MOTOUA.NET: Viper ZS 125 (часть 3) - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


  • 215 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Viper ZS 125 (часть 3) Обсуждаем модель, делимся опытом

#1 Пользователь офлайн   genri_grin 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 353
  • Регистрация: 20 Январь 08

Отправлено 12 Август 2010 - 20:07

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь
0


  • 215 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайн   sashka_ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 02 Май 10

Отправлено 12 Август 2010 - 20:24

йа первый!!!! :) ла ла ла ла ла ла ла
0

#3 Пользователь офлайн   Kvasha Tolya 

  • Активный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 514
  • Регистрация: 02 Июнь 09

Отправлено 12 Август 2010 - 21:12

Продовжуємо третій том нашої вєтки форуму
0

#4 Пользователь офлайн   sashka_ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 02 Май 10

Отправлено 12 Август 2010 - 21:26

ну прям Лев Толстой "война и мир" - "вайпер vs наши дороги" :)
0

#5 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 12 Август 2010 - 22:05

Возвращался сегодня с Костополя домой, в Ровно, в сумерках...
Блин, ну хоть глаз выколи, нифига не видно, ни дороги, ни того, что на дороге...
Уже ближе к Ровно, когда стемнело пришлось вообще ориентироваться по габаритам впереди идущего буса, хорошо что хоть скорость нормальная была 80 км/час, обычно с такой и езжу по дорогам :)
0

#6 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 12 Август 2010 - 22:10

Блин, прям аж захотелось поставить себе фару другую, от японца какого-нибудь или корейца, где свет отличный...
Кто знает, можно от YAMAHA YBR125 поставить всю фару в сборе на нашу ZS'ку? Или там свет тоже не лучше нашего?
0

#7 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 12 Август 2010 - 22:50

Почитал только-что отзывы про свет Ямахи (отзывы) - такой же паршивый, как и у нашей ZS-ки...
Я в растерянности... буду искать от чего можно прикрутить хорошую оптику дальше...
0

#8 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 13 Август 2010 - 13:26

Как думаете, потянет генератор ZS-ки лампу мощностью 12V 55/60W?

Цитата

"Лампа PHILIPS BlueVision 60/55W H4"
цветовая тем-ра: 4000K

бегемото.com/index.php?productID=2657 (ну я надеюсь, что вы в курсе про замену кириллицы на латиницу в адресе сайта :) )

Сообщение отредактировал Ghost: 13 Август 2010 - 13:28

0

#9 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 13 Август 2010 - 14:24

Просмотр сообщенияGhost (13.8.2010, 13:46) писал:

Как думаете, потянет генератор ZS-ки лампу мощностью 12V 55/60W?

бегемото.com/index.php?productID=2657 (ну я надеюсь, что вы в курсе про замену кириллицы на латиницу в адресе сайта :) )



Я уже как то отписывался после того как себе поставил в фару автолампочку на 55/60 ватт

В общих чертах повторюсь:

Акумм садится на "0" ОЧЕНЬ быстро
Раславилась проводка в фаре ( на выдержала нагрузки)
Свет всё равно оставляет желать лучшего ( фокусное расстояние фары не расчитано под форму этой лампочки)

Лучше на том же "Бегемото" закажи под наш патрон лампочку 50/50 галоген и будет тебе счастье
Или если финансы позволяют ставь ксенон
0

#10 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 13 Август 2010 - 14:38

Просмотр сообщенияттл (13.8.2010, 15:44) писал:

Лучше на том же "Бегемото" закажи под наш патрон лампочку 50/50 галоген и будет тебе счастье

Не нашел такой... Может не там смотрел?
ттл, дай прямую ссылку, пожалуйста.

