MOTOUA.NET: Keeway LandCruiser - проблемы с запуском в холод - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Keeway LandCruiser - проблемы с запуском в холод

#1 Пользователь офлайн   hedgehog 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Новые пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 10 Январь 10

Отправлено 11 Январь 2010 - 07:45

Народ, может кто сталкивался с такой проблемой - в холод и в сырую погоду плохо заводится мотоцикл (Keeway LandCruiser 250). Начинает троить, чихать, глохнет, работает нестабильно. Подскажите, куда смотреть? Первое, что приходит в голову - поменять свечи, но это я уже делал. Свечи ставил такого же типа, с калильным числом 6. Может есть еще какие идеи?
0


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайн   Balu109 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 744
  • Регистрация: 14 Сентябрь 09

Отправлено 11 Январь 2010 - 10:34

а потом что
0

#3 Пользователь офлайн   paranoid56 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 376
  • Регистрация: 08 Март 09

Отправлено 11 Январь 2010 - 11:03

карбюратор крути..на холодную погоду в карбе другие настройкит чем летом.
0

#4 Пользователь офлайн   Den2 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 009
  • Регистрация: 02 Октябрь 09

Отправлено 11 Январь 2010 - 21:09

С переходом на зиму, в карбе,подымают иглу относительно заслонки на одно диление.Для запуска холодного двигателя частично перекрывают воздух к карбюратору заслонкой-если её нет то тряпочкой.Когда заведётся и обороты начнут падать воздух открывают.Кроме того рекомендую прогреть дно карба феном(если совем холодно)
0

#5 Пользователь офлайн   ИГОРЬ (MOTOUA) 

  • Авторитет
  • Группа: администрация
  • Сообщений: 2 256
  • Регистрация: 12 Март 06

Отправлено 11 Январь 2010 - 21:23

Просмотр сообщенияden2 (11.1.2010, 21:29) писал:

... прогреть дно карба феном...



это для чего ? :smile1:
0

#6 Пользователь офлайн   paranoid56 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 376
  • Регистрация: 08 Март 09

Отправлено 11 Январь 2010 - 21:25

это что бы вода замерзжшая в жиклере вытекла из него ;-)))
0

#7 Пользователь офлайн   Den2 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 009
  • Регистрация: 02 Октябрь 09

Отправлено 11 Январь 2010 - 21:47

Просмотр сообщенияИГОРЬ (MOTOUA) (11.1.2010, 21:43) писал:

это для чего ? unsure.gif

Чтоб бензин начал быстрей испарятся и лутше смешиваться с воздухом.Во всяком случае мне помогло при -15С
0

#8 Пользователь офлайн   ИГОРЬ (MOTOUA) 

  • Авторитет
  • Группа: администрация
  • Сообщений: 2 256
  • Регистрация: 12 Март 06

Отправлено 12 Январь 2010 - 00:40

Просмотр сообщенияden2 (11.1.2010, 22:07) писал:

Чтоб бензин начал быстрей испарятся и лутше смешиваться с воздухом.Во всяком случае мне помогло при -15С


Правильно, дэн2.
Для уверенного пуска холодного двигателя, особенно в условиях низких температур, карбюратор должен приготовить переобогащенную горючую смесь. Это требование объясняется тем, что в бензине содержится всего 10% легкоиспаряющихся пусковых фракций, а из-за низкого разрежения во впускном тракте 90-95% подаваемого топлива оседает на его стенках в виде медленно текущей пленки и не сразу попадает в камеру сгорания. Поэтому для достижения хотя бы нижнего предела воспламеняемости смеси, поступающей в двигатель, надо подать избыточное количество топлива.
Однако после пуска двигатель не может работать на такой смеси, так как резко увеличившееся разрежение во впускном тракте увлекает в цилиндры все скопившееся топливо и состав смеси переходит верхний предел воспламеняемости.

Сразу после пуска необходимо подать в цилиндры дополнительный воздух и поддерживать состав смеси, обеспечивающий стабильную работу двигателя во время его прогрева до рабочей температуры.

Эти функции и выполняет система пуска и прогрева, т.е. - фен.
0

#9 Пользователь офлайн   H5N1 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Новые пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 16 Январь 10

Отправлено 09 Февраль 2010 - 23:04

V-tvn(овские) движки работают стабильно после +5 градусов. Уж таковы у нас карбюраторы ............. ныряй сюда да прибудет с тобой дорога! http://www.zongua.org/forum-f26/tema-t433....fc1210ad7f1c714
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей