[Arded-bej]

Добрые люди, помогите, загорелась жжжюююткая лампочка ОИЛ ЧЕНЧ.... и горит после замены масла, где она выключается????

И воообще, если у кого есть какая нибудь интересная документация на эту модельку, поделитесь плиззззз!!!!!

Вот шоп-мануалы ну или шота типа того...:
http://www.hoc.org.uk/gallery/press/2005/2...125i-SH150i.pdf
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/m..._modello=sh1505

А вот переделаный (мною ;-)) спидометр:
http://arded-bej.sbn...ometrSH150i.jpg

[Arded-bej]

Merlin (14.9.2006, 22:59) писал:

Тогда может ты просто по городу ездишь на малых скоростях и хочешь что-бы она побежала?
Залей полный бак 95 премиум, добавь туда жидкость для прочистки инжекторных топливных систем
и дуй за город. катушку на полную и пока не выжгеш 2 бака. иначе инжекторные форсунки не промыть.
У меня промыло через 500 км(2 бака). Теперь летаю под 120, а в июле и 80 не тянул.
Чудес не бывает. если по ходовой всё в порядке, значит терзай инжектор.

Этой штуки я уже налил... откатал всего лишь 1,5 бака...

[Toporkoff]

Arded-bej (13.9.2006, 21:30) писал:

Да не, колечко я вынул только недавно, а вот скорость нефига не изменилась, какая была, такая и осталась...

Кольцо стояло для того чтобы пружину сделать жоще, скут стартовал с бОльших оборотов... это наверное сделано было для облегчения жизни движку.... ну короче точно я не знаю, но стало лучше!
Это не пречина пониженой скорости

Кольцо позволяет при резком торможении провернутся пружине а не размотаться....
это колечко очень даже нужное...
а вы ребята поболе слушайте сказочников про огрничители и душилки поющие и лезьте без знаний в мотор побольше вот тогда вам придется заказывать мануал за 100 евро и + мотор новый :D

[Merlin]

Arded-bej (21.9.2006, 22:26) писал:

Этой штуки я уже налил... откатал всего лишь 1,5 бака...

Просто откатал по городу или гонял на максималке?
Большая разница и разный результат :D

[Arded-bej]

pidarkoff (motoua.net team) (26.9.2006, 9:00) писал:

Кольцо позволяет при резком торможении провернутся пружине а не размотаться....
это колечко очень даже нужное...
а вы ребята поболе слушайте сказочников про огрничители и душилки поющие и лезьте без знаний в мотор побольше вот тогда вам придется заказывать мануал за 100 евро и + мотор новый :D

Странно, почему такого "нужного" кольца нет ни в бургмане 400 ни в маджести 250... ну да ладно, поездим, а там видно будет...

Да, и еще, при этом кольце слышны были непонятные звуки с вариатора... при медленном старте на горку слышен вой и очень хреновая тяга.. кагбудто чтото гдето шлифовало, по началу я думал что ремень прослаб, но он в полном порядке. А вот после удаления этого кольца все стало намана! Я конечно же понимаю что его не просто так туда всунули.. но... пока слышу от всех разные обьяснения для каких целей это колечко преднозначено!

Если самому не полезть в мотор, откуда тогда черпать знания????? ну а если заголячил, то пенять нужно только на себя... и покупать новый скут...

[Arded-bej]

Merlin (26.9.2006, 16:39) писал:

Просто откатал по городу или гонял на максималке?
Большая разница и разный результат :D

Таки ДА, просто откатал

Мне кажется, что еще много зависит от веса седока... Посколько я очень даже не маленький, может мопедик просто не в состоянии вместе со мной ездить 115 км/ч...
Вчера попробовол по трассе по максимуму проехаться, но правда со вторым человечком...
Я 107 кг., товарищ 85 кг., пригнувшись разогнались до 105 км/ч....

[Merlin]

Arded-bej (27.9.2006, 8:50) писал:

Таки ДА, просто откатал
Мне кажется, что еще много зависит от веса седока... Посколько я очень даже не маленький, может мопедик просто не в состоянии вместе со мной ездить 115 км/ч...
Вчера попробовол по трассе по максимуму проехаться, но правда со вторым человечком...
Я 107 кг., товарищ 85 кг., пригнувшись разогнались до 105 км/ч....

Ну вот и славненько. Теперь не потерять достигнутые результаты
и хотя бы через раз на полный бак заливать жидкость для прочистки
Инжекторов и давать своему "жеребцу".... по полной программе :D
Я заливаю эту жидкость всегда, не экономлю и даже по городу
умудряюсь ему давать максималку.(еду на работу в шесть утра)
ведь если мышцам не давать нагрузку они атрофируются.
Поверь, у моего "мопедика"(слово то какое неуважительное)
скоростные характеристики растут.
Делай как я и со временем увидишь на своём спидометре под дрожащей стрелкой цифру 120.
И тому кто говорит, что инжекторная сашка тупая и зажатая сможешь с гордостью.....
ну-у-у что позволит твоё воспитание.

Сообщение отредактировал Merlin: 27 Сентябрь 2006 - 08:40

[Arded-bej]

Хе хе у меня нет на спидометре таких бешенных скоростей (120)!!!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 27 Сентябрь 2006 - 11:42

[Merlin]

Arded-bej (27.9.2006, 12:59) писал:

Хе хе у меня нет на спидометре таких бешенных скоростей (120)!!!

Аналогично.
Мой спидометр ты уже видел.
http://motoua.net/forum/index.php?act=ST&f=35&t=2962=3#
Но пофантазировать мы можем?

[Arded-bej]

хи :D

[Arded-bej]

Сравнительная табличка между спортсити и СШкой... хм... интересно...

[Merlin]

Arded-bej (17.10.2006, 14:57) писал:

Сравнительная табличка между спортсити и СШкой... хм... интересно...

Оно конечно приятно когда мою 150 сравнивают с 200 но с итальянским
напряг. Чего они там понасра...внивали? :D

[Arded-bej]

ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!!!!!!!
кто желает по номеру двигла и рамы узнать какого года, кубатура их скутера и моцыка Хонда (sh150/125, @, jazz... Silwer Wing, CBR....) 2000-2006 г.г.
Все качаем http://www.honda.sk/...A_web200604.pdf
и зырим!!!!!!!!!!





Пасиба принимается в свободноконвертируемой валюте :D :D :D

[Администратор]

это по сузам и хондам можно было узнать здесь и раньше
microfiches.net/index.php?newlang=english

[Arded-bej]

Полезные мелочи!!!

Если на вашем скутере, на рукоятке тормоза по какой либо причине (был очень жесткий асфальт, узкие ворота или мопэдык вам такой достался) стерся на краю шарик- это естественно не беда но внешний вид теряется.
Мы озадаченные облагораживанием своей скутинки идем на кухню! Там находим холодильник со всевозможными магнитиками на нем:

 DSCF0101.JPG (47,93К)
Количество загрузок:: 574

и с чистой душой отдираем оного оттуда!

Затем дело техники, опиливаем повредившуюся часть тормозного рычажка под этот самый магнитик, а затем садим его на "холодную сварку" и вуаля!!!
Красиво, симпатично и внешний вид скутера опять восстановлен!!! ))

 DSCF0092.JPG (46,55К)
Количество загрузок:: 601

Цена магнитика 0,50 грн., а удовольствия на все 100%

[Arded-bej]

Ребята!!!! Лоховской вопрос:

Где в инжекторной СШки находится масляный и бензиновый фильтра????? и есть ли таковые????

[Toporkoff]

Arded-bej (5.2.2007, 9:41) писал:

Ребята!!!! Лоховской вопрос:

Где в инжекторной СШки находится масляный и бензиновый фильтра????? и есть ли таковые????

таковых нет...
Есть сеточка над пробкой слива масла и перед бензонасосом в баке. Врезать бензофильтр аматорам не советуюю! топливная магистраль находится под давлением.

[Arded-bej]

Arded-bej (5.2.2007, 10:41) писал:

Ребята!!!! Лоховской вопрос:

Где в инжекторной СШки находится масляный и бензиновый фильтра????? и есть ли таковые????

Базиба! будем знать!...

[Djon Wolf]

Душилка все таки есть в СШке... Точгее не совсем душилка- короче в трубе есть катализатор, если серьезно поиграться с ним - то можно уведличить скорость... Но разломать трубу - дело не слишком легкое... Фото здесь:
http://www.moped.gay...?showtopic=452#

[Djon Wolf]

Наконец закончил свою Сшку... У меня не хотела ехать, наирала скорость - потом глохла.. Поменял колца -все до задницы... (хотя их тоде не помешало поменять, ком пресия сразу увеличилась). Пробелма была в трубе!!! Все внутренности просто разелетись и выхлопа никакого. Я хотел с нее выташить катализатор, а когда разобирать начла -увидел все то непотребность... Но ща все в норме, хотя времени на посик причины ушло дофига... Уже на что только не думали. Ура, я снова на колесах.

