MOTOUA.NET: 2007: Регламент Чемпионата Киевского Скутер Клуба 2007 - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2007: Регламент Чемпионата Киевского Скутер Клуба 2007

#1 Пользователь офлайн   Toporkoff 

  • заблокирован по собственному желанию
  • PipPipPipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 1 471
  • Регистрация: 03 Март 06

  Отправлено 11 Июль 2006 - 22:01

РЕГЛАМЕНТ ЧЕМПИОНАТА КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ 2007 ГОДА («ksс championship 2007»)



РЕГЛАМЕНТ

ЧЕМПИОНАТА

КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА

ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ

ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ.

2007 года

1. Общие положения.

1.1. Киевский Скутер Клуб (далее — КСК) объявляет в 2007 году лично-командный Чемпионат Киевского Скутер Клуба по шоссейно-кольцевым гонкам на Скутерах. (далее — Чемпионат).

Чемпионат в личном и командном зачете проводится в классе “Stock” (Стандарт 50).

Чемпионат в личном и командном зачетах проводится в классах “Sport” (Спорт 50) и “Super Sport”(СуперСпорт70).

По решению организаторов в рамках этапа(ов) Чемпионата может быть проведена гонка любительского класса “Open” (Оупен). Незачетная гонка, призовые только первые три места.


1.2. Функции Организаторов отдельных этапов Чемпионата выполняются организациями, чьи заявки на проведение соответствующих этапов утверждены спортивным календарем КСК 2007 года.

1.3. Нормативными документами Чемпионата являются: Спортивный кодекс ФМУ, Национальные спортивные правила по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах ФМУ, Классификация и технические требования к гоночным скутерам (КиТТ), Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков, настоящий Регламент и Регламент соревнований (этапа).

1.4. Все права на весь Чемпионат в целом, и на все образующие его элементы, события и мероприятия, и в том числе на все документы, касающиеся Кубка или любой его части, в какой бы форме они не были созданы: рукотворной, рукописной, полиграфической, фото, видео, аудио, электронной или любой другой, принадлежат КСК. Все права могут быть получены любым физическим или юридическим лицом на основе договоров с КСК.




1.5. Сроки и места проведения этапов Чемпионата :


1 этап


Киев, Автомотодром Феофания

2 этап


3 этап


4этап


5этап



Исполком КСК имеет право изменить сроки и места проведения этапов Чемпионата, но не позднее, чем за 10 дней до начала административного контроля.

1.5.1. Рекомендуемое расписание проведения этапов Чемпионата:

1 день (воскресенье) – административный контроль, медицинский контроль и технический осмотр, тренировки, церемония открытия соревнований, финальные заезды, подведение итогов, награждение победителей и церемония закрытия соревнований, разъезд участников.

Подробное расписание составляет Организатор и выдает Участникам на административном контроле.

1.6. В дополнение к Регламенту Чемпионата, каждый Организатор издает Регламент соревнований (этапа), который не должен противоречить настоящему Регламенту и другим нормативным документам Чемпионата. Организатор согласовывает и публикует Регламент этапа не позднее, чем за месяц до даты окончания приема заявок на участие в этапе, тиражом, достаточным для обеспечения всех Участников этапа.

1.7. Судят соревнования этапов Чемпионата судейские коллегии, сформированные Организатором. Руководителя гонки, главного секретаря и технического комиссара соревнований Организаторы приглашают только по согласованию с КСК.

1.8. На соревнования этапов Чемпионата КСК назначает своего Наблюдателя и Секретаря Чемпионата.

1.9. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое Спортсменом или Представителем команды, рассматривается коллегией Спортивных комиссаров, которая вправе применить любое из возможных наказаний: денежный штраф, исключение из соревнований, представление на дисквалификацию. Поводом для исключения из соревнований может, в частности, быть получение Спортсменом трех замечаний Руководителя гонки дисциплинарного характера или за нарушение правил движения по зачетной трассе.


2. Участники, Водители и Команды.

2.1. Представитель, Пилот, Команда — см. Правила соревнований по мотоспорту.


2.2. К соревнованиям в классах “Stock” и “Sport” допускаются Спортсмены в возрасте от 14 лет. (смотреть пункт 7.3)

2.2.1. К соревнованиям в классе “Super Sport” допускаются Спортсмены в возрасте от 16 лет.


2.3. Пилот, во время тренировок и соревнований, должен быть одет в защиту, обувь, перчатки, защитный шлем. Во всех классах допускается применение комплектов зашиты локтей и колен в сочетании с курткой, штанами или комбинезоном из плотного материала. На экипированном пилоте не должно быть открытых частей тела.

