MOTOUA.NET: Gilera Fuoco 500ie '08 - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Gilera Fuoco 500ie '08 aka Piaggio MP3 500

#1 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 20 Март 2010 - 20:38

Вот решил собрать все эксплуатационные записи в одну тему, а то не хочется засорять раздел тест-драйв)
Итак) С самого начала)

16.04.2008
Получилось))) Аппарат просто супер))) Только нужно к гидравлике привыкнуть(не всегда адекватная). Может это из-за обкатки(пока что 65км до 80кмэч)

17.04.2008
вчера вторую половину дня и сегодня проездил под дождем. Ездил везде(от 50-летия до Лесного). Спускался по Владимир. спуску(в дождь). Торможение на очень хреновой и мокрой брусчатке отличное! Стабильность выше всяких похвал.
Как недостаток можно отметить передний щиток(нужно заказать стекло+защиту рук) и маленький бак(10л+2л) при расходе около 5л\100км, также спереди места немного(из-за подвески) - нельзя вытянуть ноги. Не нравится маленький клиренс(часто цепляет подножка), зато есть солидная защита снизу(метал. дуга)
А теперь о хорошем smile.gif
Куча всяких приятных примочек: датчик температуры воздуха, открывание багажника с ключа(а также при работающем двигателе), грамотное распределение подседельного пространства(+розетка), интересный чехол на сидушку(в стандарте). Также хочется отметить отличный свет(4 фары как-никак)) и приятный звук)
Итого - 130км)

18.04.2008
Вчера поставил на учет, сегодня забрал пласт. техпаспорт и талон ТО. Обошлось 1500грн(не я занимался). Сегодня первый раз помыл немного, а то слой грязи выглядел как на танке. В одной ситуации пришлось залезть на высокую бровку. Удар пришелся на защиту, поведение скута не изменилось.
Кстати, где можно достать стекло и щитки на руль? А то моделька свежая и на нее видел только глушак.

19.04.2008
После вчерашнего(3го) дождя решил не мыть. И правильно сделал. Получился норм оффроад! На тимаксе раз 5 бы навернулся(шучу, просто не полез бы), а на фуоке глубокая лужа(с глиняным дном) была преодолена. Не скажу, что прям так спокойно, но если бы колес было меньше, была бы (|)
А песочек... отдельная тема. Стройки, песчаные колеи - все норм! Даже отлично! Вот она польза двух колес спереди! Единственное, что мешало, это вес аппарата. все-таки 250кг(топливо+мелочи в багажнике) многовато для активного оффроада... Но ничего! Это было супер, только самому так ездить не советую, ибо что-нибудь могло пойти не так...

16.05.2008
1300км)
Езжу практически как хочу после тошнительной обкатки(в разумных пределах, естественно).
Прошел первое ТО на фоксе. Вышло 1000грн. Почти низачто(масло+работа("масляный фильтр BMW" ггг))
Заказал стеклышко наконец-то. 3 недели еще буду мошкару шлемом убивать)
С агрегатом все впорядке(тьфу*3). Особенно достойно ведет себя в неблагоприятных условиях(дождь, грязь, легкое бездорожье...)
Расход 5л\100км по городу спокойно, 6л\100км по городу динамично) В дальнячки еще не ломился, думаю, со стеклом и нормальным крейсером будет <5л\100км. Начитался на америкосовском форуме(модернвеспа) о всяких примочках и переделках с фуоко. Есть несколько интересных вариантов по усовершенствованию, но это, к счастью, не к спеху. Может, разве что поставить защиту рук(должно подойти по стилистике). Нужно будет еще сумками боковыми обжиться, кофр не прельщает, хотя понимаю, что в дальняке он будет оч необходим.