P.S. Вот нарыл ещё такое чудо: http://130.com.ua/pr...galaxy-i-80-mm/
По деньгам вроде не очень дорого (751 грн), однако кто знает, как его прикрутить к нашей фаре? :)
0

#11 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 13 Август 2010 - 15:01

Вот такой вид

А вот сылка ht tp://ww w.be gemo to.com/index.php?search string=%EB%E0%EC%EF%E0&x=0&y=0&show_all=yes

Убери пробелы

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: lamp_ba20d_50w.jpg

0

#12 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 13 Август 2010 - 15:03

Вот более подробно по этой лампочке, в силу дешевизны можно преобрести сразу несколько штук в прозапас

ht tp://w w w.bege moto.com/index.php?productID=2710 ( убрать пробелы)
0

#13 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 13 Август 2010 - 15:23

ттл, а такая лампа не будет слепить встречных водителей?
Я имею ввиду, фокус света сохраняется? Просто у этой лампы сама стеклянная колба другой формы...
0

#14 Пользователь офлайн   sashka_ 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 02 Май 10

Отправлено 13 Август 2010 - 17:46

ттл
ты пользуешься этой лампой или просто про нее слышал? хочется уже купить что то проверенное, потому что свет желает лучшего

Сообщение отредактировал sashka_: 13 Август 2010 - 17:47

0

#15 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 13 Август 2010 - 18:27

Просмотр сообщенияGhost (13.8.2010, 15:43) писал:

ттл, а такая лампа не будет слепить встречных водителей?
Я имею ввиду, фокус света сохраняется? Просто у этой лампы сама стеклянная колба другой формы...



Нет встречных слепить не будет так как эта лампа и расчитана под на патрон.

И соответственно эта и есть та самая лампочка расчитанная под нашу фару

Форма колбы другая потомучто это галогенка, а всё остальное соответствует и проблем не будет совершенно
0

#16 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 13 Август 2010 - 18:37

Просмотр сообщенияsashka_ (13.8.2010, 18:06) писал:

ттл
ты пользуешься этой лампой или просто про нее слышал? хочется уже купить что то проверенное, потому что свет желает лучшего



К сожалению я купил на этом сайте только лампочку на 40/45, а эту когда увидел в продаже уже было поздно :) . В ближайшее время буду её заказывать ( в количестве нескольких штук)

К тому же свет излучаемый этой лампочкой по спектру будет близок к ксенону, (то есть беловатый, а не жолтый как у нас в стандарте)

Этот эфефкт обеспечивает покрытие сине-голубого цвете на колбе, называется это "псевдо ксенон", кстати фирма "филипс" и не только, так же практикует покрытие колб лампочек синим цветом.
0

#17 Пользователь офлайн   Vaet 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 84
  • Регистрация: 31 Июль 10

Отправлено 13 Август 2010 - 18:43

Люди у кого есть инструкция по регулеровки карба на наших мото????
0

#18 Пользователь офлайн   faceless 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 329
  • Регистрация: 03 Февраль 10

Отправлено 13 Август 2010 - 20:43

прочитал сдесь,что есть сомнение в установке резины 4.00,я уже выкладывал сдесь фото резины.У меня стоит петрошина 4,00/85 на 18,если бы она была зубатая,то я согласен,что она не влезет,у меня стоит шоссейная.
0

#19 Пользователь офлайн   ANTIVIRUS 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 28 Апрель 08

Отправлено 13 Август 2010 - 20:52

Просмотр сообщенияттл (13.8.2010, 15:44) писал:

Я уже как то отписывался после того как себе поставил в фару автолампочку на 55/60 ватт

В общих чертах повторюсь:

Акумм садится на "0" ОЧЕНЬ быстро
Раславилась проводка в фаре ( на выдержала нагрузки)
Свет всё равно оставляет желать лучшего ( фокусное расстояние фары не расчитано под форму этой лампочки)

Лучше на том же "Бегемото" закажи под наш патрон лампочку 50/50 галоген и будет тебе счастье
Или если финансы позволяют ставь ксенон

Тільки хотів написати шо акуму буде ппц=) На зсках якісь генератори дуже слабкі... Я їздив з такою лампою то провода і фара все ок а акуму ппц.
0

#20 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 14 Август 2010 - 00:59

Просмотр сообщенияттл (13.8.2010, 19:57) писал:

К тому же свет излучаемый этой лампочкой по спектру будет близок к ксенону, (то есть беловатый, а не жолтый как у нас в стандарте)

Этот эфефкт обеспечивает покрытие сине-голубого цвете на колбе, называется это "псевдо ксенон", кстати фирма "филипс" и не только, так же практикует покрытие колб лампочек синим цветом.