2.4. Пилоту разрешается выступать на этапах Чемпионата в разных классах, используя при этом один и тот же скутер (если это не противоречит КиТТ) или разные.

2.5. Спортсмены, допущенные к участию в соревнованиях, но не обладающие, по мнению Руководителя гонки или Главного Маршала достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть отстранены от соревнований решением Спортивных комиссаров.

2.6. Из числа допущенных к участию в соревнованиях Чемпионата Пилотов могут быть заявлены Команды организаций (клубов, секций). Состав Команды в общекомандном зачете: в классе «Stock», “Sport”, “Super Sport” состав команд не ограничивается, но в зачет идут только два лучших результата в одном классе.

На этапе Чемпионата Пилот может быть заявлен в нескольких классах, но только за одну команду.

2.7. Принадлежность Пилота к той или иной Команде определяется командной заявкой. В случае возникновения споров между Командами о принадлежности Пилота, решающим является заявление самого Пилота.

2.8. Перезаявить Пилота в Команде на этапе возможно только до окончания административного контроля.

2.9. В течении года участник не может совершать переход из одной команды в другую.


3. Скутеры.

3.1. К участию в соревнованиях допускаются Пилоты на скутерах классов “Stock”, “Sport”и “Super Sport”, соответствующих Классификации и техническим требованиям к гоночным Скутерам на соревнованиях КСК 2007 года.

3.2. Спортсмен имеет право заявить на соревнования каждого этапа Чемпионата одно шасси и два двигателя. Спортсменам разрешается замена шасси и двигателя между заездами на ранее заявленные ими и прошедшие технический осмотр.

3.3. Запрещается одновременно заявлять один и тот же двигатель или шасси разными Пилотами.


4. Заявки на участие в соревнованиях.

4.1. Заявки на участие Пилотов (форма заявки – см. приложение 2) и Команд в соревнованиях подаются не позднее 10 дней до начала административного контроля очередного этапа Чемпионата и Чемпионата в адрес непосредственного Организатора.

4.2. В заявке обязательно должно быть указано количество Пилотов, (тренеров и механиков), а также необходимость бронирования мест в гостинице. Организатор обязан сообщить Участникам порядок уплаты и сумму стартового взноса.

4.3. Заявки принимаются только установленной формы. Все без исключения графы заявочной формы должны быть заполнены. Заявка произвольной формы не принимается. Заявка, содержащая незаполненные графы или заполненная небрежно и неразборчиво ‑ отклоняется.

4.4. Организатор имеет право допустить к административному контролю Пилотов и Команды нарушивших срок подачи заявки при условии внесения удвоенного стартового взноса.

4.5. Стартовый взнос для Пилотов устанавливается Организатором, но не может превышать 200грн. Стартовый взнос для Команды является фиксированным и состовляет 50 грн. (с учетом всех личных взносов).

4.6. Стартовый взнос Пилотам возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки кандидата на участие; б) когда соревнования не состоялись.

4.7. Подписав заявку, Пилот тем самым заявляет, что:

— принимает условия проведения Чемпионата;

— освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенные Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнований (кроме времени пребывания техники в Закрытом парке), так и за ущерб и убытки, причиненные Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.



5. Награждение.

5.1. Спортсмену, занявшему итоговое первое место в Чемпионате в классе “Stock”, “Sport”и “Super Sport”, присваивается звание "Победитель Чемпионата Киевского Скутер Клуба 2007 года по шоссейно-кольцевым гонкам на скутерах". Он награждается кубком, памятным дипломом и призом. Спортсмены, занявшие второе и третье места, награждаются соответствующими кубками и памятными дипломами.

5.2. Пилоты, занявшие 1 — 3 места на отдельных этапах Чемпионата, награждаются памятными дипломами и призами.

5.3. Команда, занявшая по итогам Чемпионата 1 место в общекомандном зачете, награждается памятным дипломом и призом. Команды, занявшие 1 — 3 места по итогам Кубка, а также на отдельных этапах Кубка награждаются памятными дипломами и призами.



6. Реклама и права на освещение Чемпионата.

6.1. Все права на профессиональные кино-, видео-, фотосъемки на этапах Чемпионата, а также освещение Чемпионата в целом, принадлежат КСК. КСК организует аккредитацию средств массовой информации и его представителей.

6.2. Развертывание Участниками и другими юридическими и физическими лицами любой рекламы на месте соревнований должно быть согласовано с Организатором. Развертывание торговли разрешено только по согласованию с организатором.

6.3. Скутера, участвующие в официальных заездах, должны нести официальную рекламу Чемпионата на специально оговоренных местах скутера.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

7. Административный контроль (Регистрация).

