[ECONOMIST]

У меня Хонда ДИО 27. Максимальная скорость не выше 40 км в час. Из-за чего это может быть?

[Vovan]

из-за мотора

[ОлегТ]

Vovan (22.9.2006, 11:04) писал:

из-за мотора

Если из-за мотора, то нужно узнать параметры компресии.
Если воздушный фильтр чистый, то проблема в сцеплении-вариаторе-ремне

[Vovan]

вообще то надо бы для начала выяснить в чем упор, в моще или в оборотах... если он на максималке визжит аки тюненая ямаха-то смотреть ролики-ремень... короче трансмисию... если просто тяги не хватает и с горки намного быстрее бежит-тады фильтр, свеча, карб... в первую очередь рекомендую глянуть свечу... ее цвет...

[ECONOMIST]

В прошлую субботу Игорь проверял на нем компрессию (нормальная = 9 kg/cm2) и смотрел свечу (нормальная = светло-коричневая, зазор 0,6 мм). До карбюратора не дошли руки.

[ОлегТ]

Значит следующий этап после карба (или вместе с карбом):
длинна-ширина ремня, ролики и изношенность щеки вариатора

PS
мой ремень на DIO-28 (двигатель AF-18) 15.5х655
и ролики 16x13мм 8.5грамм

Сообщение отредактировал ОлегТ: 22 Сентябрь 2006 - 12:52

[Vovan]

это он так изначально ехал или после чего то стал медленно ехать?

[ECONOMIST]

изначально он ехал очень даже хорошо. пробовал 60 - отлично. последня поездка нормальная была в прошлую субботу. и вчера выше 40 никак.

[Vovan]

то есть ездил-катался, потом поставил в гараж и на следующий раз завел и он перестал ехать сразу же? или ты все таки застал момент когда он стал тормозить?
имею ввиду постепенное снижение скорости или сразу кирдык и не едет... заглох, постоял завелся и поехал 40...
звук изменился? обороты на слух те же что и раньше были или визжит как будто едет 60 а едет 40?

Сообщение отредактировал Vovan: 22 Сентябрь 2006 - 14:41

[ECONOMIST]

завелся сразу и без проблем. он не перестал ехать. но стрелка спидометра дальше 40 никак. звук как будто бы скорость 50-60. ну и провалы мои!!! без них никуда.

[Vlad]

ECONOMIST (22.9.2006, 16:11) писал:

завелся сразу и без проблем. он не перестал ехать. но стрелка спидометра дальше 40 никак. звук как будто бы скорость 50-60. ну и провалы мои!!! без них никуда.

Если при 40 звук, как при 60, однозначно надо глянуть в вариаторный отсек. Предположительно 1. Расслоился ремннь. 2. Оплавились грузики.

[ОлегТ]

ECONOMIST (22.9.2006, 16:11) писал:

завелся сразу и без проблем. он не перестал ехать. но стрелка спидометра дальше 40 никак. звук как будто бы скорость 50-60. ну и провалы мои!!! без них никуда.

У меня провалы были из-за проскальзывания ремня, возможно, ремень растянулся и не выходит на максимальный радиус.

[Vovan]

ОлегТ (22.9.2006, 16:19) писал:

У меня провалы были из-за проскальзывания ремня, возможно, ремень растянулся и не выходит на максимальный радиус.

скорее всего оплавились ролики... однозначно снимай крышку и смотри варик... заодно померяй ремень... глянь как он ходит...

[Alex]

Vovan (22.9.2006, 16:54) писал:

скорее всего оплавились ролики... однозначно снимай крышку и смотри варик... заодно померяй ремень... глянь как он ходит...

заодно сразу купи новые ролики, и новый ремень, рано или поздно всё равно пригодятся, а если нормальный ремень поставишь, он у тебя 70 будет ездить
и вот тут почитай, полезно....будешь знать, какого размера ремень брать...
http://motoua.net/fo...php?showtopic=8

Сообщение отредактировал Alex32: 22 Сентябрь 2006 - 15:57

[ECONOMIST]

ролики купил новые, а ремень уж очень дорого. на дегтяревской 180 грн.

[Vovan]

а шо за ремень за такие деньги? бандо?

[ECONOMIST]

Вован. я не знаю что это за ремень. Я так понял, что на мою Хонду подойдет ДАЙКО 18*667? сколько он стоит? и где взять? на дегтяревской нет его.

[ОлегТ]

ECONOMIST (23.9.2006, 9:46) писал:

Вован. я не знаю что это за ремень. Я так понял, что на мою Хонду подойдет ДАЙКО 18*667? сколько он стоит? и где взять? на дегтяревской нет его.

Вообще-то штатный ремень имеет размеры 15.5х655
Более длинный ремень можно ставить только тогда, когда основная пружина сцепления и щека ведущего шкива не изношены (или новые)
Иначе возможно проскальзывание, перегрев и рассыпание ремня, т.к. мощность двигателя AF-18 достаточно большая, по сравнению с другими 50сс скутами. И именно на AF-18 возникают основные проблемы с ремнями DAYCO

[ECONOMIST]

Олег. У меня аф-27, а не 18.

[Alex]

ECONOMIST (23.9.2006, 12:51) писал:

Олег. У меня аф-27, а не 18.

твой ремень, стоит от 85 до 100 гривен, позвони в итал мото, я брал у них..

[ECONOMIST]

Алекс. Напиши номер телефона, плиз.

[Alex]

ECONOMIST (24.9.2006, 17:07) писал:

Алекс. Напиши номер телефона, плиз.

см. личку

[ОлегТ]

ECONOMIST (23.9.2006, 12:51) писал:

Олег. У меня аф-27, а не 18.

А двигатель в твоей и моей Хонде - AF-18