01.06.2008
2700км)
Самая важная новость - стекло!(Спасибо МотоЮА)
Теперь намного легче ехать) Хотя, честно говоря, ожидал, что оно будет выше. В городе смотрю поверх него и на скорости до 100кмэч все норм, потом ветерок начинает надоедать. За городом(120кмэч и выше) приходится немного наклоняться, чтобы ветер не мешал. Но все равно оно того стоит!)
Поездка в Одессу доказала, что на Фуоко можно ехать довольно далеко, хотя после 120-130 динамики, конечно, уже не хватает. Да и максимальной скорости в 150-160 иногда тоже. И просится сумка на заднее сиденье(видел в каком-то мотосалоне интересный вариант с небольшой "спинкой" за 800грн). Буду искать по Луису дальше).
Катался в районе киевского моря. Заехал в лесок, а там песочег... сухой... Почти "удалось" закопаться. Энергичная работа ногами+газ позволили за пару минут выехать) Вчера ездили с друзьями на шашлыки в лес. Конечно по грязи дорожные шины неочень) По пути назад при пересечении колеи чуть не уложил скут на левый бок и застрял. Сам "растолкал" вперед-назад и выкотил. А шлем и куртку надо было снять smile.gif Хвостом не раз повилял... все, хватит оффроада)

30.07.2008
6060км... третье ТО на фоксе... фсе, хватит! Дальше - сам. Надоели эти счета по 1к грн. каждые 3000 км(!). Так далеко не уедешь. А сам скут держится хорошо, один раз пришлось делать обтяжку рулевой колонки(подшипник стал стучать), да и где-то схватил прокол(МЕГАудобно снимать\ставить переднее колесо). Иногда душа просит спорттурер, но, покатавшись в очередной раз, радуюсь, что у меня Фуока)
Дальше буду раз в 4-5ккм ковырять скут сам)

14.10.2008
8800км... продолжаем ездить(хотя как-то утром скут порадовал циферкой в +6оС на улице). Скоро уже и на большое ТО надо будет ехать. Куда ехать(или не ехать вообще), пока не решил. Но одно знаю точно - ремень и грузики нужно будет менять. Еще на американском форуме вычитал про конструктивный недостаток фуок. За радиатором корпус вентилятора упирается в трубку системы охлаждения. Со временем от вибраций трубка может быть повреждена(аж до дырки). Поэтому вставил небольую пластиковую пластинку, хотя выемка уже была заметна. По скуту нареканий никаких(тьфу*3). Народ продолжает сворачивать шеи и тыкать пальцами. Двухколесные уже начали привыкать и не столь удивляться smile.gif
Вывесил обьяву о продаже на всяк случай(пока монополия на рынке б\у фуок :D ) Хотя вижу, что буду ездить на сем аппарате и в след. сезоне. Так что просится варик малосси, труба лео винчи, ксенон, топ кейс(хотя может и ограничусь текстильными сумками) и защита ручек.

16.07.2009
16000км
Сделано:
Заменил масло в двигле(мотюль) и редукторе(ликвимолли),
поменял ремень и воздушный фильтр(спс Адвенчеру),
заменил тормозные колодки на переднем правом колесе.
Предстоит сделать:
заменить заднюю резину(хотел раскошелиться на 160/60(передней хватит до 20тыс км), но придется брать как в стоке 140/60(70),
подтянуть ручник(почти не держит),
купить и заменить ролики вариатора(25х17 21гр),
смазать подшипники в передней подвеске(болячка всего семейства),
разобраться с причиной остановки двигателя при выключении сцепления.

А теперь по-порядку)
Поиском расходников занялся я к 12 тыс км пробега(по мануалу - на 10тыс км). Ничего в наличии нет, кроме ремня, за который заломили 2912 грн! Было несколько вариантов заказа. Самым дешевым оказался британский сайт запчастей для пьяджа. Неделю у них были какие-то проблемы+5-6 дней посылка летела к нам) Все получил в ценности и сохранности, лишь лохонулся с роликами. По ошибке заказал 1 вместо 8 sad.gif
С учетом всех затрат, мне новый оригинальный ремень обошелся в 650грн!. Масляный фильтр - 120грн, воздушник(спасибо унификации) - 65грн. Ремешок ставил на априлии, т.к. нужен переходник, фиксирующий вариатор. Масло и фильтр поменял сам(мотюль синтетика скутер пауэр - 105грн\литр). Немного приподнял ветровик, в котором просверлил пару отверстий(от креплений пошли 2 небольшие трещинки), колодки тоже поменял сам. Сейчас буду смазывать подшипники и подтягивать ручник.