Я, конечно же, могу ошибаться, но покрытие колбы лампы синим цветом только ухудшит общий световой поток лампы, так как такое синее стекло будет пропускать лишь узкий спектр света (синеватый), а другие лучи (белый, желтый) будут отфильтровываться...
Было бы неплохо протестировать такую же лампочку, но только без синего напыления на стеклянной колбе :)
0

#21 Пользователь офлайн   Ghost 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 28 Август 07

Отправлено 14 Август 2010 - 01:01

Просмотр сообщенияVaet (13.8.2010, 20:03) писал:

Люди у кого есть инструкция по регулеровки карба на наших мото????

Есть, во второй части обсуждения ZS125J (http://motoua.net/fo...showtopic=18866).
На форуме есть поиск, воспользуйся им, эта тема уже обсуждалась и неоднократно.

Цитата

карб настроюється так: На добре прогрітому двигуні, закручуємо гвинт якості повністю. Запускаємо двигун. Ручкою газу тримаємо мінімально стійкі обороти, не даючи йому заглохнути. Закручуємо гвинт холостого ходу, доки двигун не почне сам тримати мінімально стійкі обороти - без допомоги ручки газу. Потім повільно викручуємо гвинт якості. Двигун почне збільшувати обороти. Поступово викручуємо гвинт якості поки не доб'ємося максимальних оборотів (якщо обороти будуть занадто високими - потрібно трохи викрутити гвинт холостого ходу). Добившись максимальних оборотів гвинтом якості, перевіряємо, що подальше викручування гвинта не дає збільшення оборотів, пробуємо заручувати його до початку зменшення оборотів, як тільки почуємо зменшення оборотів, залишаємо його в цьому положенні і потім викручуючи гвинт холостого ходу , виставляємо прийнятні обороти холостого ходу (1500 об\мин). Після цього пробуємо як реагує мотор на ручку газу, різко додаємо газу, якщо мотор швидко не набирає обороти і чується провал то треба збагачувати паливну суміш закрутивши гвинт якості на пів-оборота. Якщо таким методом настроїти не виходить - значить, карбюратор засмічений, є підсос повітря або засмічений воздушний фільтр.


в той ветке есть ещё варианты настройки, сам уже поищи, ОК? :)

Сообщение отредактировал Ghost: 14 Август 2010 - 01:09

0

#22 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 14 Август 2010 - 15:26

Просмотр сообщенияANTIVIRUS (13.8.2010, 21:12) писал:

Тільки хотів написати шо акуму буде ппц=) На зсках якісь генератори дуже слабкі... Я їздив з такою лампою то провода і фара все ок а акуму ппц.



АНТИВИРУС привет :hello: рад тебя видеть:)

От себя добавлю:

Мощность генератора ZS-ки 65 ватт

Считаем лампа 60 ватт, габариты в стопаке 5ватт, подсветка приборки 3-е лапочки по 3ватта = 74 ватт ( подсветка спидометра, тахометра, дальний свет) что на 14 ватт превышает мощность генератора и соответственно берёт недостающую энергию с акумма.

В инструкции на МИНСК 3.114 завод рекомендует лампочки головного света 35х35 или 40х45, предполагаю что увеличение нагрузки на 5 ватт ( лампочка 50х50 ватт) не должно оказать негативного влияния.