7.1. Точное место и время проведения административного контроля указывается непосредственным Организатором.

7.2. На административный контроль, в соответствии с расписанием, должны явиться все Участники, Пилоты (или Представители, ими назначенные) с документами, подтверждающими их полномочия, а также документами на Пилотов, предусмотренными настоящим Регламентом.

7.3. На административном контроле Пилоты обязаны предъявить письменное согласие родителей на участие их ребенка в соревнованиях по мотоциклетному спорту, заверенного нотариально (для Спорсменов, не достигших шестнадцатилетнего возраста). На административном контроле Спортсмены обязаны оплатить установленный стартовый взнос.

7.4. Спортсмены, не прошедшие административный контроль, не допускаются к соревнованиям.

7.5. При прохождении административного контроля главный секретарь Чемпионата присваивает стартовые номера Участникам на весь Чемпионат. Стартовые номера с 1 по 3 в Чемпионате присваиваются пилотам, занявшим соответствующие места в классах в, Чемпионате 2006 года но они также могут отказаться от него и оставить за собой свои прошлогодние стартовые номера, при этом номер с 1 по 3, от которого отказались, может быть присвоен другому участнику только с разрешения отказавшегося участника и организаторов Чемпионата. .



8. Собрание Участников (брифинг). Информация.

8.1. Для информирования Участников о порядке и особенностях проведения соревнований, а также для решения других вопросов спортивно-административного характера, проводятся официальные собрания Участников. Место и время проведения собраний объявляются Участникам не позднее, чем на административном контроле.

8.2. На собрании должны присутствовать все Участники, Пилоты и Представители Команд прошедшие административный контроль.

8.3. Только Руководитель гонки или Главный секретарь соревнования вправе давать официальную информацию о соревновании.

9. Безопасность.

9.1. Только трасса и только в отведенное расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.

9.2. Правила поведения Пилотов – см. Правила соревнований по мотоспорту.

9.3. На протяжении всего соревнования в Парке-стоянке, на месте расположения каждой Команды или каждого Пилота должен находиться огнетушитель.



10. Технический осмотр.

10.1. Участник обязан прибыть на технический осмотр в назначенное время.

10.2. На технический осмотр Участник должен представить:

— чистый скутер, полностью подготовленный к соревнованиям, с соблюдением требований безопасности, соответствующий "Классификации и техническим требованиям к гоночным Скутерам на соревнованиях КСК 2007 года” .

— заполненную и подписанную Техническую карту (Акт технического осмотра), которую Пилот получит на административном контроле;

— спортивную экипировку

10.3. На техническом осмотре, техническая комиссия может опломбировать (или каким-либо иным способом отметить) представленное Водителем оборудование. Техническая комиссия вправе контролировать пломбирование в любой момент соревнования. Нарушение или отсутствие пломбы (метки) влечет исключение из соревнований.



11. Тренировки.

11.1. Только Участники, прошедшие административный, медицинский контроль и технический осмотр, допускаются к участию в официальной тренировке.

11.2. Официальные тренировки проводятся в соответствии с расписанием, объявленным Организатором. Минимальная продолжительность официальной тренировки: 3 по 15 или 4 по 10 минут. Обязательное минимальное количество кругов — три.

11.3. Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом этапа для этого времени влечет немедленное исключение из соревнований.



12. Процедура старта.

12.1. С момента начала процедуры старта на Пилота налагаются условия гонок и, где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь (в том числе запрещена дозаправка топлива), кроме той, которая требуется для удаления скутера в безопасное место.

12.2. Порядок старта - смотри правила соревнований.

12.3. Старт дается с места. Порядок построения на старте – в линию или по решению Организаторов в шахматном порядке, решение выносится коллегиально до старта (в завимости от количества участников в заезде). На первом этапе места, занимаемые гонщиками на старте определяются жеребьевкой, а далее – согласно занятых мест.

12.3.1. В случае проведения соревнований на трассе оборудованной электронной системой хронометража, проводятся квалификационные заезды. Порядок квалификационных заездов, в этом случае, оговаривается в частном регламенте этапа.

12.4. Обязателен 1 или 2 прогревочных круга.



13. Финальные заезды.

13.1. В каждом этапе Чемпионата, в каждом классе (кроме класса Open) проводятся два финальных заезда. Дистанция каждого заезда — в классе “Stock” , “Sport”и “Super Sport” не менее 10 км.

13.2. Порядок построения на старте – в линию или по решению Организаторов в шахматном порядке, решение выносится коллегиально до старта (в завимости от количества участников в заезде). Места на старте финального заезда определяются по результатам прошлого этапа. На старте 2-го финального заезда по результатам 1-го финального.

13.3. Перерыв между 1-м и 2-м финальными заездами одного класса должен составлять не менее 40 минут.

13.4. Контрольное время закрытия финиша, после финиша лидера — 2 минуты.



14. Пенализация и штрафы.

Нарушение Пенализация

Не прохождение тех. осмотра отказ в старте

Неуплата стартового взноса отказ в приеме заявки

Не прохождение официальной тренировки отказ в старте

Три дисциплинарных замечания исключение из зачета

Повреждение, отсутствие клейма технической

комиссии исключение из зачета

Отказ от официальной рекламы
Чемпионата штраф в размере одного личного стартового взноса

Неявка на собрание Пилотов и Участников штраф в размере 10 грн

Курение в Закрытом парке замечание + штраф в размере 25 грн

Опоздание на тех. осмотр штраф в размере 10 грн

Опоздание к формированию заезда штраф в размере 5 грн

Повторный фальстарт исключение из заезда

Нарушение правил движения по трассе пенализация 15 сек., 30 сек, исключение из заезда

Пересечение линии финиша после окончания

контрольного времени закрытия финиша исключение из заезда

Неявка на процедуру награждения лишение призов



15. Определение результатов.

15.1. Классификация на этапах Чемпионата.

15.1.1. Очки в каждом финальном заезде начисляются следующим образом: 1 место — 25 очков, 2 место — 20 очков, 3 место — 16 очков, 4 место — 13 очков, 5 место — 11 очков, 6 место — 10 очков, 7 место — 9 очков, 8 место — 8 очков. Очки за 9 и ниже места не начисляются.

Личные результаты Участников Чемпионата определяются по наибольшей сумме очков, начисленных Пилотам в двух финальных заездах. Места Пилотов, не получивших очков в финальных заездах, определяются по наименьшей сумме занятых мест. Пилоты, не прошедшие десять кругов, а также те, чей результат в заезде аннулирован, не квалифицируются и при подсчете результатов считается, что они заняли в заезде 35 место.

При равенстве результатов, преимущество имеет Пилот, показавший лучший результат во 2-м финальном заезде.

15.2. Классификация по итогам Чемпионата.

15.2.1. Итоговые личные результаты всего Чемпионата и каждого этапа по отдельности в классах “Stock” , “Sport”, “Super Sport” определяются по наибольшей сумме очков начисленных Участникам в заездах каждого класса отдельно.



15.2.2. В случае если результаты Пилота в заезде аннулированы за нарушения, то при подведении итоговых личных результатов Чемпионата они не учитываются как зачетные заезды.


15.2.4. Очки в заезде не начисляются, если на старт финального заезда вышло менее трех Водителей.

15.3. Классификация команд.

15.3.1. Командные результаты определяются по наибольшей сумме очков начисленных Пилотам команды за лучшие личные места двух пилотов в заездах в классов «Stock», “Sport” и “Super Sport”,. При равенстве очков у двух или более команд, преимущество получает команда, в составе которой Водитель показал лучший результат в личном зачете, при равенстве этого показателя — по второму результату в личном зачете и так далее.



16. Изменения, дополнения и толкование Регламента.

16.1. Только КСК имеет право вносить уточнения, изменения и дополнения в настоящий Регламент, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Обо всех изменениях и дополнениях Участников информируют через официальные бюллетени Чемпионата. С момента публикации они становятся неотъемлемой частью настоящего Регламента.

16.2. Организатор имеет право вносить изменения в Регламент этапа, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Все официальные решения Организатора должны быть оформлены бюллетенем, пронумерованным, датированным, подписанным и вывешенным на официальном табло соревнования. Все официальные решения Организатора вступают в силу с момента их появления на официальном табло соревнования. Решения принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях обеспечения безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.



Настоящий Регламент является вызовом на соревнования.
Киевский Скутер Клуб

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ЧЕМПИОНАТ КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА - 2007 ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ 2007 ГОДА, ЭТАП ____
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ КОМАНДЫ

КОМАНДА

Полное и точное наименование команды:


СОСТАВ КОМАНДЫ


Стартовый №

Фамилия и имя пилота

Класс

Подпись Пилота


Я, нижеподписавшийся Представитель команды, Заявляю, что знаю, полностью признаю и обязуюсь строго соблюдать все положения Регламента Чемпионата по гонкам на скутерах 2007 года. Подтверждаю, что данные, указанные в заявке, соответствуют действительности, а скутеры соответствуют заявленному классу. ________подпись.


