[Merlin]

Хочу попробовать 98 бензин залить в Honda SH 150i.
Предполагаю, что это будет равноценно хорошему
европейскому 95-му.

Прошу делиться опытом.
Может кто-то пробовал?

Сообщение отредактировал Merlin: 12 Сентябрь 2006 - 14:16

[ShuriK]

Merlin (12.9.2006, 15:34) писал:

Хочу попробовать 98 бензин залить в Honda SH 150i.
Предполагаю, что это будет равноценно хорошему
европейскому 95-му.

Прошу делиться опытом.
Может кто-то пробовал?

Равноценен хорошему увропейскому 95 бензину или почти равноценен - это евро 95, который чуть дороже и есть на некоторых заправках, а 98 ни за что не лей, там полно вредных присадок, тоесть октан 98, а качество галимое.
Да и Сш ка рассчитана на октан 95.

[Vovan]

прогорит поршень...

[Merlin]

{это евро 95, который чуть дороже и есть на некоторых заправках}

1.Видел "премиум" и "плюс", "евро" не видел.
Что это?

2.слышал что компьютер в инжекторной SH регулирует
поступление топливной смеси.

3. у меня свеча покрыта тонким слоем чёрной сухой сажи, о чём это говорит?

4.Заливал разный 95 и хороший и плохой, а один раз в Крыму даже добавил
2 литра 98 на полный бак. Ощутимо на динамику не влияет, странно это.
Правда плохой бенз засоряет форсунки и приходится периодически добавлять
жидкость для промывки (помогает).

[Администратор]

для инжекторов рекомендую 95 премиум на УкрТатНафте.
еще неплохой премиум на золотом гепарде.

на шелле, альянсе, тнк, кло и прочих укравто (не помню как она называется на петровке) - 95+ ацтой.

98 не рекомендую.
не менее грязный чем 95й обычный, только закоксуешь больше цпг.

[parma]

administrator (motoua.net team) (12.9.2006, 17:38) писал:

для инжекторов рекомендую 95 премиум на УкрТатНафте.
еще неплохой премиум на золотом гепарде.

на шелле, альянсе, тнк, кло и прочих укравто (не помню как она называется на петровке) - 95+ ацтой.

98 не рекомендую.
не менее грязный чем 95й обычный, только закоксуешь больше цпг.

Так на укравто 95+ это 95-й с присадками для двигла. Я как-то спрашивал у них ...
А просто 95-й ИМХО неплохой у них ...

[SergUA]

Merlin (12.9.2006, 16:41) писал:

{это евро 95, который чуть дороже и есть на некоторых заправках}

1.Видел "премиум" и "плюс", "евро" не видел.
Что это?

2.слышал что компьютер в инжекторной SH регулирует
поступление топливной смеси.

3. у меня свеча покрыта тонким слоем чёрной сухой сажи, о чём это говорит?

4.Заливал разный 95 и хороший и плохой, а один раз в Крыму даже добавил
2 литра 98 на полный бак. Ощутимо на динамику не влияет, странно это.
Правда плохой бенз засоряет форсунки и приходится периодически добавлять
жидкость для промывки (помогает).

а какую жидкость льеш, и сколько???

[Merlin]

SergUA (13.9.2006, 11:35) писал:

а какую жидкость льеш, и сколько???

Заливаю "Ликви Моль" для прочистки инж топливных систем.
Металическая банка 300мл. рассчитана на 70 литров бензина.
Я лью на свой бак(обычно заливаю 7литров) 30 мл, соответственно
на 10 заправок. Делаю это через раз. Но если пожлобиться с
концентрацией то очистительный эффект не наблюдается и моя лошадка
начинает неумолимо терять максималку. <_<
Банка стоит около 35 гр, но без этого на нашем бензине(да хоть премиум
хоть плюс) инжектор засоряется.

Я ведь не зря открыл тему по поводу 98 бензина, искал равноценную
альтернативу, но похоже пока не нашёл. B)

Сообщение отредактировал Merlin: 13 Сентябрь 2006 - 10:36

[SergUA]

Merlin (13.9.2006, 11:50) писал:

SergUA (13.9.2006, 11:35) писал:

а какую жидкость льеш, и сколько???

Заливаю "Ликви Моль" для прочистки инж топливных систем.
Металическая банка 300мл. рассчитана на 70 литров бензина.
Я лью на свой бак(обычно заливаю 7литров) 30 мл, соответственно
на 10 заправок. Делаю это через раз. Но если пожлобиться с
концентрацией то очистительный эффект не наблюдается и моя лошадка
начинает неумо терять максималку.

сенкс
а де ее берешь?

[Merlin]

В магазине при бензоколнке, а вот при какой не помню.
Где то на одесской трассе. но товар ходовой и должен быть повсюду.
Видел и других производителей и по другим ценам.
Выбрал просто среднюю цену... Но когда эта банка закончится
постараюсь купить такую же,- проверенный вариант.

[SergUA]

Merlin (13.9.2006, 12:04) писал:

В магазине при бензоколнке, а вот при какой не помню.
Где то на одесской трассе. но товар ходовой и должен быть повсюду.
Видел и других производителей и по другим ценам.
Выбрал просто среднюю цену... Но когда эта банка закончится
постараюсь купить такую же,- проверенный вариант.

ок буду искать.
сенкс огромный

Сообщение отредактировал SergUA: 13 Сентябрь 2006 - 10:46

[ShuriK]

Merlin (12.9.2006, 16:41) писал:

{это евро 95, который чуть дороже и есть на некоторых заправках}

1.Видел "премиум" и "плюс", "евро" не видел.
Что это?

2.слышал что компьютер в инжекторной SH регулирует
поступление топливной смеси.

3. у меня свеча покрыта тонким слоем чёрной сухой сажи, о чём это говорит?

4.Заливал разный 95 и хороший и плохой, а один раз в Крыму даже добавил
2 литра 98 на полный бак. Ощутимо на динамику не влияет, странно это.
Правда плохой бенз засоряет форсунки и приходится периодически добавлять
жидкость для промывки (помогает).

1. Тоже, что и премиум и +.
2. Это тут не при чём, октан не подходящий.
3. 98 у нас полное Г. Не мудри и не испытывай...

[RRR]

Vovan (12.9.2006, 15:17) писал:

прогорит поршень...

Наглая, ничем не подтвержденная ложь!
Поршень скорее прогорит от низкооктанового бензина, чем от высокооктанового. Потому, что на низкооктановом вероятность детонации выше. А для инжектора - вообще пофигу. Он сам отслеживает появление детонации и компенсирует октановое число изменением УОЗ. По той же причине не стОит лить 98-й бензин ибо это будет пустой тратой денег. Без увеличения степени сжатия от 98-го не получить сколь-нибудь значительного прироста характеристик. Лучше всего - честный и чистый (без грязи с цистерн) 95-й. А такой чаще попадается на "именитых" заправках. Им дороже обходится торговля "бодягой", поэтому реже ловятся на таком.