Если посчитать при рекомендуемой лампочке 40/45 ватт в конечном счете получим 59ватт, тоесть имеем запас 6ватт (наверное этого запаса достаточно, потомучто у меня при такой лампочке совершенно ни каких проблем нет)

А если сюда посчитать включаемые поворотники (сами поворотники + повторители поворитников в приборке), стоп сигнал то получается акумм у вас будет постоянно глубоко разряжен, и до его замены будет не далеко.

А нормально заряжатся он успевать не будет.

Конечно можно заменить все лампочки в приборке на диоды, заменить лампочку в стопаке на диодную и поменять в поворотниках так же на диодные, то акум будет жить нормально и проблем с ним быть не должно.

В инструкции на МИНСК 3.114 завод рекомендует лампочки головного света 35х35 или 40х45, предполагаю что увеличение нагрузки на 5 ватт ( лампочка 50х50 ватт) не должно оказать негативного влияния.

Так же к слову ( ранее уже писал ) заменил в приборки родные лампочки на диодные ( 6-8 гр. штука) ДОВОЛЕН КАК СЛОН :hello: езил ночью и днём все индикации видно ОЧЕНЬ хорошо.

Сообщение отредактировал ттл: 14 Август 2010 - 15:53

0

#23 Пользователь офлайн   ттл 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 772
  • Регистрация: 16 Сентябрь 08

Отправлено 14 Август 2010 - 15:31

Просмотр сообщенияGhost (14.8.2010, 1:19) писал:

Я, конечно же, могу ошибаться, но покрытие колбы лампы синим цветом только ухудшит общий световой поток лампы, так как такое синее стекло будет пропускать лишь узкий спектр света (синеватый), а другие лучи (белый, желтый) будут отфильтровываться...
Было бы неплохо протестировать такую же лампочку, но только без синего напыления на стеклянной колбе :)



Я в конце этого месяца в начале следующего такую лампочку протэстирую и отпишусь

Видел на скутерах подобные лампочки со стороны цветом свечения очень похожа на "ксенон" днём ОЧЕНЬ заметно и бросается в глаза, освещение дороги хорошее очень похоже на дневной свет.

Проблем совершенно у владельцев не возникало.

В силу того что это галогенка световой пучок будет заметно плотнее и освещённость дороги лучше.

Сообщение отредактировал ттл: 14 Август 2010 - 15:31

0

#24 Пользователь офлайн   ANTIVIRUS 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 368
  • Регистрация: 28 Апрель 08

Отправлено 14 Август 2010 - 20:19

Привіт ТТЛ! :)
Може генератор і 65 ват але це десь при 4000 обертів, а якшо по місту то на холостих він взагалі майже не виробляє напруги=)
0

#25 Пользователь офлайн   вотвот 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 400
  • Регистрация: 09 Ноябрь 08

Отправлено 14 Август 2010 - 21:17

а у меня обновка, родные аморты сдохли пришлось искать замену. продавец удивился сказал те родные аморты чё у нас стоят, слабые и их ставят на альфу. предложил мне два варианта( я хотел регулируемые) российские открытые(200гр) и чешские на яву закрытые(270гр). с виду и те и те по наклейкам я бы сказал китай, но решился всё таки на явовские.Прикрепленное изображение: DSC01407.JPGПрикрепленное изображение: DSC01410.JPG)
проехался на них, на самом мягком положении. ну я бы не сказал шо что-то сильно изменилось, перестал зад раскачиваться( родные из гидравлических преобразовались в "газовые"), вроде меньше подпрыгиваю, они длиннее на 1 см. вообщем аморты обыкновенные.
а продавец будет чесно , не моргая врать. нашёл завод изготовитель http://www?.naidite?...nglish/cpzs.htm (знак вопроса убрать), большой ассортимент делают.
во ещё нашёл на яву наши движки ставятПрикрепленное изображение: travel_125_3.jpg
0

Поделиться темой:


  • 215 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

43 человек читают эту тему
0 пользователей, 43 гостей, 0 скрытых пользователей