Ф.И.О. и подпись Представителя Команды:

Дата приема заявки:

Фамилия:


Время приема заявки:

Должность:

СПОНСОРЫ КОМАНДЫ

Генеральный спонсор

Поддерживающий спонсор

Поддерживающий спонсор

Ó 2007.КСК, Приложение 1 к Регламенту Кубка по гонкам на скутерах.
Бланк может быть скопирован только полностью.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2



ЧЕМПИОНАТ КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА - 2007 ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ 2007 ГОДА, ЭТАП ____



АКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА



Ст. №



Класс



Ф.И.О.

Марка скутера



Шасси





Двигатель





Подпись пилота_____________ Подпись технического комисара

Дата___________________________________________________


Ó 2007.КСК, Приложение 2 к Регламенту кубка по гонкам на скутерах.
Бланк может быть скопирован только полностью.






ПРИЛОЖЕНИЕ 3



ЧЕМПИОНАТ КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА - 2007 ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ 2007 ГОДА, ЭТАП ____



ЗАЯВКА В ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ







Ф.И.О. пилота


Ст. №


Класс



Команда


Дата рождения


Спонсор


Домашний адресс



Подпись пилота_______________ Дата_______________________



Ó 2007.КСК, Приложение 3 к Регламенту кубка по гонкам на скутерах.

Бланк может быть скопирован только полностью.





ПРИЛОЖЕНИЕ 4



ЧЕМПИОНАТ КИЕВСКОГО СКУТЕР КЛУБА - 2007 ПО ШОССЕЙНО-КОЛЬЦЕВЫМ ГОНКАМ НА СКУТЕРАХ 2007 ГОДА, ЭТАП ____



ДОПОЛНЕНИЕ К ЗАЯВКЕ В ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ И КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ




Ф.И.О. пилота


Ст. №


Класс



Команда


Дата рождения



Домашний адресс


Я, нижеподписавшийся _____________________, заявляю, что ознакомлен, полностью признаю и обязуюсь строго соблюдать все положения Регламента Чемпионата по гонкам на скутерах 2007 года, а также осознаю все возможные последствия моего участия в гонках на скутерах и всю ответственность за это беру на себя.


Подпись пилота_______________ Дата_______________________



Ó 2007.КСК, Приложение 3 к Регламенту кубка по гонкам на скутерах.

Бланк может быть скопирован только полностью.

Сообщение отредактировал Toporkoff: 30 Январь 2007 - 09:57

0


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Пользователь офлайн   Морган 

  • R.I.P.
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 617
  • Регистрация: 12 Апрель 06

Отправлено 17 Январь 2007 - 19:53

Я думаю шо потенциальные гонщеги в обязательном порядке поинтерисуются всеми документами относящимися к гонке...
ЗЫ В приложении 3 есть пункт "Команда" - так вот не знаю шо указывать... вроде как в личном зачёте енто без надобности... разве шо указать шо ты тама числишся - хотя официально, например мотоюа.нет не существует... Просто я знаю, шо группа гонщегов объединились в команду - и енто правильно.
Только вот хто решает о принадлежности к команде - сам гонщег, лидер команды, или сама команда?
У меня на футболке есть надпись motoua.net.team - однако за команду я выступать не собираюсь - пока не буду показывать достойный результат...
0

#3 Пользователь офлайн   djmodem 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 176
  • Регистрация: 22 Март 06

Отправлено 18 Январь 2007 - 14:24

Просмотр сообщенияMorg (17.1.2007, 18:13) писал:

однако за команду я выступать не собираюсь - пока не буду показывать достойный результат...


ЗАЧоТ!!!))))

оч правильная позиция на мой взгляд тоже!!!
но если команда попросит очень - будешь как милинький нарезать и наматывать))))
0

#4 Пользователь офлайн   Toporkoff 

  • заблокирован по собственному желанию
  • PipPipPipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 1 471
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 18 Январь 2007 - 19:17

Просмотр сообщенияMorg (17.1.2007, 20:13) писал:

Я думаю шо потенциальные гонщеги в обязательном порядке поинтерисуются всеми документами относящимися к гонке...
ЗЫ В приложении 3 есть пункт "Команда" - так вот не знаю шо указывать... вроде как в личном зачёте енто без надобности... разве шо указать шо ты тама числишся - хотя официально, например мотоюа.нет не существует... Просто я знаю, шо группа гонщегов объединились в команду - и енто правильно.
Только вот хто решает о принадлежности к команде - сам гонщег, лидер команды, или сама команда?
У меня на футболке есть надпись motoua.net.team - однако за команду я выступать не собираюсь - пока не буду показывать достойный результат...

Если команды нет то пишем НЕТ.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей