не так уж давно и дальше промывки карбюратора, замены тормозных колодок и замены амортизаторов я еще не доходил, поэтому хотелось бы прочитать вразумительный и полный совет ПО ТЕМЕ и без нравоучений, скут нужен срочно а в инете я не скоро появлюсь.
Так что подскажите пожалуйста еще раз какие последствия полпадания воды и возможно небольшого количества песка в двигатель? и как сие лечить.
Спасибо!

[Vlad]

(DiMoN) (14.11.2007, 15:27) писал:

Позвольте оспорить У меня 9-й клас, ничего про двигатель внутренего сгорания и в помине небыло Вот такие щас школы, нас учат как работать стамесками по металу\дереву, как работать на верстаках, а тех же стамесок или (куда там)верстаков нет, в физике-аналогично.

Нечево Дима уроки прогуливать. Я не говорю, что его разбирают на Трудах. А вот принцип изучают на физике. Открой учебник по физике за 8-й класс.

[Vlad]

Slim (14.11.2007, 15:44) писал:

Уважаемый Vlad я просил всего лишь расшифровать аббревиатуру ЦПГ! Неужели это так сложно дать простой и внятный ответ, БЕЗ какой-либо агрессии или сарказма? Принцип работы двигателя внетреннего сгорания я знаю хорошо хоть меня в школе этому не учили, просто скутер у меня появился не так уж давно и дальше промывки карбюратора, замены тормозных колодок и замены амортизаторов я еще не доходил, поэтому хотелось бы прочитать вразумительный и полный совет ПО ТЕМЕ и без нравоучений, скут нужен срочно а в инете я не скоро появлюсь.
Так что подскажите пожалуйста еще раз какие последствия полпадания воды и возможно небольшого количества песка в двигатель? и как сие лечить.
Спасибо!

Прости, никакой агрессии.
По хорошему надо снять цилиндр и поршень, осмотреть возможные повреждения, и принимать решение.
Могу сказать, что с большой вероятностью, от песка, целиндр и поршень можно будет выбросить. Так-же есть большая вероятность кончины коленвала и кореных подшипников. Печальный прогноз, но это правда. Хотя - вскрытие покажет.

[(DiMoN)]

Vlad (14.11.2007, 15:52) писал:

Нечево Дима уроки прогуливать. Я не говорю, что его разбирают на Трудах. А вот принцип изучают на физике. Открой учебник по физике за 8-й класс.

Я ниодного урока в жизни не прогулял За 8-ой клас у меня была самая лудшая учительница физики в мире, и то, что учил-помню, двигатель не учили. В основном Тепловые явления-что очень тесно связано с двигателем внутренего сгорания, но почему-то тему опустили вобще.
Возможно в 10-ом класе, но средняя школа ет с 5-ого по 9-й клас... вся школа-полное среднее образование.
Простите за флуд и бессмысленый спор.

[Slim]

Vlad (14.11.2007, 16:00) писал:

Прости, никакой агрессии.
По хорошему надо снять цилиндр и поршень, осмотреть возможные повреждения, и принимать решение.
Могу сказать, что с большой вероятностью, от песка, целиндр и поршень можно будет выбросить. Так-же есть большая вероятность кончины коленвала и кореных подшипников. Печальный прогноз, но это правда. Хотя - вскрытие покажет.

Вот это уже по существу Спасибо! Вскроем...посмотрим

[Vlad]

(DiMoN) (14.11.2007, 16:03) писал:

Я ниодного урока в жизни не прогулял За 8-ой клас у меня была самая лудшая учительница физики в мире, и то, что учил-помню, двигатель не учили. В основном Тепловые явления-что очень тесно связано с двигателем внутренего сгорания, но почему-то тему опустили вобще.
Возможно в 10-ом класе, но средняя школа ет с 5-ого по 9-й клас... вся школа-полное среднее образование.
Простите за флуд и бессмысленый спор.

Тема 12

[Vlad]

Slim (14.11.2007, 16:11) писал:

Вот это уже по существу Спасибо! Вскроем...посмотрим

Есче советую обзавестись мануалом, напимер отсюда

[Vlad]

Stasmor (14.11.2007, 16:27) писал:

Блин, зачем столько оффтопа???
Скорее всего у автора забит главный жиклер в карбе...
или какой-нить канал...
все симптомы говорят об этом...
Автор, снимай карб, разберай полностью, промывай, ставь обратно(не забуть в каком положении стояли винты качества и хх...чтоб проверить все точно, акуратно заверни их до конца, и запомни кол-во оборотов(с точностью до четверти оборота))...
И еще промой и пропитай фильтр!!!
Думаю все будет гут...

Извени, но автор пишет:

Цитата

Так что подскажите пожалуйста еще раз какие последствия полпадания воды и возможно небольшого количества песка в двигатель? и как сие лечить.

Тем-более автор пишет:

Цитата

помыл карб

[Skipper@]

Скорее всего это забитый топливный фильтр. поменяй и посмотриш.)

[Skipper@]

Цитата

далеко не у всех он стоит!!!

Просто у моего знакомого на Такте 24. есть фильтр, вот я и подумал..
Извените за флуд.

[Sergo21]

Skipper@ (14.11.2007, 21:08) писал:

Скорее всего это забитый топливный фильтр. поменяй и посмотриш.)

Згоден. В мене були ті ж симптоми - мив карб, чистив фільтр, перевірив впускний клапан, свічку. Це все, на що вистачило моїх знань, як новачку. Потім прийшла знаюча людина, під'єднала напряму до карба півлітрову пляшку з бензином і скут завівся з півоберта.