[Arded-bej]

Djon Wolf (26.3.2007, 19:16) писал:

Наконец закончил свою Сшку... У меня не хотела ехать, наирала скорость - потом глохла.. Поменял колца -все до задницы... (хотя их тоде не помешало поменять, ком пресия сразу увеличилась). Пробелма была в трубе!!! Все внутренности просто разелетись и выхлопа никакого. Я хотел с нее выташить катализатор, а когда разобирать начла -увидел все то непотребность... Но ща все в норме, хотя времени на посик причины ушло дофига... Уже на что только не думали. Ура, я снова на колесах.

Женя, а ты случайно качественно не зафотографировал что там внутри трубы, и что выбрасывать??? А то у меня товарищ на Хонде @ созрел на резание трубы, но боится чтото лишнее выкинуть....

[Djon Wolf]

У меня фото есть на форуме... Кому надо - тот найдет...
И еще была одна фиговина послен ремонта трубы - на высоких оборотах начинал захлебываться... поменял сваечу - и туперь уже все в порядке...
В общем обошлолось:
Замена колец - 48 евро
Мастеру - банку варенья (10 литров) плюс 50 грн. добровольгныхъ взносов
Сварщику 20 грн за то что собрал внутренности трубы и вырезал часть катализатора... Ну весь его там не реально выбросить...
Замененая свеча -выдурил на дурняк...
Осталось только склеить пластик, покрасить и усе... Щиток уже мне сделали... Остальное пока ждет...

Сообщение отредактировал Djon Wolf: 27 Март 2007 - 20:06

[Merlin]

Djon Wolf (27.3.2007, 21:21) писал:

Осталось только склеить пластик, покрасить и усе... Щиток уже мне сделали... Остальное пока ждет...

Джони, очень ждём информацию по результатам удаления катализатора.
Насколько изменилась скорость, приёмистость именно на твоей сашке, изменился ли звук?
Отразилось ли это на потребление бензина?
Порадуй коллектив...

Сообщение отредактировал Merlin: 27 Март 2007 - 21:02

[Arded-bej]

Так... просто...

Меня как-то прошлым летом (19.06.2006г.) сбили на дороге, вот фото моей лошадки после аварии:

 DSC00171.JPG (108,07К)
Количество загрузок:: 586  DSC00157.JPG (90,01К)
Количество загрузок:: 532  DSC00162.JPG (104,65К)
Количество загрузок:: 488  DSC00163.JPG (91,75К)
Количество загрузок:: 470

 DSC00165.JPG (61,72К)
Количество загрузок:: 406  DSC00166.JPG (87,94К)
Количество загрузок:: 352  DSC00170.JPG (79,84К)
Количество загрузок:: 356

печальное зрелище... в живую еще хуже. Представляете как мне было после нескольких дней отлежки дома, видеть такую картину...
По началу я даже хотел продать его за 1000 у.е. впринципе то ходовая не тронутая, только пластику был капец...


А вот фото после реставрации:

 SH001.JPG (111,87К)
Количество загрузок:: 441  DSCF0070.JPG (95,09К)
Количество загрузок:: 442


Правда детальных фото уже реставрированного мопеда нет, но я могу сказать и так, что ребята сделали, лучше чем было!!!

Главное после такой ситуации собрать весь отвалившийся пластик, а мастера потом его вставят на место и ничего и видно не будет! Полная реставрация всего пластика вместе с работой и материалами мне обошлась до 100 баксов!!! и мопед как новенький!
С козла что меня сбил я забрал 1000 у.е., минус 100 за ремонт, а остальное за физический и моральный ущерб!

Желаю некому не попадать в дорожные передряги!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 30 Март 2007 - 11:24

[Djon Wolf]

Значит информация по поводу катализатора - ехать стала километров на 10 быстрее, приеместость тоже стало лучше. Звук резко изменился - погрубел, но слишком громким не стал. Расход замерять не успел - СШку продал... Купил еще одну. Вот так вот...
По скорости сравнивал с такой же свежепривезенной - моя лучше...

[Max Yalta]

Djon Wolf (31.3.2007, 18:57) писал:

Значит информация по поводу катализатора - ехать стала километров на 10 быстрее, приеместость тоже стало лучше. Звук резко изменился - погрубел, но слишком громким не стал. Расход замерять не успел - СШку продал... Купил еще одну. Вот так вот...
По скорости сравнивал с такой же свежепривезенной - моя лучше...

Категорически не согласен, своими руками вырезал катализатор(камень) на 3-х сшках, звук практически не меняется, кака вариант, твои мастера не очень акуратно собрали все назад(внутрености глушителя), очень деликатная работа, вероятно просто не стали возится!