В итоге:
-поломок, как таковых нет, не считая мороки с подшипниками
-расходники достать можно. Кроме ремня и роликов все есть у нас
-большинство работ по ТО спокойно можно сделать самостоятельно(место+инструмент)

Может показаться, что скут хрупкий и хлипкий, но все работы - это именно ТО.
Кстати насчет периодичности ТО:
ремень и ролики нужно менять каждые 10тыс км - у меня отходили 16тыс км и состояние - нормальное, будут про запас)
масло - тоже каждые 10 тыс км, а не 3 тыс км, как утверждают в МЭ.

Т.е. каждые 10тыс км - масло, каждые 15тыс км - ремень и ролики. Жить можно)

03.08.2009
Поменял задний каток(мишлет пилот сити 150/70)

20.03.2010
21 600 км
Поменял переднюю резину(michelin pilot sport 120/70-12, которая отходила 21,5 тыс км) на Dunlop D207RS - из-за выступающей центральной части создается эффект заваливания на бок при отклонении от вертикального положения. Попробую привыкнуть, может все дело в подшипниках стоек - нужно смазать или заменить.
Поменял масло в двигателе(+фильтр). Масло Agip racing 5w40, фильтр HiFLO 184. Поменял передние тормозные колодки (Ferodo FDB 2057AG) и тормозную жидкость (Motul DOT 5.1)
Завтра поменяю свечи (NGK CR7E), масло в редукторе (LM 75W90), охлаждающую жидкость (Motul motocool expert) и смажу подшипники.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: DSC00555.JPG
  • Прикрепленное изображение: DSC00556.JPG
  • Прикрепленное изображение: DSC00557.JPG

0


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 21 Март 2010 - 16:14

21.03.10

Накрылась графитовая прокладка вставки, где выпуск переходит в глушитель. Есть риск убить клапаны переохлаждением при "отстрелах" (backfiring). Буду заказывать-менять :)

Изображение

Зато звук стал просто харлеевским, но это нифига не утешает

Сообщение отредактировал TariQ: 21 Март 2010 - 16:15

0

#3 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 23 Март 2010 - 20:28

привіт!!!по чому брав резину???
0

#4 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 23 Март 2010 - 20:30

і оливу???)))
0

#5 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 23 Март 2010 - 21:43

Передня гума - 660грн за два колеса, олива - 48грн/літр)
0

#6 Пользователь офлайн   mtx_n 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 18 Февраль 10

Отправлено 26 Март 2010 - 14:15

Просмотр сообщенияTariQ (23.3.2010, 22:03) писал:

Самым дешевым оказался британский сайт запчастей для пьяджа

А адресок не подскажешь?
0

#7 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 20 Апрель 2010 - 18:39

20.04.2010 22500км)
Наконец-то поменял вставку в глушитель. Скут теперь просто не слышно! (спс МотоЮА)
Также поменял ролики и воздушный фильтр, теперь кочегарится намного лучше и обороты растут мгновенно :(
Глючит датчик ручника - пишет, что постоянно включен - нужно будет снять пластик глянуть. Из техники осталось смазать или поменять подшипники.
А так - просто супер! :)

ЗЫ заморачиваюсь встраивать блютус в шлем)
0

#8 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 21 Апрель 2010 - 05:07

привіт вроді зрозумів чому ручка передніх гальм мякша ніж задніх можливо із за люфта в передніх колесах.потрібно підтягнути ступичні підшипники!!!
0

#9 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 21 Апрель 2010 - 08:47

у мене наче вона завжди була м'якшою за задню, навіть з салону коли забирав звернув їхню увагу на це. Відповіли, що все ок

фотка "ліків" від головного болю))

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: DSC00590.JPG

Сообщение отредактировал TariQ: 21 Апрель 2010 - 08:50

0

#10 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 21 Апрель 2010 - 13:53

начала мигать лампочка ошибки подвески(( Судя по всему, накрылся датчик скорости на колесе(((
0

#11 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 22 Апрель 2010 - 05:35

привіт!!!необовязково що датчик вийшов з ладу.....а при цьому неповинен би заблоковувати підвіску!!!продзвони дроти до датчиків ймовірний обрив!!!!фішки від датчиків на баку біля горловини треба зняти напевно верхню пласмасу!!!ну удачі в ремонті!!!!
0

#12 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 22 Апрель 2010 - 11:28

Накрився спідометр :))) Може сьогодні поковиряюся)
Підвіска не блокується(( На московському форумі про це колись читав.
0

#13 Пользователь офлайн   Roman Moroz 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Новые пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 05 Май 10

Отправлено 05 Май 2010 - 13:15

TariQ, здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, существует ли в Украине рынок данных (трехколесных) скутеров.
Я перелопатил весь интернет, но нашел лишь очень старое объявление о продаже и без контакта продавца.
Я уже около года ищу себе подобное чудо, но пока ничего не продвинулось.
Никто из завозчиков б/ушного евробарахла не хочет (неможет) помоч. О новом вообще речи нет.
Помогите, просветите где такой можно купить (исходя из соображения экономии) лучше конечно б/у, но информация о наличии новых тоже подойдет.

П.С. Простите что не в тему, но сам на личку редко отвлекаюсь на форумах.

Заранее благодарен за помощ.
С уважением, Роман.
0

#14 Пользователь офлайн   Nixon 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 25 Апрель 08

Отправлено 05 Май 2010 - 16:14

http://www.motosale.com.ua/ne_ukazana/Gile...00cc_23950.html
0

#15 Пользователь офлайн   Nixon 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 25 Апрель 08

Отправлено 05 Май 2010 - 16:25

И ещё вот: http://www.motosale....o500_21134.html
0

#16 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 05 Май 2010 - 18:23

Просмотр сообщенияRoman Moroz (5.5.2010, 14:35) писал:

TariQ, здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, существует ли в Украине рынок данных (трехколесных) скутеров.
Я перелопатил весь интернет, но нашел лишь очень старое объявление о продаже и без контакта продавца.
Я уже около года ищу себе подобное чудо, но пока ничего не продвинулось.
Никто из завозчиков б/ушного евробарахла не хочет (неможет) помоч. О новом вообще речи нет.
Помогите, просветите где такой можно купить (исходя из соображения экономии) лучше конечно б/у, но информация о наличии новых тоже подойдет.

П.С. Простите что не в тему, но сам на личку редко отвлекаюсь на форумах.

Заранее благодарен за помощ.
С уважением, Роман.

=) Новые есть в мотосалоне на петровке, где я собственно и покупал) Я и просто по городу их найти не могу, не то, что в продаже!)))
Вот думал, мож опять свой повесить на продажу)
Удачи в поисках)
0

#17 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 13 Май 2010 - 21:38

24457 км
На выходных смотался киев-черкассы-смела, потом смела-умань-одесса и одесса-киев. По дороге в Одессу 4 раза попадал в дождь, по дороге в Киев - 2. Заливает прилично, это не бурговская ветрозащита, зато два колеса спереди добавляют устойчивости и уверенности) (много машин стояло просто у обочины с аварийкой, я продолжал движение со скоростью около 60км\час - а толку мне стоять в чистом поле в ливень))) Средний расход составил 4,5-4,7л при крейсерских 120км\час. В очередной раз убедился, что фуока - далеко не лучший аппарат для дальняков, но все же не самый худший вариант. В ближайшее время буду дорабатывать стекло(хочу поставить сверху небольшой ветровик) и "крузерные" выносные подножки (купил в спорттоварах за 50грн) и поменяю задний каток (думаю над Dunlop SCOOTLINE SX01 150/70-14)/
Самое основное - сегодня пофиксили проблемы со спидометром и подвеской. Было перебито пару проводов(мороки достаточно). По поводу заклинившего датчика ручника (лампочка постоянно горит) сказали, что новая з\ч (пластиковая) стоит некислых денег. Ну, как говорится, на скорость не влияет)) Зато подвеска работает как положено)
0

#18 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 07 Июнь 2010 - 14:05

привіт!!!явже трошки покатався також(без доків не поганяєш далеко)жуже бракує задньої передачі особливо коли потрібно розвернутись в подвірїну звичайно сидіння досить тверде як для його розміру!!!!зеркала стандартні замалі невидно багато чого з заді!!!!а так то мопед бомба.....в тебе також таке машини попереду починають помаліше їхати щоб роздивитись в зеркало :)
0

#19 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 07 Июнь 2010 - 14:36

Постійно витріщаються і по 10 разів обганяють на трасі, аби роздивитися скут. І так вже третій рік)) Іноді дістає((

Для журналу експлуатації: 26100км
Змінив задню гуму (Pirelli GTS 24 - 150/70-14). Старий мішлєн пілот сіті скінчився за 10 тис км (до корду). Зганяв з товаришем на Тараску. Вже перед самим Києвом лопнув ремінь варіатора. Думаю, що це через навантаження (73кг(я)+85кг(товариш)+20кг(речі) = максимально завантажений скут (445кг) і досить немалу швидкість (140км\год(7тис. об\хв) по бориспільській і 120км\год(6,1 тис.об\хв) по звичайним трасам). Просто хлопок і тяга пропала. Десь метрів за 500 до знаку "Київ" ;)) Доштовхали до шиномонтажу, де встановив старий ремінь, який пройшов 17,5тис км (новий не витримав і 9тис км). Також було помічено знос роликів, які я не так давно міняв, і капає олива :) Не сильно(картер наче цілий). Десь зверху над циліндром за повітряним фільтром. На днях буду дивитися-шукати(
0

#20 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 08 Июнь 2010 - 06:37

думаю що ремінь вийшов з ладу не із за навантаження а через якість))))
0

#21 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 08 Июнь 2010 - 07:58

Просмотр сообщенияwolfkm (8.6.2010, 7:57) писал:

думаю що ремінь вийшов з ладу не із за навантаження а через якість))))

не думаю. Це був оригінальний ремінь, який я замовив з Великобританії. На американському форумі досить багато про це написано. І більшість випадків саме через перевантаження.
0

#22 Пользователь офлайн   wolfkm 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 193
  • Регистрация: 07 Ноябрь 09

Отправлено 13 Июнь 2010 - 19:21

а що там ще пишуть цікавого що нам невідомо про експлуатацію та недоліки слабкі місця????
0

#23 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 13 Июнь 2010 - 19:26

що до недоліків я наче вже все на собі відчув та описав тут ;) Іноді закінчуються амортизатори і починають текти) Там багато експериментують з різними комбінаціями роликів (15гр-21гр) та варіаторів (JCosta, Malossi) Отаке)
0

#24 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 30 Июнь 2010 - 16:04

27127 км
Замовив ремінь, прийшов, встановив, але він виявився трохи задовгим і, як з'ясувалося, неоригінальним (Athena). Довелося ставити назад старий (він вже пройшов 18,5 тис км). Переді мною вибачились і надіслали оригінальний. Прийшов, встановив - все ок :hello: Нарешті))
0

#25 Пользователь офлайн   TariQ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 359
  • Регистрация: 27 Март 06

Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 15:45

30500км
Щастя продовжувалось недовго( Їхав до Одеси і за Жашковим знову лопнув вже новий ремінь! (він пройшов десь близько 2-2,5 тис км!) Перевантажень на цей раз не було. Швидкість - 120кмч(6000об\хв) і все одно гавнувся. Щось мені підказало взяти з собою старий ремінь прозапас, який я встановив в Жашкові (штовхав скут більше 4км). Замовив ремінь малоссі кевлар і ролики др.пуллі(19гр)

Нарешті дійшли руки встановити новий ремінь та ролики(на старому я вже наїздив 20 тис км і він буде запасним... знову). Тепер зчеплення вмикається повністю на 4 тис об\хв(раніше було десь на 3, може навіть трохи менше). Повного навантаження ще не давав. Подивимось на скільки вистачить цього комплекту.

P.S. Ролики кумедної форми)
Изображение
0

Поделиться темой:


  • 4 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей